发电机充电器烧保险？ 发电机保险烧没烧怎么看？

一、发电机充电器烧保险？

发电机烧保险的可能原因：

1.发电太高；

2.发电机里面短路；

3.接发电机的最粗的那根线短路；

4.所用的保险太小。检验方法：　　把发电机后面的那根最粗的线卸下，安装上保险，用刚卸下来的线去蹭那个接线柱，正常的话是不会有火花出现的，如果火花很大，那就是发电机短路。

二、发电机保险烧没烧怎么看？

发电机保险烧没烧看判断方法：

1、汽车仪表盘上会有各种故障灯和提示灯，如果汽车发电机保险烧坏，仪表提示灯会亮起来，这是最直接也最简单的一种方法。

2、借用万用表进行测量，如果发动机正常工作的话，电压的数值应该在13到14V。如果低于就说明发电机并没有在正常工作，保险很有可能被烧坏。

三、柴油发电机烧保险怎么回事？

烧控制器的保险是因为给控制器供电的火线有打铁（接地短路）情况。可能有问题的地方：

1、线路有破损导致通过车体接地（重点检查线夹子的地方，看有没有破损的），可以用万用表分段测量线路和车体之间的电阻，如果为零就是线路破损接地了；

2、控制器内部损坏接地，可以用万用表测量控制火线和地线之间的阻值，如果为零就是控制器内部损坏接地了。

四、汽车发电机烧保险是怎么回事？

　　汽车发电机烧保险的可能原因：；发电太高；发电机里面短路；接发电机的最粗的那根线短路；所用的保险太小。；　　检验方法：；　　把发电机后面的那根最粗的线卸下，安装上保险 ，用刚卸下来的线去蹭那个接线柱，正常的话是不会有火花出现的，如果火花很大，那就是发电机短路。；　　

五、汽车发电机通电火线接上保险就烧？

汽车发电机烧的可能原因：发电太高；发电机里面短路；接发电机的最粗的那根线短路；所用的保险太小。检验方法：把发电机后面的那根最粗的线卸下，安装上保险 ，用刚卸下来的线去蹭那个接线柱，正常的话是不会有火花出现的，如果火花很大，那就是发电机短路。

六、柴油发电机一启动就烧保险丝？

1、柴油发电机组在运行中，若有尘土、水渍和其他杂物进入其内部，会形成短路介质，可损坏导线绝缘层，造成匝间短路，电流增大，温度升高而烧毁柴油发电机组。　　2、柴油发电机组地脚螺栓、发电机组端盖、轴承压盖等是否松动，接地装置不可靠。　　

3、发电机组的工作电流过大 。发电机组由于负荷过大，电压过低或被带动的机械卡滞等都会造成发电机组过载运行 

七、发电机整流器老是烧保险怎回事？

是因为过载了，看看控制器是不是功率太大。

八、汽车发电机爱烧保险是怎么回事？

　　汽车发电机烧保险的可能原因：

发电太高；

发电机里面短路；

接发电机的最粗的那根线短路；

所用的保险太小。

　　检验方法：

　　把发电机后面的那根最粗的线卸下，安装上保险 ，用刚卸下来的线去蹭那个接线柱，正常的话是不会有火花出现的，如果火花很大，那就是发电机短路。

九、汽车换了发电机后总是烧保险丝？

汽车换发电机后总是烧保险丝的原因如下：

第一、车辆上的用电器内部存在短路的问题，导致局部电流过大，保险丝受热熔断。

第二、没有使用额定功率的保险丝，保险丝较为脆弱。

第三、保险丝长时间没有更换，存在氧化的现象。

一般来说，车辆上最大的问题就是用电器内部存在短路的问题。当车辆用电器内部开始短路之后，车辆内部的电流就会出现异常增大的情况。此时通过保险丝的电流增大，产生更高的温度，导致保险丝熔断，从而起到保护车辆蓄电池和用电器的作用。

其次就是车辆上的保险丝出现了混用的情况，一般来说，车辆上的每个位置都需要使用额定功率的保险丝。如果不能使用额定功率的保

十、铲车发电机老是烧保险是怎么回事？

汽车发电机烧保险的可能原因：

　　1、发电太高；

　　2、发电机里面短路；

　　3、接发电机的最粗的那根线短路；

　　4、所用的保险太小。

　　检验方法：

　　把发电机后面的那根最粗的线卸下，安装上保险 ，用刚卸下来的线去蹭那个接线柱，正常的话是不会有火花出现的，如果火花很大，那就是发电机短路。