发电机转子结构？ 发电机转子的作用？

一、发电机转子结构？

发电机转子就是磁极，通过滑环接外电压，给磁极充磁。转子转动，产生磁场定子产生电流。

二、发电机转子的作用？

转子电流减小，有功输出不变，无功功率由正到负。简单来说是电网电压不变，发电机内电势减小，同步电抗上压降反向所致，转子电流减小的极限是低励限制曲线。第二个问题恕不知如何回答…

三、发电机转子绝缘原理？

发电机转子的绝缘原理是电阻检测、接地保护和温度测算都需要测量转子的电压，对于无刷励磁系统，因为转子励磁回路随着发电机旋转，所以转子电压的测量比较困难，不能直接从静态的位置获取，现在最常见的方法是在发电机励磁端配置一套与发电机同轴旋转的测量滑环装置，通过碳刷与正、负极滑环接触将转子的电压引出，再接到转子测量和保护装置。

四、发电机转子怎么冷却？

发电机转子冷却方法

1、闭路空气冷却对于50000千瓦以下的汽轮发电机，多采用闭路空气冷却系统，用电机内的风扇吹拂发热部件降温。

2、氢冷对于容量为5～60万千瓦的发电机，广泛使用氢冷。氢气（纯度99%）的散热性能比空气好，散热效果好，可使电机的通风摩擦损耗大为降低，从而能显著提高发电机的效率。采用氢冷必须有防爆和防漏措施，这使电机结构更为复杂，也增加了电极材料的消耗和成本

五、交流发电机转子分类？

定子是发出电力的电枢，转子是磁极。定子由电枢铁芯，均匀排放的三相绕组及机座和端盖等组成。转子通常为隐极式，由励磁绕组、铁芯和轴、护环、中心环等组成。

转子的励磁绕组通入直流电流，产生接近于正弦分布磁场（称为转子磁场），其有效励磁磁通与静止的电枢绕组相交链。转子旋转时，转子磁场随同一起旋转、每转一周，磁力线顺序切割定子的每相绕组，在三相定子绕组内感应出三相交流电势。

六、发电机转子怎么修？

步骤/方式1

测量发电机磨损转子轴后轴肩尺寸后完成修复工装的加工制作。

现场没有乙炔氧气，用汽油喷灯对轴颈进行表面烤油和加热，直至烤至没有火花四溅为止。

步骤/方式2

经过现场观察测量，后轴肩由于轴承位磨损导致轴向磨损，磨损宽度约4mm，加工4mm厚度的金属垫。

步骤/方式3

用磨光机砂轮片对磨损部位轴颈进行打磨处理和加深处理后空试工装，涂抹SD7101H材料用修复工装进行尺寸恢复固定。

步骤/方式4

用喷灯对工装进行加热后固化，用电炉子进行保温后固化。

步骤/方式5

拆卸工装后测量尺寸值，满足过盈配合要求。

步骤/方式6

用砂纸对修复后的材料表面进行打磨处理，清理清洗表面残留脱模剂。

步骤/方式7

在材料表面薄薄涂抹一层SD7101H材料，轴承安装前用棉布擦净内圈油渍后涂抹SD7000脱模剂热装轴承。

七、风力发电机转子原理？

是将风能转换为机械功的动力机械，又称风车。广义地说，它是一种以太阳为热源，以大气为工作介质的热能利用发动机。风力发电利用的是自然能源。相对柴油发电要好的多。但是若应急来用的话，还是不如柴油发电机。风力发电不可视为备用电源，但是却可以长期利用。

风力发电的原理，是利用风力带动风车叶片旋转，再透过增速机将旋转的速度提升，来促使发电机发电。依据目前的风车技术，大约是每秒三公尺的微风速度(微风的程度)，便可以开始发电。

八、发电机转子相间阻值？

用万用表欧姆档测试发电机转子侧的相间阻值在0.2欧为什么？

这个是正常值，发电机的相间直流电阻就是零点几欧。 电感对直流就相当于短路一样，万用表所加电压是直流电压，电阻肯定就直流电阻大小了

发电机转子通入的是直流电，测电阻时测的正负极之间的电阻，也就是一串铜线的电阻，因此电阻是非常小

九、汽车发电机转子结构？

发电机转子发电机的转动部分。主要由导电的转子绕组、导磁的铁心以及转子轴伸、护环、中心环和风扇等组成。

发电机转子可以分为两种模式，一种是转枢式还有一种是转极式。①转枢式：磁极放在定子上，转子上安装三相对称电枢绕组，转子旋转时切割定子磁场，在转子里感应三相电势，用三个滑环引出三相交流电；这种方式发电机功率不能做大，仅用在早期的小型发电机上。②转极式：定子安装三相对称绕组，转子安装磁极和励磁绕组，利用二个滑环向转子励磁绕组通入直流励磁电流，产生恒定磁场，当转子旋转时，此磁场也旋转，此旋转的转子磁场切割定子三相对称绕组，在定子三相绕组中感应三相对称电势，此电势输出来就是三相交流电，因为是从定子输出，没有运动部分，所以功率可以做得很大，得到了广泛的应用。

十、发电机转子工作原理？

螺旋线圈通入直流电后，会在线圈两端形成N极和S极的道理。 发电机转子实际上也就是利用这个原理，做成一个带有磁芯的电磁铁，通过调节励磁电流的大小来调节磁场强度，从而达到调节发电机输出电压的目的。 在小型发电机或转速比较低的水轮发电机中，可以看到绕有线圈的磁极，也就是磁爪。而在大型汽轮发电机中，是看不到磁极的，而是沿转子轴向开有线圈槽，把线圈嵌入槽内，然后用槽楔把槽口封死，防止在高速运转中由于离心力的作用把线圈损坏。

你一定知道螺旋线圈通入直流电后，会在线圈两端形成N极和S极的道理。

发电机转子实际上也就是利用这个原理，做成一个带有磁芯的电磁铁，通过调节励磁电流的大小来调节磁场强度，从而达到调节发电机输出电压的目的。

在小型发电机或转速比较低的水轮发电机中，可以看到绕有线圈的磁极，也就是你说的磁爪。而在大型汽轮发电机中，是看不到磁极的，而是沿转子轴向开有线圈槽，把线圈嵌入槽内，然后用槽楔把槽口封死，防止在高速运转中由于离心力的作用把线圈损坏。