锐志提速有响声？

一、锐志提速有响声？

原因是：

1、发动机水温过高；

2、排气系统的问题；

3、机油粘稠度过高，导致发动机运转出现问题；

4、皮带松动导致发动机舱的声音变大；

5、车辆怠速偏高。

二、锐志发动机漏气响声？

锐志发动机嘶嘶声漏气，一般听见这种声音以后，发动机会迅速的损失动力。可能原因是发动机过热，需要检查冷却系统。或者是因为排气系统堵塞，真空管泄漏。

在发动机运转时，在化油器进气口空气滤清器处如听到“嘘嘘” 的声音，表示进气门有漏气现象。在排气管、消声器处听到“唏唏” 的声响，则表示排气门有漏气现象。气门漏气的原因有以下几种：

1、气门与气门座工作斜面磨损、烧蚀，产生斑点或凹陷并聚有积炭等。

2、气门杆与气门导管套之间间隙过大，气门杆晃动，使气门关闭不严，或气门杆部弯曲变形，气门头部歪斜，使气门关闭不严而造成了漏气，从而发出“唬嘘”或“唏唏”声。

3、气门弹簧弹力减弱或失去弹性，或弹簧折断，使气门与气门座圈配合不严密。

4、气门脚间隙过小，气门杆受热膨胀后，挺杆或摇臂顶开气门，使气门不能完全关闭而造成漏气声响。

三、锐志eco响声怎么回事？

可能是因为空调压缩机性能不良或者老化，对压缩机进行调整，或更换空调压缩机即可，也可能是空调开启的风速太大，空调出风口运转的速度就越大，噪音也就大，当室内温度达到设定值之后，相应的降低空调风速，减少空调风口运转工作量即可，还可能是外机风扇运转时蹭到了外壁，及时调整外机风扇和外壁之间的距离即可。

四、锐志张紧器坏了啥响声？

会产生很响的金属材料声响。

涨紧器的功能是在汽车发动机的发动机正时皮带或发动机正时链条上，对其起指引和涨紧的功效，使其一直处在最好涨紧情况。而涨紧轮，是张紧器中的构件，与发动机正时皮带/链条直接接触，用以维持皮带/链条在传输环节中还可以有着合理的张力距，防止皮带发生跑偏、跳齿或松脱掉落状况，能够缓解链轮链条、链条的损坏。

五、锐志机油泵异响声音？

原因如下

一般，汽车发动机机油泵异响多因齿轮磨损过甚或轮轴松动所致；诊断时，应在发动机温度正常情况下进行；用旋具触在机油泵附近，耳朵贴在柄处听诊，同时可反复改变发动机的转速，若听到异响并振动很大，则说明为机油泵发响；若听到均匀不大的响声，且无明显振动，则属正常现象。

也可从机油表的压力读数予以判断，如齿轮磨损严重发响，势必导致机油压力偏低。响声不大严重，可照常使用；严重时，应予以更换或修复。

另外，如果是机油泵异响或是活塞敲缸声，声音会随发动机的转速增大而逐渐变大，频率也越快，但此车的异响出现在热机怠速时最为明显，由此分析认为连杆、连杆瓦和曲轴的配合间隙或是曲轴、曲轴瓦、曲轴轴承盖的配合间隙过大或存在干涉可能性最大。

六、锐志后避震顶胶响声？

正常现象，无需担心。因为锐志后避震顶胶是一种橡胶制品，当汽车行驶时会因为路面颠簸和震动而产生摩擦和振动，导致顶胶发出响声。这并不影响车辆的行驶安全和性能，也不会对顶胶的使用寿命造成影响。如果您实在不能忍受这种响声，可以考虑更换顶胶或寻求专业维修师傅的帮助。另外，建议定期检查和保养汽车悬挂系统，以确保车辆行驶的稳定性和安全性。

七、锐志发电机怎么拆？

1，从发动机总成上拆下，要拆除相关罩盖、管路等，再松开张紧轮或发电机安装螺丝、电路连接，2，分解发电机，后盖--调节器--整流二极管组（有的要用电烙铁焊下来）--后壳体--前皮带轮（根据需要）--前壳体--转子轴承，发电机分两种，，，内调节和外调节，，，内调节有的调节器带碳唰的，，就要先拆了调节器，，，这是有唰发电机，，这种就要先拆了调节器，，在继续吧周边的几颗长螺丝拆掉，，用锤子打，，就开了还有一种是无刷发电机，，，那个直接拆，，，外调也是一样，，直接拆

八、锐志跑起来嗡嗡响声？

看看是不是封闭性不好，要不就是发动机有问题。

九、丰田锐志加油门左边缸盖有响声？

原因有排气管泄漏、节气门脏堵、发动机缺缸。

1、排气管泄漏，当进排气管出现泄漏时，车辆一提速，排气的速率加快，这时候车辆就会出现较大的轰鸣声。

2、节气门脏堵，汽车进行加速时，发动机的负荷开始增大，此时就要提高节气门的开度，并增加油量，如果节气门开度因脏堵没有开启到最佳位置，那么就会造成发动机混合气配比不佳，加速时发出噪音。

3、发动机缺缸，发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通常表现为：车辆动力不足，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机“突突”或者扑通、扑通的轰鸣声。

十、丰田锐志有嗡嗡的响声有共振？

引发汽车共振的原因有很多，有些车只有到达某个速度区间的时候才会产生共振。共振可能是发动机机脚垫损坏导致的，机脚垫位于发动机与车架之间，起到缓冲震动的作用。机脚垫都是橡胶的，这样就可以不让发动机的震动直接传递到车身上。

如果机脚垫损坏，那么发动机的震动可能会直接传递到车身上，这样在车内就能感受到共振。

车辆的内饰板松动也可能引发共振，如果内饰板松动，那么在到达某个车速时这些松动的内饰板可能会一起震动，那么车内就会有嗡嗡的声音。