宝马5系抖动是发电机问题吗？

一、宝马5系抖动是发电机问题吗？

是的，怠速时的抖动除了引擎的避震系统（引擎脚）出了问题，引擎本身的运转出现问题也会造成这样的现象。引擎运转不良可以分成油、电、 空气三方面原因，最容易影响怠速抖动的原因，就是怠速马达故障的问题。

如果引擎在电器系统全负载之下发生抖动，而转速也大幅滑落，就可以确定是「提速系统」出了状况。提速系统以目前的「燃油喷射引擎 」来说，其实就是「怠速控制系统」。

二、宝马760发电机温度过高什么问题？

电机发热的直接原因是由于电流大引起的。一般可能是线圈短路或开路、磁钢退磁或电机效率低等造成，正常情况则是电机长时间大电流运转。

电机负载运行时电机内有功率损耗，最终都将变成热能，这就会使电机温度升高，超过了周围环境温度。电机温度比环境温度高出的值称为升温。一旦有了升温，电机就要向周围散热;温度越高、散热越快。当电机单位时间发出的热量等于散出的热量时，电机温度不再增加，而保持着一个稳定不变的温度，即处于发热与散热平衡的状态。

三、宝马GT535发电机怎么拆

作为汽车发烧友，你是否曾经好奇过宝马GT535发电机是如何拆卸的呢？宝马GT535发电机作为该车型的重要组成部分之一，拆卸需要一定的专业知识和技巧。本文将为您详细介绍宝马GT535发电机的拆卸步骤。

步骤一：准备工作

在开始拆卸宝马GT535发电机之前，您需要做一些准备工作：

• 确保车辆停在安全的地方，并且切断车辆的电源。
• 准备好所需的工具，例如扳手、螺丝刀等。
• 参考宝马GT535发电机的拆卸图纸或说明书，确保您了解整个拆卸过程。

步骤二：拆卸发电机

以下是拆卸宝马GT535发电机的步骤：

1. 断开电源：使用螺丝刀拆下电池的负极线，确保断开电源。
2. 拆卸配件：根据需要，将发电机周围的配件进行拆卸。这可能包括皮带、风扇等。
3. 拆卸连接线：使用扳手或螺丝刀拆卸发电机连接线上的螺丝，并断开连接线。
4. 拆卸支架：如有需要，拆卸固定发电机的支架。
5. 拆卸螺栓：使用合适的工具，拆卸连接发电机和引擎的螺栓。
6. 拆卸发电机：根据车辆结构，小心地取下发电机，确保不损坏其他零部件。

步骤三：检查和维护

拆卸宝马GT535发电机之后，您可以进行检查和维护工作，以确保其正常运行：

• 清洁：使用清洁剂和刷子清洁发电机的外部和内部。
• 检查零件：检查发电机零件的磨损程度，如轴承、绕组等。如有需要，进行更换。
• 测试：使用合适的测试仪器对发电机进行测试，检查输出功率是否符合要求。

步骤四：安装发电机

在进行宝马GT535发电机的安装之前，您需要确保以下步骤：

• 检查配件：确保所有需要安装的配件齐全。
• 准备固定：根据需要，安装发电机支架和固定螺栓。
• 连接线路：将发电机连接线正确接入。
• 安装配件：根据需要，安装发电机周围的配件，如风扇、皮带等。
• 连接电源：将电池的负极线连接上。

结论

拆卸和安装宝马GT535发电机需要一定的经验和专业知识。如果您不熟悉汽车发动机的结构和工作原理，请寻求专业人士的帮助。同时，一定要确保拆卸和安装过程中的安全性，并根据宝马GT535发电机的拆卸和安装步骤进行操作。

四、发电机碳刷问题？

导致这些现象产生的主要原因和解决办法：

1、原因：柴油发电机组碳刷上的弹簧压力不均衡故障解决方法：适当调整压力，保持每个碳刷的压力均衡。

2、原因：柴油发电机组碳刷比较硬或者型号不符合要求故障解决办法：更换碳刷型号，同时注意碳刷要选择质量好的碳刷。

3、原因：柴油发电机组刷握没有固定好故障解决方法：将刷握螺丝固定紧，保持与换向器的平行。

4、原因：碳刷与换向器之间的接触不良也会造成柴油发电机组碳刷磨损快，火花比较大。故障解决方法：重新调整碳刷和换向器从而解决接触不良的问题5、原因：柴油发电机组碳刷架产生错位故障解决方法：移动碳刷架到正确的位置。

五、宝马烧机油问题？

车辆存在烧机油的故障一般常见的故障点有一下几点：

1. 发动机内部的活塞环出现了故障，导致不密封，机油流入到缸内燃烧，导致烧机油的故障出现。

2. 发动机缸盖和缸体之间的密封垫出现了变形或者破损，导致油道内的机油流入缸内燃烧，导致烧机油的故障出现。

3. 发动机缸壁磨损，活塞环和缸壁之间出现了缝隙，导致机油流入缸内燃烧，导致烧机油的

故障出现。

出现了以上几个故障现象都会导致车辆烧机油，就需要拆解发动机来更换这2个部件。

汽车发动机的工作循环由4个活塞行程组成，即进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程。

进气行程

进气门开启，排气门关闭，活塞由上止点向下止点移动，活塞上方的气缸容积增大，产生真空度，气缸内压力降到进气压力以下，在真空吸力作用下，通过化油器或汽油喷射装置雾化的汽油，与空气混合形成可燃混合气，由进气道和进气门吸入气缸内。进气过程一直延续到活塞过了下止点进气门关闭为止。接着上行的活塞开始压缩气体。

压缩行程

进排气门全部关闭，压缩缸内可燃混合气，混合气温度升高，压力上升。活塞临近上止点前，可燃混合气压力上升到0．6～1．2MPa左右，温度可达330℃～430℃。

作功行程

在压缩行程接近上止点时，装在气缸盖上方的火花塞发出电火花，点燃所压缩的可燃混合气。可燃混合气燃烧后放出大量的热量，缸内燃气压力和温度迅速上升，最高燃烧压力可达3～6MPa，最高燃烧温度可达2 200℃～2 500℃。高温高压燃气推动活塞快速向下止点移动，通过曲柄连杆机构对外作功。作功行程开始时，进、排气门均关闭。

排气行程

作功行程接近终了时，排气门开启，由于这时缸内压力高于大气压力，高温废气迅速排出气缸，这一阶段属于自由排气阶段，高温废气以当地音速通过排气门排出。随排气过程进行进入强制排气阶段，活塞越过下止点向上止点移动，强制将缸内废气排出，活塞到达上止点附近时，排气过程结束。排气终了时，气缸内气体压力稍高于大气压力，约为0．105～0．115MPa，废气温度约为600℃～900℃。由于燃烧室占有一定容积，因此在排气终了时，不可能将废气彻底排除干净，剩余部分废气称残余废气。

四冲程汽油机经过进气、压缩、作功、排气四个行程完成一个工作循环，在这个过程中，活塞上下往复运动四个行程，相应的曲轴旋转两周。

所以以上说的3个常见的故障点都是在发动机工作这4个冲程的时候机油流入了缸内燃烧，导致烧机油的故障出现。

六、宝马发电机不发电？

检查一下线路是否连接好，

七、宝马发电机异响？

汽车发电机的异响有很多原因导致的，电机轴承、皮带、电刷都会响：

1、有很大的几率是轴承响，原因就是这类故障最常见的就是轴承响；

2、一般是轴承响，还有就是轴承损坏了，转子与定子产生摩擦；或者发电机的风扇叶松动造成的。如果是轴承响或是损坏，可以更换一个轴承，更换轴承不算大工程几十元到百元左右。接着保养一下发电机的转子滑环更换碳刷；

3、如果是风扇叶松动就更简单，只要拧紧就可以了。如果车还没有过保修期，就更好了，直接换一个新的发电机，当然，一定要到4S店，要求换一个新的发电机，而且必须是原厂货，严格拒绝副厂货，异响的问题都是可以直接要求更换的，主要是看换给你的东西是不是原装的，这是质量问题；

4、还有一定要注意的就是在这之前不能去别的修理厂进行拆卸，只能去4S店检查，不然4S店说你在别处拆装修理过，不给包修；

5、还有一种可能就是汽车发电机的皮带响，遇到这种情况建议先检查，皮带有响可能是太紧或太松，不能解决的话只能更换，别等故障大了才去检查，不然会影响你正常开车

八、宝马的发电机功率？

宝马发动机匹配的电动机最大功率为83kw，最大扭矩为250牛米。

九、发电机带动冰柜问题？

首先发电机组对外接设备电流的要求是：感性负载（冰柜、空调、洗衣机，也就是有电机旋转的电器），它们的启动功率是输入功率的2.5-3倍，也就是230W启动最大需要690W，也就是你的发动机1000W是能启动的，LED灯，这些电器是多少功率发电机都能带动，1000W-230W还剩770W可以使用。

十、发电机辐射问题，急？

这个你就是不必要的担心了，普通的发电机的电磁辐射应该远小于空间原有的电磁辐射 我们现在生活的是个信息社会，所谓信息是如何传递的！！！ 手机，广播电视，雷达等等，我相信这些设备的电磁辐射远大于发电机组 你应该担心的是它的噪音污染