奔驰发电机不发电？

一、奔驰发电机不发电？

1、发电机插头上的磁力线圈插头不供电导致的。

2、发电机内部的整流器坏掉了导致的。

3、发电机内部的碳刷达到一定的磨损，碳刷与转子无法接触导致的。

二、奔驰发电机灯亮发电机还发电？

故障原因如下

1、电机发电电压低于电瓶电压、发电机不工作或供电线路故障，汽车电瓶灯会亮起。此时，应到修理厂检修发电机及充电线路。

2、仪表盘上的电瓶灯是发电机不发电的警告灯，一般情况下打开点火开关至ON档后就会亮起，在启动发动机后就会熄灭。如果着车后灯还亮，说明发电机可能不发电了，也可能是线路有问题，需要到维修站进行检修。

三、奔驰gla发电机不发电？

汽车发电机不发电的原因有很多，可根据原因具体解决：

1、发电机皮带断裂、打滑、造成的。须坚固调节装置或更换皮带；

2、发电机输出导线有开路，检查导线良好状况，如存在开路，需进行维修；

3、转子部分有卡滞现象，手动试下运转是否轻松；

4、线包损坏，用万用表测量线圈阻值的大小看是否正常如果无电阻值，就必须重绕线圈或者更换电机。

二、汽车发电机不发电的检测方法：

1 、就车检测法

当怀疑发电机不发电时，可以不拆卸发电机，在车上对其检测，概略判断是否有故障。

（1）万用表电压档检测

将万用表旋钮旋至直流电压30V档，把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应在14V左右，24V电气系统的电压标准值应在28V左右。若测的电压为蓄电池电压，则表明发电机不发电

四、发电机换碳刷到底危不危险？

泻药。

具体的理由，肯定需要根据行业和设备相关使用规范去做，这玩意问你的老师更好。

从电气职业多少年血的教训里来看。

谨慎永远是必要的，说不定什么时候就救了你的命。

所有的工厂，安全生产老是强调一句话：事故出于麻痹。

老是说，但是老是犯。

我看你就有点麻痹了。

86年，我父母所在建材部安装某处水泥厂，三个工人使用起重车正在做一起吊装作业。

作业位置在高压线塔附近。

作业完成后，一个人在吊机驾驶室正在操作吊臂归位。

因为着急去下一个地点继续作业，另外两个人立即去收支腿。

这两个人都忘记了一项安全规定：在高压线塔附近进行吊装作业，必须由吊机操作人完成吊臂归位之后才能收支腿。

结果吊机驾驶员因为操作失误，旋转太快，转过头了，导致吊臂搭到了边上的高压线上。

这起事故导致操作收支腿的一个工人当场死亡，另一个工人重伤致残。

每一次违反安全生产规定，都可能付出血的代价。

五、奔驰发电机有时发电有时不发电？

原因是：发电机定子与碳刷的接触点脏，造成励磁电压不稳定，交流电的输出也不稳定；

发动机的空滤脏了，需要清洗，发动机的空滤脏了容易造成发动机进气量不足，发动机的输出功率下降，转速不稳定也极易造成发电机的电压不稳定；

六、别克凯越发电机不发电，是不是发电机坏了？

増程器发电机不发电？

1. 先确定可不可以加速，怠速不发电。

2. 用电流表测电流和电压，确定好发电小还是不发电。

3. 确定电压是否过高，电压低发电量大。

4. 换转子。

七、奔驰泵车发电机不发电？

发电机的LIN线线路故障导致不发电。

首先用专用诊断仪检测，发动机控制单元中有与发电机与启动机的通信故障，发电机的LIN线线路有故障。把发电机的LIN线插头拔下测量接头的对地电压。根据与当时系统电压，车载系统电压较低比较来看，此时的LIN线电压与车载电压几乎一样。这样就基本排除了ME发动机控制单元及线路故障。

八、奔驰发电机检测方法？

答：奔驰发电机检测方法如下

1.选择奔驰->自动识别车型->确定车架号->汽油发动机->控制单元->底盘。

2.选择“发动机电控系统”。

3.选择“读取故障码”。 注:以下的线路图,位置图,适合所有发电机电器类的故障,根据线路图,拆装流程的说明,方便维修人员查找线路故障。

4.根据位置图检查发电机。

九、发电机区分？

同步电机：同步电机是由定子侧送入三相交流电，不同的只是在转子侧同时通一个直流电流，产生相对定子方向不变的磁场，这个磁场旋转的速度和由定子产生的旋转磁场的速度是相等的，所以称为同步电动机。其转子转速n与磁极对数p、电源频率f之间满足n=60f/p。转速n决定于电源频率f，故电源频率一定时，转速不变，且与负载无关。具有运行稳定性高和过载能力大等特点。

异步电机：异步电动机是由定子侧接入三相交流电源，定子绕组流过的三相对称电流产生三相磁动势（定子旋转磁动势）并产生旋转磁场。该旋转磁场与转子导体有相对切割运动,根据电磁感应原理,转子导体产生感应电动势并产生感应电流。根据电磁力定律，载流的转子导体在磁场中受到电磁力作用，形成电磁转矩，驱动转子旋转。异步电动机的转速小于定子旋转磁场的转速，有个转差（转差与定子所产生的旋转磁场的转速的比值叫转差率），从而叫做异步电动机。因其转子绕组电流是感应产生的，又称感应电动机。

同步电机和异步电机是从电机磁场来分类。同步电机一般制造工艺复杂，同步电机的效率比异步电机高，一般用于做电力系统的发电机、调相机。异步电机制造工艺较同步电机简单、效率比同步电机低，一般用作电动机。

永磁电机是相对于电励磁电机来说的，即电励磁电机是靠通入励磁电流来建立磁场，永磁电机是用永磁体建立磁场。永磁电机体积小、功率也较小，一般用于功率不大、对体积和重量敏感的场合（航空航天工业等特种设备）；电励磁电机经常用于大功率的场合。

伺服电机，是从电机功能说来分类的。伺服电机是指在伺服系统中控制机械元件运转的发动机，是一种补助马达间接变速装置。

十、发电机不转动？

有损耗，被拖动的发电机发出的电量低于电动机消耗的电量。本质上是因为能量不能凭空产生。

但是这种机构不是没有。在核电厂内，有一种机构叫做控制棒驱动机构电源。使用电动机拖动惰轮，再带动发电机发电给控制棒驱动机构使用。

这样费力不讨好的目的在于保证如电源中断时，在后备电源切换的短暂时间内，由惰轮拖动发电机持续转动，从而继续发电给用户使用。这样可以保证正常电源丧失到后备电源启动之间的不长时间内（数秒），关键用户不丧失供电。

类似的，某些特种环境下，用电用户关键到一刻不能停的时候。都有这种惰转机构。

————————另有一种情况————————

如矿用重型卡车，大型船只等，有全电驱动。存在柴油机/燃机/电动机拖动发电机，再传递给另一台电动机这种情况。