一、离心式压缩机,往复式压缩机,蒸汽汽轮机预热发电机组的书求大神推荐几本?
我只知道离心压缩机的你看西交大版和大工版的《离心压缩机原理》就行。详细,严谨,就是对于外行人看着有些累。
二、压缩机改发电机的优缺点?
成本低、系统简单、控制相对简单、可以通过压缩机开停数量来实现加载或者卸载。
同时,多压缩机并联也存在较为严重的缺陷,压缩机回油不均匀,容易出现缺油运转而烧毁。
三、带压缩机的空调要换发电机吗?
可以,138cm^3/r的流量理论上制冷量可达到3.8千瓦左右,压缩机的轴功率约在1.8千瓦以上,建议采用2千瓦的电动机。转速无需要7000r/min。改成2800转—4500转就行了。最好选用调速电机。如果真是7000转的话。
当压缩机工作时,压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂,经压缩,制冷剂的温度和压力升高,并被送入冷凝器。在冷凝器内,高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化,变成液体。
四、5P的压缩机配多大的发电机?
5P的功率约3.75kw,两台7.5kw。单相的5P运行电流17A左右。
5P许多是三相的,首先要检查是单相还是三相。
分别启动单台,启动电流是运行电流的3倍,一台运行,启动第二台的时候,功率应该是4*3.75=15kw才能带动。建议发电机20kw才比较保险。
五、静音压缩机发电机可以带动吗?
不可以。货车空调压缩机功率和小车差不多,300-500W.显然你的电机小了,而且单相电机带载能力差,在使用中还得加30%的余量。
300W的汽车空调压缩机,你得选用400W的电机带才行。
如果你的压缩机是500W的,那得选用650W的电机才行
六、汽车压缩机和发电机皮带拆装?
压缩机和电机在发动机支架上都是有一个固定螺丝的 在拆的时候需要先松掉固定螺丝 然后就可以取下皮带的
七、7匹压缩机得多大发电机?
要4.5kw以上的发电机,因为空压机启动时的那一瞬间需要的电流很大,相当于原来功率的2-3倍,凡是带马达、电机的设备都是这样,所以1500w*3=4500w,
八、审车后发电机压缩机都坏了?
多种原因导致:1.压缩机内部冷媒,没过多或过少。2.空调压缩机长期处在高温状态下工作。3.压缩机的功率过小。4.压缩机内部进入了颗粒物质。机动车辆压缩机使用需要定期保养,才能达到最佳的使用效果。
机动车辆空调压缩机的工作需要满足一定的条件,其中车辆需要启动,压缩机内部需要有冷没,空调管线不允许泄露。否则会严重影响到压缩机的问题。如在车辆动力不足的情况下使用空调系统,压缩机无法得到动力的支持,会导致压缩机出现损坏,空调系统无法使用。
九、50hz压缩机与60hz压缩机的区别,指的是电源频率?
是电源频率。
目前,我国民用交流电电压系统标准为单相220伏(V)、50Hz(单相两线制,交流供电频率全部为50赫兹),工业用交流电系统电压标准为三相380V、50HZ(三相四线制、三相三线制)。
美国的交流供电频率全部为60Hz,根据美国电压标准(ANSI C84_la_1980)的规定,常用的单相电和三相电系统如下:
1.民用115~120V单相三线制系统:其中有一根为中线,中线和另外两根的任意一根之间的电压为120V,其他两根之间电压为240V.(工作零线和保护零线是分开的)。
十、往复式压缩机和离心式压缩机的最佳手册是什么?
往复式压缩机完好标准
一、内部构件无损,质量符合要求
各零部件材质选用,以及活塞、十字头、轴瓦、阀片等安装配合,磨损极限以及严密性,均应符合规程规定。
二、运转正常,效果良好
1、设备出口能满足正常生产需要或达到铭牌能力;
2、压力润滑和注油系统完整好用,注油部位(轴承、十字头、汽缸等)油路畅通;油压、油位、润滑油指标及选用均应符合规定;
3、运转平稳无杂音,机体及管系振幅符合设计要求;
4、运行参数(温度、压力)等符合规定;各部轴承、十字头等温度正常;
5、轴封无严重泄露,如系有害气体,其泄露应采取措施排除。
三、主体整洁,零附件齐全好用
1、压力表、真空表、自动调压系统控制及自启起动系统应定期校验,灵敏准确;对轮螺栓、锁片等齐全好用;
2、主体完整,稳钉、销等齐全好用;
3、基础、机座坚固完整,地脚螺栓及各部连接螺栓应满扣、齐整、紧固;
4、进出口阀门及润滑、冷却系统,安装合理,不堵不漏;
5、机体整洁,油漆完整美观;
四、技术资料齐全准确,应具有:
1、设备档案,并符合石化企业设备管理制度要求;
2、定期状态监测记录;
3、基础沉降测试记录;
4、设备结构图及易损配件图。
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