汽油发电机一会发电一会不发电？

一、汽油发电机一会发电一会不发电？

1、汽油发电机负载电流不平衡，过载的一相绕组会过热；如果三相电流之差超过额定电流的10%，就是严重的相电流不平衡，会产生负序磁场，从而增加损耗，导致极绕组、套圈等部件发热。应调整三相负载，以尽可能保持相电流平衡。

2、汽油发电机风道被积尘堵塞，通风不良，发电机散热困难。风管内的灰尘和油脂应清除干净，使风管畅通无阻。

3、汽油发电机如果进气温度过高或进水温度过高，冷却器堵塞。应降低进气或进水温度，以清除冷却器中的堵塞。在故障消除之前，应限制发电机负载，以降低发电机温度。

二、我的汽车发电机一会发电一会不发？

应该是调节器，或者碳刷有问题了，接在发电机的正极虚接也有可能。不过现在貌似没几个修理工换调节器碳刷了，都是换整个发电机，挣钱还省事，而且没有四年左右的修理工不见得会拆修

三、大众发电机一会发电一会儿不发电？

一、电刷磨损过度。发电机工作时，转子的铜环与电刷始终处于滑动摩擦状态，时间长了，电刷越磨越短，最终与转子的铜环接触不良，从而导致发电断断续续。

二、发电机的磁场接线或正极接线及相关插接器老化、生锈、松动导致接触不良。

四、crv发电机一会发电一会不发？

发动机一会发电一会不发电原因：

1.检查发电机输出接线柱是否脱落或松动；

2.如果控制箱有断路器，检查是否脱扣；

3.检查发电机励磁电路(有刷发电机碳刷接触是否良好；整流器是否有击穿的；励磁回路各个接点是否开路或短路）；

五、发电机一会发电一会不发电怎么了？

1.检查发电机输出接线柱是否脱落或松动；

2.如果控制箱有断路器，检查是否脱扣；

3.检查发电机励磁电路(有刷发电机碳刷接触是否良好；整流器是否有击穿的；励磁回路各个接点是否开路或短路）；

六、途观发电机一会发电一会不发？

故障原因如下

一、电刷磨损过度。发电机工作时，转子的铜环与电刷始终处于滑动摩擦状态，时间长了，电刷越磨越短，最终与转子的铜环接触不良，从而导致发电断断续续。

二、发电机的磁场接线或正极接线及相关插接器老化、生锈、松动导致接触不良

七、汽车启动后发电机过一会才发电？

当汽车出现这种情况的时候其主要原因有两个。

第一个是发电机的传动皮带张力不够，造成时断时续。

第二个是发电机自身原因，转子与滑块之间圬物过多阻止转子与滑块接触也会出时断的现象。总之要经常注意观察电流表，发现发电机不充电时应立即排除。

八、君越24发电机一会发电一会不发电？

发电机一会有电一会没电的原因如下：1、如果只是电压表指示没有电压，而其他表记没有变化，那么基本可以确定是电压表本身出了故障，更换电压表即可。2、如果其它表记指示也全部消失，应该是发电机跳闸或者失去励磁了。

九、卡车发电机一会转一会不转？

应该是调节器，或者碳刷有问题了，接在发电机的正极虚接也有可能。不过现在貌似没几个修理工换调节器碳刷了，都是换整个发电机，挣钱还省事，而且没有四年左右的修理工不见得会拆修

十、本田8代思域发电机一会发电一会不发电？

可能是电刷磨损过度。发电机工作时，转子的铜环与电刷始终处于滑动摩擦状态，时间长了，电刷越磨越短，最终与转子的铜环接触不良，从而导致发电断断续续。

可能是发电机的磁场接线或正极接线及相关插接器老化、生锈、松动导致接触不良。