汽车发电机异响是什么声音？

一、汽车发电机异响是什么声音？

汽车发电机轴承坏了的声音，一般是呲呲的声音或者是金属摩擦的声音以及刷刷的声音。如果产生了这样的异响，一定要避免继续行驶，应该尽快得到维修机构进行检修，及时更换发电机轴承。

1、汽车发电机轴承坏了，除了会发生异响以外，还会造成电瓶或蓄电池损坏。因为电瓶是发电机的补充，如果电瓶电量不足，就会使车子不运转，即使车辆启动以后，电瓶也无法充电，这都是与交流发电机有关的，要及时维修。

2、汽车发电机轴承损坏，还容易使车灯和仪表盘灯光变暗，这种情况一般是由于交流发电机故障问题所造成的，在发电机轴承损坏以后也会造成发电机损坏，要及时修理。

3、使汽车发电机皮带不运转或者产生橡胶燃烧的气味。这种情况说明皮带在交流发电机皮带轮上有打滑的情况，要及时修理轴承。

二、途观发电机异响是什么声音？

途观发电机异响一般是指发电机产生了一些不寻常的噪声，这些噪声由于发生在发电机内部，因此听起来会比较特别。发动机故障等原因也可能会导致异响产生，但通常跟发电机异响声音不同。

发电机异响的声音可能包括以下几种：

1. 嗡嗡声：这种声音通常是由于发电机内部存在摩擦件故障、转子轴承损坏或螺丝松动等问题导致的。

2. 咔咔声：这种声音通常是由于发电机电刷磨损、电极导电样条故障等问题引起的。

3. 嘶嘶声：这种声音通常是由于发电机皮带松动或磨损等问题引起的。

如果发现途观发电机存在异响问题，建议尽快到专业的维修机构进行检查和维修，确保正常运转和安全行驶。

三、卡罗拉发电机异响是什么声音？

发动机“哒哒”的异响，可以说是较为常见的一种发动机异响，有时在换完机油后，确切说是换了高粘度机油后，就有可能明显听出发动机“哒哒”的声音，这多是因粘度高内阻变大造成，一般还至于对发动机产生什么影响。

但液压挺柱出现了问题，多会发出“哒哒”的异响。液压挺柱的应用本是为了自动消除气门间隙，用来减少发动机噪音。但液压挺柱一旦出现故障，就会使发动机出现较为严重的“哒哒”的异响。

四、中控台异响是什么声音？

一、中控台响的原因： （1）塑料模具有偏差或安装有移位，颠簸造成相互摩擦挤压松动出的声音，找到响的位置确认摩擦点，垫上胶皮类的东西阻隔一下就好了，有很好的缓冲作用。 （2）如果没有就找点汽车的内胎做就可以，如果是松动造成的先紧固在做胶皮的缓冲。 二、中控台异响的解决办法： （1）先在慢行中注意聆听观察,注意确定异响位置,看看是否自己不经意中放入了什么异物,如工具箱被宝宝放了小铁丝、中控器缝隙是否有异物、周围是否有杂物,比如什么挡板或者隔垫,如果都清理过后还是涛声依旧,大半是中控器的某些部件频繁使用过程中,个别部件出现了松动,或者改装时安装不到位,如此等等不一而足。 （2）改装音响时没有上紧螺丝,挡板间空隙可以用点硅胶塞住或是出风口调节装置连接的塑料管道是否因为冷热变化而断裂,还有CD机两侧两个出风口所连接的出风管道,位于CD机两侧内部也是异响源最大怀疑对像。 （3）从头到尾拧了一次该拧紧的地方,然后清理了中控器,感觉异响是空调出风口处的接缝,在出风口那上下都有2个卡子,用瓶口螺丝刀轻轻撬就可以取下来,取下来之后,用泡沫双面胶粘上,粘好晃动面板即可清理。

五、羊角异响是什么声音？

是咯噔的一声。

由于半轴与驱动轮衔接的部位接触面积较小，在受力较大时，金属摩擦的声音就会异常明显，此外，半轴与轮毂花键因防尘罩而存在间隙，导致半轴与轮毂接触端面产生粘滞摩擦，从而产生异响。

半轴结构

半轴是变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴（以前实心居多，但由于空心轴转动不平衡控制更容易，因此，很多轿车上都采用空心轴），其内外端各有一个万向节（U/JOINT)分别通过万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接。

半轴用来在差速器与驱动轮之间传递动力。普通非断开式驱动桥的半轴，可根据外端支承形式不同分为全浮式、3/4浮式和半浮式3种。

六、正时异响是什么声音？

正时链条异响是哗哗声。正时带异响特征是:当发动机低速运转时,在发动机上部偏前,有一种类似气门脚响的声音,随着转速提高响声减弱或杂乱;冷车、热车变化不大;通过调整气门间隙,响声仍不消失:当手触摸到正时齿轮盖时,手指有振动的感觉。

七、曲轴异响是什么声音？

汽车发动机连杆瓦响声是当汽车突然加时，发动机发出的“当、当、当”的响声，像一种短而急促的敲击金属声。

连杆轴瓦异响特征：

1、其表现为比曲轴瓦敲击声轻、缓而短促的“当、当”声响，怠速时声响较小，中速时明显, 突然加速时增大。

2、当发动机负荷增加时，声响随着增大。

3、当发动机温度变化时，声响无变化。

4、断火后声响明显减弱或消失到了正常保养周期，对油路进行一次清洗也是十分必要的。

八、挂挡异响是什么声音？

汽车挂档有声音的原因：1、离合器没踩到底；2、连动机构松脱；3、离合器片磨损严重，压盘损坏；4、挂档不到位。

汽车挂档有声音有异响的解决办法：

1、必须把离合器踩到位；

2、检查连动机构机构，把它拧紧；

3、更换已经损害的离合器片；

4、掌握正确的挂档方法，挂档必须到位。‍

5、离合器分离不清，检查离合器。

6、挂档杆松动（连接胶套松动），紧固挂档杆

7、波箱内部故障故障（同步器故障）等，都会引起挂档异响，有时异响是正常的，比如踩离合不到底或车没停下来就挂倒档等引起的异响是属正常的。

总结， 汽车在挂挡时出现异响，需要在挂档时从声音判断异响来自什么地方。 如果挂档时声音较小，从挂档杆附近传来是挂档机构响。 如果挂档是咔咔的声音，则是由于变速箱变速箱齿轮冲击故障引起。

九、链条异响是什么声音？

链条异响是哗哗声。

链条异响特征是:当发动机低速运转时,在发动机上部偏前,有一种类似气门脚响的声音,随着转速提高响声减弱或杂乱;冷车、热车变化不大;通过调整气门间隙,响声仍不消失:当手触摸到正时齿轮盖时,手指有振动的感觉。正时链条异响的原因如下:1、张紧器失效导致正时带或正时链条抖动产生撞击异响;2、张紧轮轴承异响;3、张紧器过紧,造成正时带或正时链条异

十、汽车发电机异响会发出什么声音？

发电机带松弛导致的声音，皮带松弛时皮带和皮带轮之间会有相对的运动，这种运动会产生一种特殊的啸叫声音，大多在刚发动车辆或者是开大灯等大负载电器时产生。

生意产生时，发动机室内会有一种烧橡胶的焦臭味。

检查方法是，当车辆发动有异响时，给发电机皮带轮上喷洒少量清水，如果异响消失，则是皮带的声音。

此种异响的解决方法是，将发电机皮带紧到合适位置即可消除。

2 、轴承松旷或者缺油的声音，这种声音是一种金属摩擦的声音或者是连续的刷刷声。将皮带松开，单独转动发电机皮带轮，检查是否松旷或者是有不正常声音。如果发电机的问题，必须更换和维修发电机