汽油发电机启动后一会熄火？

一、汽油发电机启动后一会熄火？

大致有四个原因。

1，没有汽油了。汽油发电机起动，一会就熄火，然后在拉也能起动。

2，油路供油不畅，清洗油路或更换输油管。

3，风门控制手柄螺丝松动启动后无法打开风门，想办法修理

4，杠头盖密封不好漏气或气门跟座圈接触不好漏气，用汽油清洗一下再试试

二、汽油发电机启动后、老是熄火、是啥原因？

1.触发车防盗系统，锁死了发动机，使发动机能启动，但无法运转，松开钥匙突突一两即熄火，同时防盗灯亮。这种情况一般出现在大众奥迪车系中，多数是由于车主为防止钥匙丢失，私自配了没有芯片的钥匙或是钥匙经过摔碰使信号变弱，系统无法识别。还有就是由于更换发动机电脑或防盗系统部件后没有匹配、线路损坏等。

2.点火开关故障，启动时点火线上有电，松开钥匙则断电，突突熄火。 这种情况一般是由于点火开关内部触点接触不良所致，大都伴有仪表板电瓶灯、机油灯、发动机故障灯不亮等现象。有的在发生故障的前一段时间间歇出现无空调暖风、大灯不亮、电动门窗失灵等故障。

3.点火模块损坏或是点火模块到发动机电脑的点火基准信号线损坏。 这种情况都现在美国车系中，特别是别克车（我修的几例都是别克车，有老君威，也有新世纪）。说起来不可理解——.点火模块坏了，为什么启动时能着车？这与别克车点火系统的控制方式有关，如果您了解了它的特别之处，就很好理解了。简单的说就是在启动初期发动机转速低于500r/min时，是由点火模块根据曲轴及凸轮轴位置传感器信号和其内部固有数据进行点火控制，而当启动后发动机转速高于500r/min时，点火控制及喷油控制即转给发动机电脑，由发动机电脑根据各种传感器信号及点火模块送去的点火基准信号进行综合控制。

4.燃油系统压力过低，如油泵压力低、管路漏油、供电电流小、油压调节器损坏等。. 燃油系统压力过低时，正常的喷油时间所喷的汽油太少，形成的混合汽不能被压缩点燃，但是启动时，被启动程序所修正的喷油时间大大加长，虽然燃油系统压力过低，但所喷入的汽油能够被压缩点燃，发动机能够启动。启动后一旦转让正常喷油即熄火。另外，油泵不泵油，在最初的十几次的启动中，也是这种现象—能够启动，但启动后立即熄火。

三、汽油发电机启动后啪的一声熄火？

原因如下

检查一下低压蓄电池电量，如果电量充足的话，检查一下启动系统电路是否出现问题，发电机启动一下，低速停机这种故障处理方法：

首先观查启动时怠速是否正常，800转左右正常。然后柴油机开始加速达到额定转速1,500转。如果在3秒钟之内没有达到1,500转，将会以低速停机方式停车报警。在调速板上对额定转速进行调整。调整以动态方式进行便于芯片记忆，就是边启动边调整，这样才有效。一直把额定转速调整到1500转，发电机就可以正常启动运转。追问必回。

四、汽油发电机启动10秒就熄火？

汽油发电机启动一会熄火有以下原因：

1、传感器：拔掉机油传感器连接线，汽油机能启动的换机油传感器。

2、点火系统问题：拔掉火花塞空拉启动，观察火花情况，火花为白红色正常；若无火花就换火花塞或点火器。

3、供油系统问题：检查燃油是否进水，如进水就用汽油清洗化油器。判断缸体是否进燃油。判断供油管道是否漏气，变换风门位置看能否启动。

4、配气系统问题：拔掉火花塞用手指紧按空滤器孔，空拉启动几下如没有压缩气体冲出，说明能量转换系统、配气系统有问题。

五、家用汽油发电机启动后自动熄火是什么原因？

家用汽油发电机启动后自动熄火的可能原因有很多，以下列出几个常见的：

1. 燃油供应不足： 发电机需要足够的燃料才能运转，如果燃料系统中存在障碍或阻塞，就会导致发动机无法持续运转而熄火。

2. 点火问题： 点火线圈、点火塞等部件损坏或老化也可能导致引擎不能正常点火从而停车。

3. 发电机负载过重： 如连接了过多负载（例如大功率灯具、空调设备）就超出了发电机额定输出范围, 通常低于50% -60 % 的容量时必须建议强制降低。 

4. 运行环境限制: 高温和高海拔环境也会限制香油内爬升以及冷却效果.  

在确定真正原因之前，请先检查易错损耗物, 使用合适操作方式同时注意安全!

六、汽油发电机加多机油后熄火启动不了怎么办？

机油加太多了曲轴就会转着特别沉，打车打不动，放出来重新加吧，再看看嘴子有没有被机油淹死

七、170汽油机熄火后难启动？

170汽油机凉车不好启动是什么意思，小型汽油机（小型油锯、割草机、绿篱机等）的故障主要是启动困难或者启动不了，原因有电路系统的故障、燃油供给系统的故障和气缸压缩比不足的故障等。一般情况下，这三大故障不会同时发生。因此，汽油机启动后困难或者启动不了时，不要手忙脚乱，应按下述方法和步骤判断故障的原因和部位。

首先一台机器在你面前，先看（机器新旧程度、能看见的不正常现象）、闻（闻味道、汽油味）、再试/听（拉几下启动器，感觉一下机器毛病大概方向）、再就是问（闻使用者情况）、最后就是查了，有以下几个步骤：

①首先用手转动起动轮（拉启动器），转过上死点时（慢慢地拉启动器1-2圈），感到比较费力气（可以与新机器作比较），且转过上死点后（机器转几圈后）启动轮可以自动转过一个较大的角度（不拉启动器还可以继续转动），说明压缩是正常。如果很快或很轻松的转过活塞上止点，则说明气缸压缩力不足（气缸组件或者曲轴箱的问题）。对于新机器或大修后的一般情况下压缩力是好的。

②如果压缩力正常，启动机器时气缸内无爆发声（没有拉响过），消声器排出的气体潮湿而且有汽油味（看、闻），这说明是电路系统有故障，这时，应取下火花塞，将火花塞与高压线连接，火花塞侧极靠近机体的金属部位，并迅速拉动机器，查看是否有蓝色的火花。如果没有，把火花塞拆下，直接用高压线端锯机体金属部位3mm左右，拉动启动器，看高压线是否有蓝色的火花跳过。若没有，说明是高压包或者磁电机（飞轮）有问题了。

③如果电路系统正常，这时要检查燃油供给系统了。如果启动时气缸内没有爆发声，排气管有气无力，气体干燥没有汽油味，则大多数说明燃油供给有问题，应检查油箱内燃油是否足够，燃油滤是否破裂漏气，化油器是否堵塞。如果这些检查都是好的，还无法启动，怎么办？？？别急，可以把火花塞拆下，向火花塞孔内倒入几滴汽油（不要太多），然后装上火花塞，启动机器。如果能启动并且运转一会儿，说明是化油器内部堵塞，可以拆开化油器清洗或者更换。

④如果上面所说的都好的，就是考虑启动环境温度是否过低，机器太冷，汽油不易雾化，也不易启动，同时也要考虑曲轴箱是否因为油封损坏而密封性差等原因。

⑤在环境温度较低时，应将风门关小一点，环境温度较高时，应将风门全开，再启动。

⑥燃料的配比不好或者消声器内积炭过多也会造成机器启动困难或者启动不了，经常清洗，清理消声器、空滤器、机体的灰尘。

⑦启动拉绳的方向和技巧以及启动速度（拉启动器

八、电启动微型汽油发电机冒黑烟后熄火后再也无法启动怎么回事？

原因如下:

1.电池故障发电机无法启动的最常见原因之一是电池故障。这通常可能是由于连接松动或硫酸盐化(铅酸蓄电池极板上的硫酸铅晶体堆积)造成的。当电解液(电池酸)中的硫酸盐分子放电太深时，会导致电池极板上的积垢，导致电池无法提供足够的电流。电池故障也可能是由于充电器断路器断开不可操作造成的，通常是由于电池充电器装置本身的故障或交流电源被跳闸的断路器断开。此时充电器已经关闭并且没有再次打开，这种情况经常发生在已经进行了维修或保养之后。在进行维修或保养后，务必再次检查发电机系统，以确保充电器电源断路器处于正确位置。最后，电池故障可能是由于连接脏污或松动。需要定期清洁和拧紧连接，以防止潜在的故障。在电力电气公司，顶博公司建议您每三年更换一次电池，以降低故障风险。

2.冷却液液位低没有散热器冷却液，发动机很快就会过热，导致机械故障和发动机故障。应定期检查冷却液液位，目测是否有冷却液水坑。冷却液的颜色因制造商而异，但通常看起来是红色的。内部堵塞的散热器芯也会导致冷却液液位过低停机。当发电机在负载下运行时，当发动机达到最佳运行温度时，恒温器完全打开，这意味着散热器不能允许适量的流量通过。因此，冷却剂会通过溢流管逸出。当发动机冷却下来，节温器关闭时，液位下降，启动发电机的低冷却液液位停机。因为只有当发电机在负载下达到最佳运行温度时才会发生这种情况，所以建议您使用外部负载组测试发电机，该负载组的负载足以达到打开恒温器所需的温度值。

3.燃油混合不良通常情况下，发电机无法启动的原因与燃料有关。燃油混合不良可能以多种方式出现：当你的燃料耗尽时，发动机接收空气，但没有燃料。进气口堵塞，意味着有燃料但没有空气。燃油系统可能向混合气供应过多或过少的燃油。因此，发动机内无法正常燃烧。最后，燃油中可能存在杂质(即燃油箱中的水)，导致燃油无法燃烧。当燃油长时间存放在油箱中时，经常会出现这种情况。顶博电力提醒：作为任何备用发电机常规服务的一部分，最好的做法始终是测试燃料，以确保它不会在未来造成故障。

4.控制不在自动模式当你的控制面板显示“不在自动模式”信息这是人为错误的结果，通常是由于主控制开关处于关闭/复位位置。

九、发电机线圈故障导致启动后熄火？

发电机启动后自动熄火原因有以下几点：

1、熄火开关没开，熄火线短路。缺机油(有保护器的机型)。

2、传感器：拔掉机油传感器连接线，汽油机能启动的换机油传感器。

3、点火系统问题：拔掉火花塞空拉启动，观察火花情况，火花为白红色正常;若无火花就换火花塞或点火器。

4、供油系统问题：检查燃油是否进水，如进水就用汽油清洗化油器。判断缸体是否进燃油，拔掉火花塞用手指紧按空滤器孔，空拉启动几下，闻手指有无燃油味。判断供油道是否漏气，变换风门位置看能否启动。

5、能量转换系统、配气系统问题：拔掉火花塞用手指紧按空滤器孔，空拉启动几下如没有压缩气体冲出，说明能量转换系统、配气系统有问题。

十、发电机启动后熄火什么原因？

发电机自动熄火可能的原因：

一、起动电机转动无力1、当起动机开关接触不良时就会造成起动电机转动无力，产生不正常的熄火2、当离合器打滑时也会造成柴油发电机不正常启动。

3、当轴承衬套磨损时也会不间断的造成柴油发电机不能正常启动和非正常熄火。

二、齿轮退回困难当开关接触片烧熔时也会导致柴油发电机无法正常工作，并且出现非正常自动熄火。

三、起动电机不转动1、当蓄电池电力不足时也会造成起动电机无法启动，从而造成发电机组非正常熄火。

2、当连接线路接触不良时，就会造成起动电机无法正确的做出判断，从而导致无法启动。

3、当起动电机本身存在电路故障时也会造成发电机组非正常熄火