汽车发电机怎么接线 + - F N？

一、汽车发电机怎么接线 + - F N？

答：

1、+接钥匙开关总电源线

2、F接励磁线圈

3、N接指示灯

二、汽车发电机f端子什么意思？

汽车发电机f端子是指发电机正极接口，这是电流输出的位置。在汽车电气系统中，发电机扮演着向整个系统提供电源的角色。f端子是发电机输出的直流电源极性的正极，它连接着电池正极和其他电器设备。发电机的输出电压通过f端子进入后备电池，然后再通过电路分配到车辆的各个设备中。

在汽车日常使用过程中，如果汽车电器系统出现故障，汽车的f端子也很可能出现问题。如果出现这种情况，需要检查f端子连接是否松动或因长时间的使用而损坏。要确保f端子电缆与电源连接处紧密，无松动。如果连接不良则可能影响发电机供电效果，降低汽车性能，导致车辆无法正常工作。

三、汽车发电机f和n是什么线？

汽车发电机的f是励磁线，对内通过碳刷和铜环连接发电机的转子励磁线圈，对外连接电压调节器的f线(励磁线)

发电机的n是中性点线，对内连接发电机定子三相绕组星形联接的公共端，在发电机工作时，n点有正极二分之一的电压，约7v，对外连接电压调节器，可以用来控制充电指示灯

四、汽车三线发电机怎么判断f线？

一个最粗的接线柱就是电流表的线表示符号为B，为发电机输出线接柱。

另外两个接线柱，一个代表符号F，这是励磁线到电子调节器F接柱的，另外一个就是接地的，也就是有一个短路片直接接在这个接柱和发电机外壳短路，代表符号为⊥也就是搭铁！

五、汽车发电机的f线不接,发电机会发电吗？

不能确定你是什么车， 有F端一般是外置调节器的发电机。如果你是外置调节器的发电机话，F端就必须接到外置调节器的F端， 不接是不会发电的

六、发电机f正常电压？

发电机168f是48伏。

1、锂电池上的字母v指电压单位（伏），vf为迷惑性标识，没有明确的意义。

2、通常电池有电压（v）和能力（mah），瓦时（wh），电池类型（18560），这几个参数，广场和软包电池和电池大小的信息。

3、通常以七位数的形式，分别长度，等，如60（厚）65（宽）110（长），vf的问题并不是常见的参数识别，猜测可能是制造商的缩写。

七、比亚迪F0汽车发电机发电量多少正常？

13伏左右，

汽车发电机正常的发电机电压在13.5-14.5V之间，电压过高或者过低都会有故障，汽车电瓶的电压正常在12.5以上，发电量是不分化油器的和电喷的。

汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机，由于交流发电机在许多方面优于直流发电机，直流发电机已被淘汰，

八、汽车东风牌发电机B,N,F,E是啥意思？

汽车东风牌发电机B,N,F,E含义

B是电瓶正极；N是中性线，接转速表或其他装置；F是磁场（励磁）绕组接入端；E是全车接地（电瓶负极）。

汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。

汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机，由于交流发电机在许多方面优于直流发电机，直流发电机已被淘汰，交流发电机按照不同的分类方法分为以下几类：

1.按结总体结构分五类

汽车发电机

（1）普通交流发电机 又称为“硅整流发电机”(使用时需要配装电压调节器的发电机) 。例JF132 （EQ140用） 。

（2）整体式交流发电机 (发电机和调节器制成一个整体的发电机) 例别克轿车的发动机上装配的是CS型发电机（包括CS—121、CS—130和CS—144三种不同的型号）。

（3）带泵交流发电机。(带泵交流发电机安的泵是真空泵不是真空助力泵，真空助力泵是汽车制动系统上的）。

（4）无刷交流发电机(不需要电刷的发电机) 例JFW1913。

（5）永磁交流发电机。磁极为永磁铁制成的发电机)。

2.按整流器结构分四类

（1）六管交流发电机 例JF1522（东风汽车用）。

（2）八管交流发电机 例JFZ1542（天津夏利汽车用）。

（3）九管交流发电机 例（日本日立、三凌、马自达汽车用）。

（4）十一管交流发电机 例JFZ1913Z（奥迪、桑塔纳汽车用）。

3.按磁场绕组搭铁形式分两类

（1）内搭铁型交流发电机 磁场绕组的一端（负极）直接搭铁（和壳体相联）。

（2）外搭铁型交流发电机 磁场绕组的一端（负极）接入调节器，通过调节器后再搭铁。

九、汽车上的发电机的原理？

一般的汽车发电机是通过皮带传动使转子获得转矩力，同时又给转子里的励磁绕组通电产生旋转的磁场，旋转磁场不停切割定子周围的磁感线从而产生交流电，交流电经过整流器变成直流电再通过B+端给汽车电瓶充电

十、如何检测发电机f端？

检测发电机f端方法如下：

（1）首先拆下发电机各接线柱上的导线，用一根导线将发电机电枢“+”和磁场“F”两接线连接起来。

（2）将万用表拨至直流电压挡(50VDC)，红表笔接至发电机电枢“+”接线柱，黑表笔搭铁。

（3）启动发电机，并把从发电机电枢“＋”接线柱上拆下的那根电源线碰一下磁场接线柱，即对发电机进行励磁，约几秒后将其移开，开始缓慢地提高发动机转速。

（4）观察万用表上所指示的电压值。如果电压随发电机的转速升高而逐渐增大，则发电机工作正常。如果无显示电压值，则发电机不发电，应对发电机进行分解检查。