发电机短路试验目的？

一、发电机短路试验目的？

短路特性试验是发电机在三相短路下运转时，测量定子电流与转子电流关系的试验。试验目的与空载特性试验基本相同，它可以检查定子三相电流的对称性，结合空载特性试验可以决定电机参数和主要特性。

二、发电机三相短路短路电流对称么？

两相短路属于不对称短路，短路电流中有负序电流。三相短路时，短路电流取决于发电机正序电抗，而两相短路时取决于发电机负序电抗（在发电机附近短路，没有外电路阻抗）。发电机是旋转电器，它的负序电抗比正序电抗小，所以这时两相短路的电流比三相短路电流大。

三、发电机短路阻抗是什么？

通俗的说，发动机短路阻抗就是构成短路回路中的等值阻抗。例如系统中某点发生短路，该处的短路阻抗就包括发电机的阻抗+变压器的阻抗+线路的阻抗。可见，短路阻抗越大，短路电流越小。

“短路容量”是短路电压和短路电流的乘积，用来表示短路产生的破坏力。可见，电压越高短路容量越大。而增大短路阻抗可以限制短路电流，从而限制短路容量。

四、发电机转子短路怎么测量？

汽车发电机转子短路测量用万用表检测。方法是将万用表开到测量电阻档，红色连接笔连接转子的整流器，黑色接线笔连接转子轴，能通就是转子短路。

五、本田crv发电机短路发热？

原因：

1、发电机调节器损坏，（可以测量发电电压得知）发电过高，更换。

另外也可能是线路线阻过大，比如线路老化，接触不良引起发电过高（可通过 测量发电机端电压和电池端电压是否一样来判断）

2、电池坏了，一格短路，致使发电机一直充电引起过热。（可以测量电池是不是坏了，坏了就换）。

六、如何做发电机短路试验？

短路可不能当负载！把发电机的输出端短路后启动发电机，这时磁场不可能建立更谈不上发电；启动发电机再把输出端短路，这时的电流不是一般的满载或过载电流，而是没有电阻、阻抗的短路电流，如果没有保护断路装置，这可能会引起事故。测试发电机的负载能力，还是需要帯载。

七、24伏发电机怎么测量短路？

用万用表的黑表笔对地，红表笔测量正负极，负极 0v如果带电说明24v正极与负极短路

八、短路会烧坏永磁发电机吗？

短路会烧坏永磁发电机，因为短路电流增大绕组发热

九、发电机短路试验如何做？

短路试验：发电机三相绕组的出线端短路，维持转速不变，增加励磁，读取励磁电流及相应的定子电流数值，直到定子电流达到额定电流时为止即可。1、预先短路法：也称对预先短路的发电机施加电压的短路试验，即在发电机的二次侧预先短路或合上断路器，,然后在一次侧进行励磁。

这种方法要求离铁心柱最远的绕组接电源，目的是为了尽可能地避免铁心饱和以及在最初的几个周期内的磁化涌流叠加到短路电流上。

2、后短路法：也称对预先励磁发电机进行短接的短路试验，即发电机一次绕组施加励磁电压，二次绕组利用短路装置进行短路的方式。用途：做发电机短路实验的目的,是为了检查三相电流的对称性，并结合空载特性用来求取电机的参数，可以判断线圈有无匝间短路。

数据的采集：转子励磁电流和电压可在功率柜上或励磁调节柜电脑上直接读取；定子电流测量计量的在机组电量采集或监控电脑上直接读取；定子励磁用电流在励磁调节柜电脑上直接读取；保护和差动电流在发电机保护装置上读取，并注意其相位的正确性。扩展资料：

1、短路后，供电回路阻抗减小，使暂态过程中的电流急剧增加，达额定电流的许多倍。

例如还单机端短路时，流过定子绕组的短路电流最大瞬时值达发电机额定电流的10~15倍。

2、短路点产生的电弧可能会烧坏设备。

3、长时间巨大的短路电流流过导体所产生的热量会引起导体或绝缘损坏。

4、导体可能会受到很大电动力的冲击而变形损坏。

十、同步发电机短路阻抗是什么？

阻抗忽略，主要是感抗，用Xd两撇来计算。