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丰田凯美瑞故障灯亮怎么消除?

299 2024-09-11 01:24 admin   手机版

一、丰田凯美瑞故障灯亮怎么消除?

VSC开关(亮了就是关了,发动机故障灯同时亮可能是那里有问题…!去4S电脑检测一下),默认是开着的。如果要关闭,请按照以下方法:

1. 确定车辆已经停稳并且停车制动踏板是松开的2. 启动发动机3. 踩下停车制动踏板(就是那个类似手刹的)(并保持),轻踩两下刹车踏板,然后放开停车制动踏板4. 踩下刹车踏板(并保持),轻踩两下停车制动踏板,然后放开刹车踏板.5.重复3的动作.这时VSC灯和TRC灯会亮起,说明VSC系统已经关闭.每次启动车的时候你有30秒的时间来做以上的步骤,停车熄火以后会恢复原始状态所谓轻踩:看到手刹灯亮就行了.不用踩的很深.注意:后驱车关闭VSC防侧滑是比较危险的,请慎重考虑。

二、8代凯美瑞故障灯经常亮?

八代凯美瑞故障灯常亮,可能是有以下三点:

1、尾气排放不达标:如燃油不良,三元催化器失效,进气管积炭过多,喷油嘴堵塞,氧传感器失效,发动机偶而有缺火情况等都会导致发动机故障灯点亮,其中油质不好导致发动机故障灯亮的情况是最多的;

2、发动机系统工作不良导致的故障灯点亮,如油门踏板传感器,节气门位置传感器,空气流量计,曲轴位置传感器等故障或或线路接触不良等都会导致发动机故障灯点亮;

3、部分车辆变速箱系统故障也是通过发动机故障灯进行指示,如变速箱内部故障,打滑,高温等。

4部分车辆变速器系统故障问题同样是通过发动机故障问题灯实行指示,如变速器内部故障问题,打滑,高温等。

三、凯美瑞发电机指示灯亮?

(1) 故障现象:发动机启动后,仪表上发电机充电指示灯常亮。

(2) 诊断过程:

① 此故障维修前,更换过发电机、组合仪表,故障再现。

② 检查了仪表至发电机的线路正常。

③ 测量发电机的充电电压为14.2V,正常。打开点火开关测量发电机的励磁电流为0.03A,与正常车比较励磁电流正常。

询问客户,车辆能够正常启动,正常运行,因此判断充电系统无故障,应为干扰造成。

④ 更换发动机四只分缸线,启动发动机后发电机充电指示灯熄灭。

(3) 经验总结:由于分缸线的干扰也会使机油报警灯常亮,此故障因电磁干扰,导致发电机充电指示灯常亮。

四、发电机故障eps灯亮?

可能是发电机不发电。

原因:

1、进气温度过高或进水温度过高,冷却器堵塞:应降低进气或进水温度,排除冷却器内的堵塞。故障排除前,应限制发电机负载以降低发电机温度。

2.轴承应加润滑脂过多或过少:润滑脂应按规定添加,一般为轴承腔的1u002F2~1u002F3(转速低时取上限,转速高时取下限),以不超过轴承腔的70%为宜。

3.轴承磨损导致轴承局部过热:应检查轴承是否有噪音。

五、发电机故障灯时亮时灭怎么?发电机故障灯时亮?

您好: 关于您咨询的问题,这类故障一般情况都是发电机的问题,重点在检查一下发电量,检查充电线路的连接情况,这类故障比较常见,很容易处理。希望我的回答对您有所帮助。

六、凯美瑞电池故障灯亮怎么回事?

1、查看电瓶接线柱有无氧化,有氧化自己处理一下。

2、电瓶亏电-灭车用万用表量电瓶电压,12伏靠上说明电瓶没问题,否则说明电瓶损坏。

3、充电有问题也就是发电机充电异常-着车状态用万用表量电瓶电压14伏靠上说明发电机没问题,不够14伏就是发电机的问题。

七、发电机排气故障灯亮原因?

1、倘若故障问题灯亮起后,车辆熄火不可以起动,这样的一般情况下是因为燃油泵或点火装置故障问题所致,需要更换新的燃油泵或是点火线圈以及火花塞等配件;要是继续行驶,车辆会发生严重发抖震动、加速无力等症状,这样子不但可以避免进一步损坏发动机,还能确保到行驶员以及乘客的人身安全;

2、发动机排气系统故障问题灯亮大多是因为国内油品质量引起的。三元催化系统中的氧传感器损坏或三元催化器中毒所影响到,倘若在开车中该灯亮起请立即减速,并驾驶到最近的修理服务店实行检修;

3、发动机排气系统故障问题灯亮,是因为节气门或发动机内部的积碳过多,引起混合气比例失调,那么当发动机电脑监测到有壹些影响到排放要求的信号时,那么就会出现故障问题灯亮的现象;需要对车辆实行积碳的清洗或是更换节气门。

八、发电机故障灯亮的原因?

发电机故障灯亮有如下几点故障:

1、电瓶接线松动,需对电瓶接线正负极进行检查有无松动和严重氧化的情况,导致接触不良。需对电瓶正负极进行清理和紧固;

2、发电机皮带松动,检查一下发电机皮带有无松动或打滑的情况。若出现松动或打滑现象,则无法给电瓶充电,电瓶故障等就会亮起,需到4S进行检查或维修;

3、充电电路系统故障,发电机充电主线路,发电机充电主桩头至低压电瓶正级桩头线路断路或接触不良等故障。

九、发动机故障灯亮怎么解决?

我的是五菱荣光v,17年上牌,18000公里左右,从18年开始亮发动机故障灯,换过氧传感器,又亮,一段时间又亮,换过上游传感器又亮,换了好几个了,都解决不了,现在还是亮故障灯,到底什么原因,到底去哪能修好,跪求大神帮助

十、尾气故障灯亮自己动手怎么解决?

发动机工作不平稳,直接影响汽车的动力性和经济性,以及乘客乘坐的舒适性,增加汽车污染物的排放等等

因此,当车辆出现发动机工作不稳时,要判别其故障的原因,使其恢复正常工作的方法。检查步骤如下:

1、应检查火花塞和分缸线。火花塞的间隙是否符合原厂技术标准,分缸线的电阻值是否也符合技术要求,如不符合需进行调整或更换。

2、需进行燃油压力系统的检测。检查燃油压力表和燃油压力表组件,连接油管和油表。起动发动机并使其进入怠速运转,燃油表读数应在270~320kpa范围内。若压力超出技术规格,则需要更换燃油压力调节器及燃油滤清器。

3、检查各缸喷气嘴。使发动机进入怠速运转,分别断开每一个喷油嘴插头,检查其怠速是否有变化,若断开每个气缸的喷油嘴,怠速降低基本相同,则说明喷油嘴工作均正常。当断开某一个喷油嘴时,发动机怠速及其稳定性均无变化,则需要测量喷油嘴插头的电阻值是否为10~13,如果不符合标准则更换喷油嘴。

当然还需要进行PGM-FI主继电器与插头连接点之间导线的检查,插头连接点与喷油嘴之间导线是否有破裂,连接不良等故障。

4、燃油泵及燃油泵电路检查。燃油泵的检查:拧下燃油箱盖,点火开关在 ON位置时,在燃油加注口可以听到油泵运转的声音,在正常工作情况下,当点火开关在 ON时,燃油泵应运转2秒钟。如果燃油泵不运转,首先检查油泵保险是否烧坏。检查PGM-FI主继电器与插头端子之间是否导通等等。

5、其次还要检查气缸的压力、进排气门的间隙、燃油蒸气控制电磁阀、EGR阀缸体工作情况、进气歧管是否漏气等等。

造成发动机工作不稳的原因很多,因此,出现问题后及时去售后挨个检查排除,才能准确找出故障原因和解决问题的方法

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