潍柴重汽陕汽历史？

一、潍柴重汽陕汽历史？

潍柴起源于威海，起初主要生产船用动力，这也是潍柴多年来安身立命的根本。由于历史原因，潍柴遭遇大起大落，可以说是个多灾多难的企业。1983年，对于中国卡车市场来说，是个转折点。这一年，国家引进斯太尔项目，潍柴主动要求参与，当时国家计划中并没有潍柴，而是重庆、杭发、济发。

可以说，这次主动出击给潍柴带来了千载难逢的机遇。注意，这时候有个有趣的事情发生了，由于潍柴的斡旋，济南汽车制造总厂作出牺牲，其下属济南汽车发动机厂退出斯太尔项目，济南汽车制造总厂就是中国重汽的前身，这为之后双方的“内斗”埋下了隐患。

引进斯太尔之后，又一个关键之年，1998年，谭旭光登上舞台。

他从基层做起，开始“拯救”潍柴。而此时，中国重汽却已病入膏肓。之后，重汽分为三家，重汽、红岩和陕汽，潍柴划入中国重汽。

两者的第一次矛盾发生在2004年，重汽与沃尔沃谈判发动机项目，谭旭光与马纯济发生不愉快。2006年，双方分家，潍柴脱离了中国重汽的“管制”。接下来，双方真正的斗争发生在杭发的争夺战中，重汽之前把杭发放到潍柴托管，之后反悔，闪电收回，据说这让谭旭光大为恼火，把马纯济堵在杭发的办公楼，马纯济从后门才得以“逃脱”。谭旭光确实很张扬，道听途说，中国重汽总经理蔡东前往潍坊去找他谈事，他故意不见，说自己到了青岛，蔡东又连夜赶到青岛与他见面，这让蔡东后来想起来颇为不爽。2010年，又有件有趣的事情发生了。潍柴要收购汇众，结果半路杀出个程咬金，中国重汽从中夺爱，打碎了谭旭光的造车梦，这让双方的“仇恨”更上一层楼。但谭旭光造车的梦想没变，潍柴通过收购湘火炬成为陕重汽的控股股东，终于实现造车梦。如今，潍柴已成为全球最大的重型发动机生产企业，国内的重卡企业，除了中国重汽，都在装配潍柴的发动机。

二、重汽130潍柴参数？

汽缸排列形式 直列

排量 2.97L

排放标准 国五

最大输出功率 96kW

额定转速 3000rpm

最大马力 130马力

最大扭矩 350N.m

最大扭矩转速 1400-1800rpm

全负荷最低燃油耗率 204g/kW.h

发动机形式 直列、水冷、四冲程、增压中冷

发动机净重 305kg

缸径x行程 94X107mm

三、重汽和潍柴合并原因？

重汽和潍柴以前是一家，谭旭光在潍柴搞得比较好，控股陕汽，法士特和汉德桥，控股林德液压等。重汽这几年虽然产量在全国第三，但是和潍柴相比较而言不是在一个档次上。2022年国家放开外资企业投资比例，允许外资企业全资办厂。为了和外资企业竞争，中国企业必须合并不能再单打独斗了，以山东地区重卡和汽车行业和并以应对外资企业激烈竞争。

四、潍柴和重汽怎么分家？

潍柴和重汽在携手完成了实现国家制造重型卡车的目标后，重汽把潍坊柴油机百分之百的股权转给省国资委，彻底分家。

为了自身的利益而分道扬镳，各自为打造自己的产业供应链而奋斗。

五、潍柴和重汽的关系？

隶属关系

中国重汽与潍柴曾经有20多年的隶属关系。 中国重型汽车集团有限公司的前身,是济南汽车制造总厂,始建于1956年。

 潍柴动力股份有限公司由原潍坊柴油机厂联合境内外投资者发起设立。

六、中国重汽和潍柴动力的offer怎么选?

中国重汽：

中国重型汽车集团有限公司（简称“中国重汽”）的前身是济南汽车制造总厂，始建于1930 [1] 年，是我国重型汽车工业的摇篮。中国重汽曾在1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车；1983年成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目，是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。2007年中国重汽在香港主板红筹上市，初步搭建起了国际化平台；2009年成功实现与德国曼公司战略合作，曼公司参股中国重汽（香港）有限公司25%+1股，中国重汽引进曼公司D20、D26、D08三种型号的发动机、中卡、重卡车桥及相应整车技术，为企业长远发展奠定了坚实的基础。中国重汽是我国最大的重型汽车生产基地，为我国重型汽车工业发展、国家经济建设做出了突出贡献。

2018年9月，中国重型汽车集团在"2018中国企业500强"中排名第182位。2018年10月，中国重型汽车集团有限公司登上福布斯2018年全球最佳雇主榜单。2019中国制造业企业500强排名第70位。

潍柴动力：

潍柴动力股份有限公司是由原潍坊柴油机厂（2007年8月改制为“潍柴控股集团有限公司”）联合境内外投资者设立的符合现代企业制度的企业，是中国第一家在香港H股上市，并回归内地实现A股再上市的企业，是中国最大的汽车零部件企业集团。公司三大业务板块（动力总成（发动机、变速箱、车桥）、商用车、汽车零部件），在国内各自细分市场均处于绝对优势地位。潍柴动力品牌在世界品牌价值实验室（World Brand Value Lab）编制的2010年度《中国品牌500强》排行榜中排名第98位，品牌价值已达54.12亿元。

2020年3月27日，潍柴动力股份有限公司（简称“潍柴动力”）披露了2019年公司的业绩情况。2019年潍柴动力实现营业收入1743.61亿元，同比增长9.5%；归属于上市公司股东的净利润为91.05亿元，同比增长5.2%，突破90亿元大关，经营业绩再创历史新高 。

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七、重汽潍柴动力怎么样？

潍柴动力股份有限公司成立于2002年（HK2338,SZ000338），由潍柴控股集团有限公司作为主发起人、联合境内外投资者创建而成，是中国内燃机行业在香港H股上市的企业，也是由境外回归内地实现A股再上市的公司。

2021年3月30日，潍柴动力股份有限公司（简称“潍柴动力”）披露了2020年公司的业绩情况。2020年潍柴动力实现营业收入1974.9亿元，同比增长13.27%；归属于上市公司股东的净利润为92.1亿元，同比增长1.12%。

八、重汽为什么被潍柴收购？

战略重组，强强联合，打造山东支柱产业。

九、潍柴动力如何脱离重汽的？

2006年山东国资委颁布文件，将中国重汽持有的100%潍柴股权转给山东国资委持有。山东国资委持有中国重汽和潍柴100%的股权。

十、潍柴飞轮和重汽通用吗？

潍坊柴油机的飞轮跟重汽的车子发动机飞轮是不通用的，因为两款发动机在设计的图纸和用料方面都是不同的，特别是两款发动机的动力是不一样的，那么也就取决于他们的配重到底是多大，两款发动机虽然都是柴油发动机，也都是重型发动机，但是在数据方面是有着很大的差异。