增程器发电机发电量弱怎么办？

一、增程器发电机发电量弱怎么办？

严格来说増程器发电功率应该大于电瓶放电功率，如果觉得发电机功率不足，可以先检查一下带动发电机的发动机动力是否匹配或者有没有故障，如果上述都没问题，那就只能増程器换新了。

汽车发电量小可能是电瓶坏了，如果去改装过，那自己不可能不知道电怎么会不够用！正常使用中的汽车，车内用电器开得多的话，在一定速度下会使用电瓶里的电的，然而电瓶容量变小后，就会感觉大灯太暗＝＝＝＝只能换电瓶或常给电瓶充电，少开用电器电瓶长时间亏电，当用大电器的时候，则影响发电机寿命，特别容易坏发电机控制器，里面的电子元件高温老化后只能换新的，不然力不从心了发电机还有可能是里面的整流模块坏了，这就要换发电机了，空载有电，一接灯就没电压了经常检查一下发电机皮带松紧情况，平时不亏电，一开灯就亏电的很可能是发电机皮带松了（同样也可能电瓶容量减小了

二、发电机增程器故障？

增程器分有手动启动和电启动。电启动分控制器启动和马达启动，今天我就说说电启动问题：

1不能电启动，先检测一下电瓶连接线有没问题 。

2如果是控制器启动，拔掉启动线插头碰触电源正极，如果汽油机能运转说明开关和开关到增程器线有问题。如果还是没反应那就是控制器坏了。

3如果是马达启动的，看看继电器和马达有问题没。首先继电器也直接看效果，判断问题就简单了。

4如果是变频增程器道理也是一样的，控制器启动线必须要有来电才可以。

三、增程器发电机原理？

在电动车行使过程中，可以根据整车状态，工况及电池电量，自动启动发电机，也可以同驾驶员在需要时刻自动启动和停机。通过增程器控制系统，响应电动车整车控制器的命令，输出电驱动所需的电压和电流，实现加载卸载的稳定控制，发动机最经济工作点控制

四、增程器为何不能纯粹当做发电机使用?

增程式电动汽车如果按照混合动力的原理来说，采用的是混合动力汽车的串联行驶，就是多了个增程器（发动机+发电机+发电机控制器）。

而增程器实际是发动机可以车身静止状态下给动力电池充电的。

下面是它的工作模式，可以看到行车充电、混合充电、停车充电，发动机都可以给动力电池充电。

• 纯电驱动

动力电池电量充足，中低速均衡驾驶的路况，发动机关闭，动力电池供电给驱动电机。

• 纯发动机驱动

高速续航等，发动机发电（没有余量给电池）全部用来驱动电机。

• 混合驱动

大负荷工况，比如急加速，爬坡等，发动机发电和动力电池共同供电给驱动电机。

• 行车充电

中等负荷工况，发动机发电给驱动电机，盈余电量则开始动力电池充电。

• 混合充电

发动机发电给动力电池充电，同时驱动电机也给动力电池充电。

• 再生制动

刹车、减速时，发动机关闭，驱动电机给动力电池充电

• 停车充电

车辆停止，发动机发电给动力电池充电。

但是车辆静止的时候，如果动力电池电量不足，比如只百分之十几的时候，车企也不会让发动机给动力电池充电的……

因为增程发电的时候，发动机的噪音分贝大概有80-90分贝。

这噪音在驾驶途中的风噪、胎噪、人声、音乐下，可以很好的掩盖住。但是想下如果是在安静的地方停车，比如地下停车场这类密闭环境下，真的会很吵，很影响驾乘人员的舒适感。所以车企在日常的驾驶逻辑中，是没有放开这个静止状态，发动机给动力电池充电的功能。

除非是开启露营模式，驻车发电功能，比如有些车型直接外接220V的电源插口，就可以直接野外露营的时候取电用来做饭，烧水，给外接大电池充电等。

比如理想ONE的放电功能。

1、打开车辆后备箱的底部盖板，找到对外放电的转接头；2、用力按压充电口盖板并打开；3、将对外放电转接头插入交流充电口；4、向左滑动中控屏，选择供电管理；5、点击开始供电即可开启对外放电功能。

这种驻车发电，实际很多混动车型都有，有两种方式，一种是发动机给动力电池组供电，动力电池组对外放电。一种就是直接发动机给外供电。

实际，对外发电这种功能，就感觉混动汽车就像个我们常用的柴油发电机一样了，加油就能发电。

不过敞开式的柴油发动机的分贝一般在110分贝左右，汽车发动机发电的分贝还是要小一些的。

这种汽车能当大型充电宝的功能，对于那些喜欢野营的消费者来说，应该还是蛮有用的。

（图片来源网络，侵删！）

1、“https://www.modiauto.com.cn/bk/50654.html”

五、增程器发电机线圈原理？

增程发电机原理：增程器的自动启动主要是由智能控制器来完成的，控制器会检测电瓶电量，当电瓶处于亏电时就会自动启动增程器发电给电瓶及时补充电量，当电瓶处于满电时就会自动关闭增程器发电，这样达到对电池的保护，防止电池因过度亏电和过度充电而造成损伤，缩短电池寿命。

六、电动车增程发电机可调发电量吗？

发电量的高低，是由发电机的功率和转速决定的。如果功率相配。发电机转速上去了，发电量自然就大了。

七、增程器发电机启动异响？

结论：增程器发电机启动时产生异响。

原因：异响是由于增程器发电机内部部件的磨损或者松动而引起的。其中可能包括定子线圈、转子、扇叶等部件。

解释：当增程器发电机启动时，内部的定子和转子会相互摩擦，长期使用会导致这些部件存在磨损和松动的情况。此时增程器发电机会产生异响，并且会随着时间的推移愈发明显。

针对这种情况，需要进行以下处理：

1. 停机：首先停止增程器发电机的运行，避免进一步损坏。

2. 检查部件：检查增程器发电机内部的定子线圈、转子、扇叶等部件是否存在磨损或松动的现象。

3. 更换部件：如果发现部件出现问题，就需要及时更换，确保增程器发电机的正常运行。

4. 润滑：增程器发电机内部的部件需要保持良好的润滑，可以添加适量的润滑油或者脂来减少部件之间的摩擦。

5. 启动：完成以上步骤后，重新启动增程器发电机，观察是否还会产生异响，如若存在则需要再次检查和修理。

八、增程器发电机什么牌子好？

宗申，隆鑫，力帆等重庆品牌属于一线品牌

九、怎样拆解增程器发电机转子？

首先拿一个扁錾沿着电机铁芯把一端的铜包先给切下来，然后把电机翻过来里头弄些木头柴火烧，烧到差不多拿根铁棍从另外一头抽，就很容易全出来了！

十、增程器和发电机哪个好？

电容增程器通过测试证明效果不明显；电动车配发电机使其油电两用，对增加里程有一定的效果，但有较大的噪音且油耗较大，这类技术目前还不太成熟，如果成熟的话，电动车在出厂的时候就应该安装这些东西了。