发电机怠速不发电怎么解决？

一、发电机怠速不发电怎么解决？

测过电压没？还有可能是转子定子坏掉了

二、凯迪拉克发电机怠速不发电怎么解决？

汽车发电机不发电的处理方法就是用万用表查下看启动发动机时发电机有没有电输出，如果是发电机烧了找一个同等发电量和皮带轮直径的发电机替换上去再试试。

汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。

检查方法：

1、首先在发动机运转的情况下，看发电机皮带轮驱动发电机运转不正常，如果运转正常，拆下蓄电池正极，汽车立即熄灭了，说明发电机可能不发电；

2、如果不熄灭，测量发电机的阴极输出端与地面之间的电压是多少，加加油门，改变转速，看电压是否波动，如果电压波动，且电压在12V左右，发电机正常，否则发电机有问题；

3、判断发电机无问题，在电压调节器输出电压的工作状态下，如果有电压，说明发电机和调节器输出电压正常，要检查充电线路，查看保险丝、插头插座连接器等。

三、汽油发电机怠速高怎么解决？

怠速过高主要有以下几个原因：怠速开关不闭合；怠速控制阀有故障；进气管漏气；配气相位错误；喷油器滴漏或堵塞；排气系统堵塞；怠速工况时EGR阀开启；

2、解决方法：调整或更换节气门位置传感器；清洗或更换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速进行基本设定；查找泄漏处，重新进行密封或更换相关部件；检查正时标记，按照标准重新调整配气相位；清洗、检查每个喷油器的喷油量并确认无堵塞、滴漏现象；更换三效催化转化器；消除EGR阀上的积炭或更换EGR阀；

四、怠速情况下，发电机功率可以达到多少？

你说的怠速是什么意思呢？

你说的功率有两个，我理解是有功功率和无功功率。

根据能量守恒定律，要想增加输出功率，也就是发电机出力，必须增加功率输入，也就多烧煤。异步电机频率是有要求的，不能随便提高转速。

增加励磁，我记得是提高的无功功率，太长时间没有看书了，只记得这么点了。希望有点用。

五、发电机怠速不发电？

发电机在车辆怠速的时候也是能够发电的。而且还能够保持正常的电压电流的输出。

六、发电机怠速怎么调？

汽车发动机怠速的调节方法：

1、首先将化油器的风门节气螺钉（化油器右前方的十字头螺丝，顺时针调大、反时针调小。）调到比正常怠速稍高的发动机转速，再左右旋转怠速油浓度调节螺钉（化油器左侧边一字头的铜螺钉，顺时针调小、反时针调大。），找出该风门位置时发动机的最高转速；

2、再稍许向反时针方向调整风门节气螺钉，使发动机转速降低；再调怠速油浓度调节螺钉寻找发动机较高转速。如此按照“节气调低＋怠油调高”的方式重复几次，直到节气风门调节到某个位置时最高转速等于整车的标准怠速转速为止；

3、一般是将怠速调节在每分钟一千两百转，即听排气声音是常人勉强可以听清计数的每秒钟十次。有时做完最佳调整后CO的浓度值仍很高，这时可适当采用巴黎调整法或是贫油调节法。

可以用巴黎调整法进行调节，巴黎调整法是在做好最佳调整法的基础上进行的，它有意地将怠速油浓度调节螺钉向使混合气变稀方向旋转一点，（最多可旋转1/4圈）这时发动机的转速要降低；然后调整风门节气螺钉，使发动机转速提高恢复到原标准怠速状态。如此反复几次，可以将化油器的怠速油输出降到较低程度。

贫油调整法是在做好最佳调整法的基础上进行的，它有意地将怠速油浓度调节螺钉慢慢向使混合气变稀方向旋转，直到发动机怠速贫油熄火。然后再将怠速油浓度调节螺钉向使混合气变浓的方向旋转半圈，这时发动机的怠速会基本恢复。然后调整风门节气螺钉，使发动机转速提高恢复到原标准怠速状态。

七、怠速抖动怎么解决？

冷车抖动热车不抖，应该就是混合气燃烧不充分导致的，只要清洁下油路，让燃油中的胶质杂质分解掉后，燃烧质量提升这类冷车启动因为燃烧不好的问题会得到解决。如果是冷车不抖动，热车抖动那就是积碳过大或者是点火线圈等配件故障，这种情况比冷车抖热车不抖要严重。你现在不属于严重的积碳情况，只是燃烧不好清洁油路就可以缓解。一般用司有普类的原液针对目前的燃油是较好的分解性能。也不用太担心，还有一点就是如果仅仅是冬天才有的事情那么说明并不严重，及早处理总比到后期严重再做各种配件更换大清洗要合适。

八、发电机怠速抖动？

发动机怠速变抖可能是节气门太脏需要清洗，也可能是发动机的机脚垫出现损坏。发动机与车架连接的地方都有机脚垫，机脚垫可以吸收发动机在运行时产生的震动。机脚垫是橡胶的，橡胶机脚垫长时间使用会出现老化变硬现象。机脚垫老化变硬，发动机在运行时就会出现抖动现象并且车内的乘客也会感受到一些比较明显地抖动。

节气门被称为发动机的咽喉，可以控制进入发动机气缸内的空气量，踩下油门踏板后并不是直接控制喷油量，而是控制节气门的开度。

当节气门开度变大后，进入发动机内的空气量会增加，此时ecu也会控制喷油系统增加喷油量，这样发动机转速才会上升，车子才会加速。

九、宝马发电机怠速不发电？

发动机不发电或发电弱的时候啊，有一个电瓶电压信号给发动机电脑，发动机的电脑就会控制怠速提升，怠速提升发动机的转速就会提升，就可以提高发电量。这是一个电压过低的怠速转速控制

十、凯美瑞发电机怠速发电多少？

汽车发电机发电量13.v到14v之间才算正常值，具体的指数还需要根据每个汽车厂家的电压调节器的设定值为准。汽车发电机是汽车的主要电源，作用是发动机正常运转时，向所有用电设备供电，同时向蓄电池充电。在普通交流发电机三相定子绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出。

汽车发电机发电量不足原因：

1、汽车在怠速的时候转速较低；

2、发电机的电源接线出现松动或者锈蚀现象；

3、汽车发电机的皮带上面有油污或者出现松动；

4、发电机的定子跟转子出现了剐蹭，转子绕组或者定子绕组出现接触不良故障也会造成发电机发电量不足。

汽车发电机发电量要是低于正常值，那么车辆内的用电设备也会受到一定的影响，并且还有可能会导致电瓶的寿命减少。如果出现这样的情况，车主可以去检查一下电压调节器的功能，也可以去更换一下断路的线圈，再重新去调节电压调节器，还可以尝试清理一下发电机的通风管道，来让发电机的负荷下降。