一、迈腾发电机怠速不发电？

汽车发电机怠速不发电的原因是二极管击穿不起整流，电刷在电刷架内卡死，转子的磁场绕组不通电，定子绕组相同短路或搭铁，转子的爪极松动。汽车发电机介绍：

1、汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电；

2、在普通交流发电机三相定子绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器，低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出；

3、当汽车仪表板上没有电流表时，可用外接直流电流表来检测，先把发电机“电枢”接柱导线拆下，再将量程为20A左右的直流电流表正极接发电机“电枢”，负极导线接上述拆下接头；

4、当发动机在中速以上运转时，电流表有3A-5A充电指示，表明发电机工作正常，否则发电机不发电。

二、迈腾换完发电机怠速高？

  1、怠速开关不闭合；

2、怠速控制阀有故障；

3、进气管漏气；

4、配气相位错误；

5、喷油器滴漏或堵塞；

6、排气系统堵塞；

7、怠速工况时EGR阀开启。

1、调整或更换节气门位置传感器；

2、清洗或更换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速进行基本设定；

3、查找泄漏处，重新进行密封或更换相关部件；

4、检查正时标记，按照标准重新调整配气相位；

5、清洗、检查每个喷油器的喷油量并确认无堵塞、滴漏现象；

6、更换三效催化转化器；

7、消除EGR阀上的积炭或更换EGR阀。

三、迈腾怠速发电量标准是多少正常

迈腾怠速发电量标准是多少正常

迈腾作为大众汽车旗下的一款中型豪华轿车，一经问世就备受关注。它不仅具有出色的外观设计和豪华的内饰，还拥有很高的性能。然而，有些车主对于迈腾在怠速状态下的发电量标准产生了疑惑。今天，我们就来探讨一下迈腾怠速发电量标准是多少正常。

什么是怠速发电量

怠速发电量指的是发动机在怠速状态下产生的电流。在怠速状态下，发动机的转速很低，虽然不需要提供过多的动力，但仍然需要维持车辆其他系统的正常运行，比如电池的充电、点火系统的工作等。怠速发电量的大小直接影响到车辆在怠速状态下的电能供给和电池的充电状况。

迈腾怠速发电量标准

根据大众汽车的相关资料显示，迈腾在怠速状态下的发电量标准应该在正常范围之内。怠速状态下的发电量通常是根据车辆的型号和配置来决定的，不同的车型可能会有一定的差异。

一般来说，迈腾的怠速发电量在500-800转/分钟时，应该能够维持在12-14伏特左右。如果怠速状态下的发电量明显低于12伏特，那就说明出现了异常情况，需要及时检修。

怠速发电量异常的可能原因

如果迈腾的怠速发电量异常低，可能会引起一系列问题，比如电池电量不足、启动困难、电器设备工作不稳定等。那么，引起怠速发电量异常低的可能原因有哪些呢？以下是一些可能的原因：

• 发电机故障：发电机是怠速状态下产生电流的关键部件，如果发电机损坏或故障，肯定会导致怠速发电量下降。
• 皮带松动：发电机通过皮带与发动机相连，如果皮带松动，就无法有效驱动发电机，从而影响怠速发电量。
• 电路故障：车辆的电路系统存在故障，比如导线短路或断路等，都会导致怠速发电量异常。

如何解决怠速发电量异常问题

如果发现迈腾的怠速发电量异常低，应该尽快采取相应的措施解决问题，以避免出现更严重的后果。

首先，可以检查发电机和皮带的状况，确保它们正常工作并紧固良好。如果发现有松动或故障，需要及时修理或更换。

其次，检查车辆的电路系统，确保没有短路或断路现象。如果发现故障，需要找到故障原因并进行修复。

最后，如果自行无法解决问题，建议及时联系专业的维修人员或将车辆送至正规的汽车维修店进行维修。

保养对怠速发电量的影响

除了可能出现故障导致怠速发电量异常低外，不合适的保养也会对发电量产生影响。

定期的汽车保养是保证车辆正常运行的重要环节。其中包括更换机油、空气滤清器、燃油滤清器等等。这些保养措施的不当使用，都有可能对发电机或电路系统产生重大影响，从而导致怠速发电量异常。

因此，及时进行车辆保养，并选择正规的汽车维修店进行保养，对保证发电量的正常也非常重要。

结论

迈腾的怠速发电量是维持车辆正常运行的重要指标之一。正常的发电量可以保证电池的正常充电和车辆其他系统的正常工作。如果发现怠速发电量异常低，应该尽快采取措施解决问题，确保车辆的稳定性和安全性。

所以，购买迈腾后，定期检查怠速发电量是非常有必要和重要的，避免出现怠速发电量异常低的情况。

四、速腾or迈腾?

必要肯定是没有必要，买车加钱本来就是享受的，这两款车实用性上的区别基本上没有，如果手头紧当然没必要。

如果手头比较宽裕，而且愿意为更好的用车体验花钱，那就是必要的。毕竟速腾是A级车，迈腾是B级车，而且都是大众旗下的正统车型，这意味着迈腾除了停车难一点是全方位优于速腾的，尤其是质感和空间上，试驾一下就明白了。

因为问题描述不是很清楚，所以不涉及动力总成和配置的对比，建议题主根据需求看一看有没有什么配置自己比较在意，动力上都是280不影响选择，迈腾要是330就更香了。

五、怠速情况下，发电机功率可以达到多少？

你说的怠速是什么意思呢？

你说的功率有两个，我理解是有功功率和无功功率。

根据能量守恒定律，要想增加输出功率，也就是发电机出力，必须增加功率输入，也就多烧煤。异步电机频率是有要求的，不能随便提高转速。

增加励磁，我记得是提高的无功功率，太长时间没有看书了，只记得这么点了。希望有点用。

六、速腾标准怠速是多少？12年款速腾怠速标准详解

对于大部分车主来说，车辆的怠速标准是一个比较抽象的概念。特别是对于12年款速腾车主来说，关于车辆的怠速标准更是一个备受关注的话题。那么，12年款速腾的标准怠速应该是多少？接下来，我们将为您详细解析12年款速腾的怠速标准。

12年款速腾标准怠速是多少？

12年款速腾的标准怠速为750转/分钟。怠速转速是指发动机在怠速状态下的转速，它直接关系到发动机在空载工况下的运转稳定性和汽车行驶过程中的操作感受。对于12年款速腾车主来说，保持发动机在标准怠速下运转，不仅可以延长发动机寿命，还能提高燃油经济性和行车安全性。

影响怠速的因素

了解了12年款速腾的标准怠速之后，接下来让我们看看影响怠速的因素有哪些。首先是空气流量传感器，它直接影响到怠速控制的准确性；其次是节气门，如果节气门脏污或者积碳，都可能导致怠速不稳。此外，还有空调压载和供油压力等因素都会对怠速造成影响。

保持标准怠速的重要性

要保持车辆在标准怠速下运转，对车辆和车主都有诸多好处。首先，可以有效减少发动机磨损，延长发动机使用寿命；其次，能够提高车辆的燃油经济性，降低油耗成本；最重要的是，保持标准怠速可以提高车辆的行驶平稳性和驾驶安全性。

在日常使用中，建议车主定期对发动机进行保养和检查，确保各项传感器和部件的正常工作，以保持车辆在标准怠速下运转。只有在标准怠速的基础上，车辆才能达到最佳的行车性能和使用效果。

通过本文的详细解析，相信对12年款速腾车主了解车辆的标准怠速有了更清晰的认识。对于车主来说，保持车辆在标准怠速下运转，不仅有利于延长车辆寿命，还能提高燃油经济性和行车安全性。

感谢您阅读本文，希望能为您解决相关问题，如果您有任何疑问或者其他需求，欢迎随时与我们联系。

七、迈腾怠速发电量多少正常？

 迈腾怠速发电量电压在13.8~14.5伏正常。

       这款车的发电量可以通过测量电池电压来判断，将车发动之后，怠速状态电压在13.8~14.5伏之间，将所有用电器打开之后，电压不低于13.8伏发电机就没问题，出现电压异常常见的原因是发电机本身损坏后方的插头虚接和线路出现短路引起的，排除插头线路问题之后更换发动机就行了，发电机使用品牌就可以，价格在500~600元就能换得下来。这样正常家用环境，使用3~4年不会再出现问题。

八、大众迈腾怠速风扇不转？

1、电机润滑不良，电风扇不转，是电机的润滑不行，导致风叶装上之后电机拖动不了；

2、电机过热，电机过热也会引起电机带负载能力变差，电机的有效功率变低，导致无法带动负载；

3、启动电容容量变小，电容容量会变小，导致电机的启动转矩变小，没法带动负载；

4、电机使用时间过长，如果电风扇用久了，电机会损耗，电机的轴套磨损后，很容易烧掉。

电机用久了，同样会使得电机的内阻变大，带负载能力变低，导致无法带动风叶旋转。

九、迈腾怠速什么叫怠速？

怠速就是车辆发动情况下并未行驶，还是停在原地的时候就叫怠速。

十、迈腾怠速多少？

汽车怠速转速800转是正常的：

1、发动机怠速不是一种速度，而是指一种工作状况；

2、发动机空转时称为怠速；在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态；发动机怠速时的转速被称为怠速转速，怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。

3、电喷车的喷油量（喷油脉宽）是电脑控制的，电脑自己会通过调整喷油脉宽来控制怠速转速的。

怠速就是车辆在停车等待的时候发动机的工作，一般发动机转速在650转每分钟到900转每分钟；怠速是指发动机无功力输出是的转速一般是700-800/min，所以汽车怠速转速800转，这种情况是正常的。