吉利帝豪发电机发电量过高？

一、吉利帝豪发电机发电量过高？

更换调节器。最好是找相关专业人员来修。汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。汽车发电机随着汽车技术的进步，汽车的用电量越来越高。20年前，中级轿车的发电机输出功率一般只有500瓦左右，现在一般中级轿车发电机都在1000瓦左右。发电机功率的增加是随着车上用电设备增加而增加的。现在汽车上的发电机都是风冷式发电机，由皮带轮后的风扇吹风进入机壳进行冷却。在现有风冷式发电机构造的限制下，功率的增加必然会导致发电机体积的加大。

发电机发电量过高，发电机发电量过高，即使换几个发电机依然也是过高，而且发电量高。

二、吉利帝豪安全气囊电阻过高？

电阻过高的原因是方向盘下部的滑环或主气囊损坏的可能性比较大，可以试换一个新的气囊滑环然后再电脑检测一下。如果故障仍不能排除，则建议直接更换主气囊。

三、吉利帝豪ev电池温度过高？

电动汽车电池温度过高的解决方法有：

1、缺少电解液

如果缺少电解液，电池在充放电过程中，会导致电池电阻增大而发热，影响电池寿命。对此，可以选择添加电解液原液，一般为1.25～1.28的稀硫酸，必须是纯度较高的，有些杂质对电瓶是非常不好的，比如铁和铜。开盖后，每个孔加10ml，不要加多，不是越多越好。这样只能避免缺电解液，让电池不发热，并不能提高容量，能稍微延长几个月的寿命。真的要提高容量，必须换新。

2、充电器和电池不匹配

由于电动车的普及，很多用户家都有两辆以上的电动车，而一些用户为了方便，经常混用充电器，如果电池是48V用60V的充电器，由于电压不匹配，就会造成电池温度上升，另外，这种做法是非常危险的，甚至直接充坏电动车。因此，建议专车专用充电器。

3、电池老化或出现损坏情况

大家都知道，自电池不允许添加镉等重金属以来，大家的使用寿命就下降很多。再加上有些电动车在使用几年之后，电池早已经出现老化或者损坏的情况，那么这时候的电池就到了更换的时候，再选择充电，它也无法再吸收了。因此，会出现电池充电时会出现温度过高。

4、单个电池出现短路的情况

如果单个电池出现短路，在充电时也会造成电池温度过高。对此，正确的做法是用万用表查到问题电池，可选择更换单个电池，当然前提是你有一个同等规格性能的电池，否则就只能选择换新。

四、帝豪gs发电机拆解？

拆卸的方法：1、所需工具：扳手，首先使用扳手将发电机主轮轴拧松，方便皮带缠绕；2、之后将发电机上的辅轮向外扳动，之后将发电机的主轮轴位置校对正确，之后将发电机的皮带挂到发电机的主轮轴上；

3、之后将发电机的皮带挂到两个辅轮上，将发电机的正时壳安装上，这样发电机的皮带就安装好了。

五、吉利帝豪发电机好坏？

发电机还是比较好换的，一般发电机都在发动机的前面裸露在外，直接卸下皮带就可以拆卸了。一个小时左右就能更换完毕。要找专业的师傅修理

六、吉利帝豪发电机功率？

吉利帝豪EC7的1.5L发动机最大功率是109马力

七、帝豪发电机不发电？

答，帝豪发电机不发电可能原因：蓄电池至发电机线路保险丝被烧断，传动皮带过松或断裂，调节器有故障或发电机有故障。

发电机主要由定子、转子和其他部件组成。定子部分包括定子铁芯、定子绕组、机座；转子部分包括转子铁芯、励磁绕组和滑环，其他部件包括电刷装置、端盖、轴承和风扇等。

八、帝豪发电机怎么拆？

拆帝豪发电机需要先找到发动机上的螺丝，将这些螺丝逐个拆开，然后将发动机周围的支架和配线拆卸，最后才可以将发动机从机身上取下。这个过程需要非常小心谨慎，慢慢来不要急躁，以免发生意外事故。除了以上步骤，还可以参考拆卸帝豪发动机的教学视频或者请专业人士进行操作，以确保操作的安全性和正确性。此外，在拆卸发动机前，最好先了解一下自己所拆卸的发动机型号和维护方式，以免损坏发动机或不必要的麻烦。

九、吉利帝豪胎压过高怎么办？

按下转向指示灯杆上的MENU键，选择里程信息菜单中的轮胎压力显示项目。

按下设置键，驾驶员信息中心将显示胎压重新学习，选择确定，按下设置键，喇叭将鸣响两次，然后根据提示依次给每个轮胎充气或放气。四个轮胎全部工作后，胎压复位成功。

十、吉利帝豪离合器温度过高？

离合器过热的原因是离合器片打滑或者没有完全结合，这样离合器片会一直和压盘摩擦，所以会过热。离合器属于汽车的传动系统，作用是连接或断开发动机和变速箱。

离合器固定在发动机和变速箱之间，离合器的压盘固定在发动机的飞轮上，离合器片在压盘和飞轮之间。