发电机进气口漏油怎么回事？

一、发电机进气口漏油怎么回事？

家用汽油发电机从进气口漏油是怎么回事若是机油：有可能机油加多了，放掉多余的机油就行了；也有可能缸头盖呼吸阀失效了，换个缸头盖就行了。

若是漏汽油：就是化油器满油了，也就是化油器针阀被杂质卡住了，关不了油，将化油器拆开清洗一下就行了

二、汽车进气口漏油？

可能曲轴油封坏了或者是变速器漏油了，漏油直接拖去修吧不要问了

三、菲翔进气口漏油？

原因是 主油针被异物卡住了导致油平面持续升高漏油；

原因：针阀与阀座是控制进油量的，其密封性要求严格，两者接触面光洁度很高。

如针阀与阀座接触表面附着异物，将导致针阀与阀座密封不严，出现漏油现象。

异物主要是指汽油中的杂质和凝结胶质，因此要避免出现此类故障，车主应注意定期清理汽油滤清器和使用品质好的汽油；

四、家用汽油发电机从进气口漏油是怎么回事？

请问是漏机油还是汽油？若是机油：有可能机油加多了，放掉多余的机油就行了；也有可能缸头盖呼吸阀失效了，换个缸头盖就行了。

五、迈腾涡轮进气口漏油？

原因是：

1、润滑油油压过高；

2、回油管堵塞，回油不畅；

3、空气滤清器长时间未清洗；

4、进气不畅，压气机一端增压压力不够；

5、增压器油封密封不严；

6、曲轴箱呼吸器不通畅。

涡轮增压进气管渗油的处理方法是：

1、检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象；

2、检查曲轴箱通风装置，清理曲轴箱通风管道；

3、检查机油压力是否过高；

4、检查机油限压阀是否工作不良。

六、微耕机进气口漏油？

1.油封轴颈处漏油：油封老化变形，油封弹簧脱落或油封装错方向等，均会使油封失去挡油作用，应更换老化变形的油封，注意油封的安装方向，油封有弹簧圈的一面应朝向有油的一方。轴颈偏磨或凹陷，与油封配合不严，造成漏油，应更换或修复偏磨和凹陷的轴颈。

2.箱体接合面处漏油：箱体接合端面有损伤，应在损伤处适当加厚纸垫，如仍漏油，则应进行焊补修复；密封纸垫损坏，应更换相同的密封纸垫；箱盖螺丝松动，应及时拧紧。

3.轴承前接合面处漏油：密封纸垫损坏，应及时更换相同的纸垫；紧固螺丝松动，应按对角线顺序分次拧紧，但不应拧得过紧，以免损坏纸垫。

七、叉车排气口漏油怎么解决？

是机油还是柴油。柴油就是有喷油器雾化不好，会有缺缸现象。机油的话要看看是不是哪里漏油流过来的。或是排气门油封坏了，机油从气门进到气缸，一般会有冒蓝颜现象。

八、gy6化油器进气口漏油？

可能是真空油箱开关坏了，从吸气管里流油，把化油器灌满后就会从空滤处流出来，还会把汽油灌进气缸，造成淹缸而无法起动。

摩托车是真空油箱开关，发动机不工作油箱开关不出油，所以油箱开关故障的可能性最大，化油器分为简单化油器和复杂化油器。化油器还可分为下吸式与平吸式。化油器从节气门的型式上分，又可分为转动式和升降式。

九、电喷踏板车进气口漏油？

首先，这种现象只会出现在化油器车型上，因为电喷车型不会出现车辆倾倒后进气口漏油的现象，而题主所说的进气口漏油其实就是化油器在漏油，出现这种故障的最主要原因是，化油器的液平面发生了变化。

化油器它是一个连通装置，它随着燃油重力的作用，会自然的将液平面补到一个合适的位置，而车辆翻倒后化油器液平面的位置就会偏高，并且控制功能会失效，这时候一部分燃油就会从化油器的平衡口和回油管流出来，而一部分燃油就会进入缸体，这样发动机就会出现淹缸现象，所以利用电启动车辆就暂时无法启动了。

而利用脚启动能够启动的原因是，脚启动时发动机的转速相应的会快一些，并且点火系统的力度也会强一些，所以发动机即便处于淹缸状态，反复多次操作后也是可以启动的。但有些车辆这时候可能就启动不了，必须要利用助推滑车才能启动，这主要是因为发动机淹缸太厉害了。

没有启动杆的车型如果出现这种现象，可以通过以下操作再次顺利启动车辆。

首先关闭油箱开关，然后利用起子拧松化油器放油螺栓，将内部燃油全部放净，然后反复启动发动机，再将化油器放油螺栓拧紧，然后打开油箱开关等待一段时间，就可以利用电启动启动车辆了。这里值得注意的是再次启动车辆时，切记不可在加油门，也不要去扳动阻风门，如此操作车辆肯定会启动。

十、柴油发电机进气口冒烟？

柴油发电机冒烟表明发动机在烧机油。造成的原因主要有三种:

①活塞环走对口,机油进入缸筒;

②空气滤清器的油盘油位,超过环槽高度;

③导管与气门杆之间的间隙过大。

冒黑烟状况原因

柴油发电机冒烟表明在其气缸中有部分柴油雾化微粒未燃烧即被排出。造成的原因一般有三种：①供油量过多，柴油机超负荷运转；②喷油器喷油压力低，柴油雾化程度差；③供油过晚，发动机的温度较低。