轩逸开空调有哒哒哒的声音？

一、轩逸开空调有哒哒哒的声音？

可能是空调电机扇叶变形的声音。

二、轩逸经典还是新轩逸更值得购买?

看自己需求和实际预算（拿自动挡标配来做个对比）:

1.优惠力度。新轩逸几千块的优惠，经典轩逸优惠达1万+。

2.动力输出。新轩逸相对经典轩逸大12马力。

3.刹车方式。经典轩逸手刹，新轩逸脚刹。

4.新轩逸轮胎尺寸更大。

5.侧气囊。经典轩逸拥有侧气囊和头部气囊，而新轩逸没有配备以上配置。

6.胎压提醒。经典轩逸为胎压报警，新轩逸级别更高一些为胎压显示。

7.自动启停。经典轩逸有，新轩逸没有配备。

8.无钥匙启动。经典轩逸没有，新轩逸有配备。

9.上坡辅助。经典轩逸没有，新轩逸有。

10.方向盘位置调节。经典轩逸支持双向调节，新轩逸支持四向调节。

11.仪表样式。经典轩逸为机械仪表，新轩逸为液晶仪表盘。

综上，新老款动力总成并没有什么明显区别，主要区别在于一些舒适性配置，便利性配置和科技性配置。看自己对哪些配置更看重一些，然后再进行选择，就会更加合理了。

三、轩逸爬坡加油听见有哒哒哒的声音？

这是气门发出的声音，出现这种情况可能是缺少机油导致的，也有可能是气门间隙过大导致的。

如果超车或爬坡加油时，能听到机舱内明显的金属敲打声，很有可能是汽油比较低劣，抗爆性能不好，提速时候产生爆震，你可以尝试更换更高标号的汽油试试，如果缓解了就是爆震声音了，以后到正规油站加油就好了。 另外，也建议让师傅常规检查下火花塞看看有没有异常，以及用电脑检测下发动机和变速箱控制系统相关数据流是否有异常的情况。

四、轩逸车头有哒哒的响声？

车头有哒哒的响声说明气门间隙过大，产生异响。

五、轩逸经典手动哒哒响响？

这是气门发出的声音，出现这种情况可能是缺少机油导致的，也有可能是气门间隙过大导致的，轩逸是日产旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4641毫米，1815毫米，1450毫米，轴距为2712毫米，轩逸是一款四门五座三厢轿车，轩逸使用了一款1.6升自然吸气发动机，这款发动机的代号为hr16，这款发动机的最大功率为99kw，最大扭矩为159牛米。

六、经典轩逸转向复位哒哒响？

依据日产经典轩逸转向结构和维修案例来分析，此种声音性质的故障是属于转向十字轴间隙过大、松旷的声音，建议去维修店进行维修即可，如果车辆还处于保修期时，则可以通过保修进行维护。

之外，对于减震器压力轴承，在出现故障时，将会出现“吱吱”的摩擦声，和上述“嘎噔嘎噔”声音性质有区别。综合所述，建议您去维修店对上述维修建议进行检查。

七、轩逸起步后面有哒哒声？

原因如下

机脚胶老化或松脱；由于润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围，发动机运行时活塞裙与缸壁撞击

八、14代轩逸发出哒哒声？

轩逸加油提速时哒哒哒异响

这是气门发出的声音，出现这种情况可能是缺少机油导致的，也有可能是气门间隙过大导致的。轩逸是日产旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4641毫米，1815毫米，1450毫米，轴距为2712毫米。

轩逸是一款四门五座三厢轿车。

轩逸使用了一款1.6升自然吸气发动机，这款发动机的代号为hr16，这款发动机的最大功率为99kw，最大扭矩为159牛米，这款发动机的最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

九、轩逸20上坡机舱哒哒响？

这是气门发出的声音，出现这种情况可能是缺少机油导致的，也有可能是气门间隙过大导致的。

如果超车或爬坡加油时，能听到机舱内明显的金属敲打声，很有可能是汽油比较低劣，抗爆性能不好，提速时候产生爆震，你可以尝试更换更高标号的汽油试试，如果缓解了就是爆震声音了，以后到正规油站加油就好了。 另外，也建议让师傅常规检查下火花塞看看有没有异常，以及用电脑检测下发动机和变速箱控制系统相关数据流是否有异常的情况。

十、轩逸发电机漏电？

    轩逸发电机漏电的原因和排查方法：

1、找一个雾灯灯炮(12V的阅读灯炮也行),正负级接出两根线,然后把电瓶的负极断开,再把做好的灯炮串在负极上.把钥匙门闭了；

2、如果灯炮亮的话,那就可以确定是有漏电的地方,如果一点不亮,那就是无漏电,查电瓶和发电机.用万用表量电瓶两极电压息火状态下如果高于12.8V电瓶就没什么问题.

3、着火状态下电瓶两极电压在13.3-14V之间就说明发电机没问题.如果有漏电的地方,就一个一个保险的拔,看拔到那个保险时灯炮灰了,就说明是那个保险所管电器部分有漏电.然后再详细排查。