汽油发电机稳压器接线方法？

一、汽油发电机稳压器接线方法？

汽油发电机的稳压器接线方法如下：

将稳压器的输入线（通常标有“+”号）连接到发电机的正极上；

将稳压器的输出线（通常标有“+”号）连接到电池的正极上；

将稳压器的负极线连接到发电机的负极上，或者直接接地。

需要注意的是，接线前应先确保发电机和稳压器的电压和电流规格相符合，避免过压和过流导致设备损坏。同时，接线时应注意线路的安全性，避免发生短路等危险情况。

二、发电机稳压器如何接线？

在做电源实验时，经常能够听到：电源芯片怎么这么烫；电源芯片又又又烧了。发生这些问题的原因大多数情况是在设计原理图时，同学们经常直接照着典型应用电路设计，更甚者是网上搜一个别人的设计就用。不重视器件工作原理和性能特征，虽然表面上也能达到输出电压的要求，但是这里面存在很多设计隐患。

在一个设计项目中，我们设计最多的就是电源，给我们板子上不同的器件输出不同的电流电压。LDO（线性变换器）可以得到不同的直流电压输出，成本低、性能好，且使用起来也很简单，让LDO稳压芯片用的也越来越多，几乎每块开发板都有其身影。

在ADI产品中，涵盖各种各样的高性能低压降 LDO。这些 LDO 具有极低的压降、快速瞬态响应、出色的线路和负载调整等特性，并具有非常宽的输入电压范围（0.9 V 至 80 V），输出电流范围为 100 mA 至 10 A，具有正输出、负输出和多输出。在“ADI校园计划”微信回复：LDO，即可获取ADI LDO评估板相关设计资料。

LDO电源芯片虽然用起来比开关电源简单许多，但是在设计过程中我们要结合项目的使用场景，选择合适的LDO，否则也会出现开头说的电源芯片发烫或者烧了的情况。

☞在开始选择并设计LDO电路前，我们需要明白LDO的工作原理

典型的LDO电路工作基本原理

在LDO回路中的晶体管运行于线性区，就像放置了一个可调电阻在输入与输出之间，勉强承受两个节点之间的电压降。VIN12v进来，VCC输出，晶体管Q1做调节，反馈的电路电阻判断输出电压达到多少伏，再反过来控制晶体管的导通角度。通过调节晶体管Q1的线性工作点，能够让输出的电压稳定在某一个值。在1970年，推出的第一个芯片调压器是LM317。

因为LDO没有开关器件，完全靠晶体管的导通角度来控制输出，所以LDO的噪声是uv级别的。在ADI的LDO产品中，LT1761-5的噪声只有20uVrms，LT3045的噪声甚至只有0.8uVrms。所以在通讯设备中的射频部分、网络、音频、仪表放大器等应用场合，LDO非常适应。

LT1761-5 LDO输出电压噪声

☞ LDO的效率为：ηLR=Vo/Vin，从上面的介绍的原理看，LDO的输入输出的电流是一样的，输入输出的电压是不同，电压差就完全靠Q1来承受。

LDO效率曲线

从上面的曲线图可以看出来随着压差的增大，效率就越低。假如LDO的输入是12v，输出是6v，工作效率就是50%。当然，如果有需要低压差的场景，比如5v输入，4.5v输出，这样效率就能达到90%。但这样的场景毕竟是少数，而且需要非常低压差的LDO实现。

我们大部分常见的电源转换电路，比如5v转3.3v，转2.5v。压差比较大是对LDO效率非常大的挑战。

在使用LDO的过程中，我们需要十分注意LDO效率与电流的问题。LDO效率低并不是非常可怕，怕是当电流比较大的时候，大部分的功率就损耗在晶体管Q1上，晶体管会产生热量，当晶体管温度达到一定高度时，就LDO无法保证正常工作了。

☞ LDO非常重要的参数——LDO压降（VDO)，是指输入与输出之间能够维持正常工作的最小压差。要维持内部的工作，晶体管的PN结是有压降，所以这个压降是一定会存在，而且是消除不了。

从上图，我们可以总结两点：LDO的输入必须比输出高，即VIN=VOUT+VDO；随着流过LDO的电流增大，维持LDO正常工作的压差也会随即增大。这也是在做LDO设计的时候不得不考虑的点。

普通的LDO，像我们经常使用的LM7805 需要至少 2V 的压降；低压差LDO, 通常<1V (~300mV 比较常见)；极低压差器件VLDO, <100mV（LT3071 只有85mV压差 @ 5A输出）。

☞ 压差的存在，系统电流又是恒定的，LDO压降产生的功率全都集中在了晶体管上。温度超过额定温度之后，LDO就会停止工作。所以在设计过程中，另外一点就是LDO损耗功率和发热的问题。

LDO的最大功率损耗(PD)的定义是：

PD= [VIN(max)-VOUT]*Iout+ IQ*VIN(max)

上面的公式可以认定为损耗在晶体管上的功耗，红色部分是静态功耗，通常只占到损耗功率的1%以内，可以忽略不计，只需要考虑输入输出之间的压降带来的功率损耗。

LDO的结温(TJ)是：

TJ 超过额定的温度后，芯片就会烧掉，所以我们要怎么控制这个温度。增加散热器是为了增加散热器到空间的散热效果，可以把热量尽快的散出去，确保内核温度TJ 不会超过最大的规格书标定的可以正常运行的结温TJ 。

除了散热器之后，LDO芯片不同封装有不同的热阻，依照最大PD选择正确的封装形式。下图三种不同封装，有不同的内核热阻，结温的效果差异非常大：

☞ 为了系统更稳定，LDO在输入输出端经常可见滤波电容，输入电容CIN和输出电容Cout。对于输入电容选择不合适，就会在瞬态突变负载时进入跌落状态；而输出电容则影响稳定性和瞬态响应。如果Cout的类型和/或值没有选择恰当，一些LDO可能存在稳定性问题。一般来说，较大的Cout值会减少峰值偏移，改善瞬态响应。通常，用于暂态响应的最佳Cout是不同类型电容器并联组合。

在设计LDO电路的时候，大多数人会直接根据典型应用电路设计。但是以后要记得在设计电路前，查看芯片规格说上关于电容大小的说明：

☞ 在一些仪器仪表应用场合，既需要非常低的噪声，又希望获得更大的电流，这就不得不通过并联LDO的方式实现。

这里有个问题，传统的LDO输出电压是靠两个电阻的反馈去控制晶体管的工作线性。但是两个电阻都是有误差的，如果一个电阻正偏1%的误差，一个反偏1%的误差，输出的误差就会增加一倍为2%。

考虑到我们的要求是两个LDO并联需要更大电流的时候，如果一个LDO输出是3.3V，另外一个并联的LDO不是3.3V，这时候两个LDO的电流是不平衡的。同一个负载输入电压高的那一路，电流一定比较大，所以传统的LDO做并联是非常糟糕的，两个LDO会相继炸掉。

这时，就需要对LDO的内部工作结构进行创新，从由两个电阻控制晶体管工作，改变为反馈电压直接回来，这样设计使得LDO极大改善了电压调节能力和瞬态响应。

新的LDO用电流作为基准，直接通过反馈控制工作状态，不需要更复杂的反馈电阻，所以输出电压降到0也是可能的。只需要一个电阻设置基准点，就可以控制输出电压。输出电压直接到负反馈，电流是恒定的，通过调节电阻，就相当于设置基准电压，即使两个LDO并联，误差对电流的影响已经非常小了。LT3080是第一个推向市场的创新LDO产品。

最后，虽然LDO简单好用，但是LDO这些隐藏的“坑”直接影响你的设计结果。在设计前，多思考一步，就会少烧一颗芯片。END

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三、汽油发电机稳压器怎么测量好坏？

汽油发电机稳压器测量好坏方法：

1、首先在发动机运转情况下，看看发电机皮带轮带动发电机能否运转；

2、如果运转正常，拆下电瓶的正极，如果汽车马上熄火，则说明了发电机可能不发电；

3、如果不熄火，测发电机的正极输出端子和地之间的电压是多少，加油门，改变转速，看电压是否有波动，如果电压有波动，且电压是在12V左右，发电机正常，否则发电机有问题；

4、判断发电机无问题后，就运行状态下测电压调节器的输出电压了（注：也是要拆下去电瓶正极），若有电压，说明发电机及调节器输出电压正常了；

5、否则检查充电线路，看保险丝、插头插座连接器等。

四、汽油发电机用装稳压器么？

不用装。汽油发动机带动的发电机 ，没有稳压器 ，因为发动机都带稳压功能。

一般只要汽油发动机的转速是稳定的 ，发电机发出来的电压就是稳定的 ，是不用外加稳压器的 。

除非是精密仪器设备都用上稳压器。

一般电机铭牌上都有额定功率和额定电流的参数。

五、汽油发电机需要配稳压器吗？

对于汽油发电机，是否需要配备稳压器取决于具体的使用情况和需求。

一般来说，大多数汽油发电机都具有自带的稳压功能，可以将输出的电压稳定在某个特定值，通常为220V或110V。这种内置的稳压器可以帮助保持电压恒定，使发电机适用于对电压要求较高的设备，如灯具、电器设备等。

然而，在某些特殊情况下，您可能需要额外的稳压器来满足特定需求，例如：

1. 对电压要求更为精确：如果您使用的设备对电压要求非常严格，需要更高精度的电压控制，那么可以考虑使用外部稳压器来确保稳定的电压输出。

2. 需要给敏感电子设备供电：某些敏感的电子设备，如计算机、医疗设备等，对电压稳定性和纹波有较高的要求。在这种情况下，使用外部稳压器可以提供更可靠的电源供应。

总的来说，大多数普通家庭或简单工业应用的情况下，汽油发电机自带的稳压器通常已经足够满足基本需求。但如果您有特殊需求，或对电压稳定性有更高的要求，可以考虑使用外部稳压器。在购买和安装稳压器时，请确保选择适配于您的发电机型号和负载需求的稳压器，并遵循相应的安装和使用指南。

六、为什么柴油发电机是稳压器汽油发电机稳压器是模块？

因为柴油发电机功率大，因此用是稳压器，而汽油发电机一般都是功率比较小的，用稳压器就可以了

七、车载380伏发电机稳压器怎么判断坏？

发电机电压调节器检测好坏的方法如下：

1、隔除调节器法：直接励磁法检查，可将发电机磁场与调节器之间接线的调节器端拆下，并将这一端直接搭铁，然后起动发动机并慢慢提高转速，在发动机中速运转时，若充电指示灯常亮不灭，电流表仍无读数，则说明发电机不发电，故障在发电机本身。如果能发电，则说明故障在调节器。

2、电压测试法。

①将万用表旋钮旋至直流电压50V的档位，测量发电机上的电枢接线柱的电压值。把万用表的正表笔接发电机电枢接线柱，负表笔搭铁，让发动机略高于中速运转，这时万用表的指针应随发动机转速的升高其电压值也应随之升高。

此时，12V发电机电枢接线柱的电压应为13.5～14.5V，24V发电机电枢接线柱的电压应在27～29V间波动。如果万用表指示的电压接近车上蓄电池的电压值且指针不动，说明发电机不发电，故障不在调节器上(排除了充电电路和仪表损坏的原因)。

②也可用万用表测量蓄电池两极桩之间的电压，这样即可测得蓄电池静态电压。然后起动发动机并使之略高于中速运转，用同样的接线方法测量电压值。此时，如果万用表指针仍为蓄电池静态电压值，说明发电机不发电，故障不在调节器上。

扩展资料：

电压调节器使用维护注意点

1、检验护壳，检查触点表面有无污物和烧损。若有污物，可用较干净的纸擦拭触点表面。若触点出现烧蚀或平面不平而导致接触不良，一般用“00”号砂纸或砂条将其磨平，最后再用干净的纸擦净。

2、检查各个接头的牢固程度，测量电阻和各个线圈的电阻值。若有损坏，应及时修复或更换新件。

3、检验断流器的闭合电压和逆电流、节压器的限额电压、节流器的限额电流以及各种触点的间隙和气隙。若不符合要求，应进行调整。

4、检查调整后的调节器，在起动柴油机时要注意观察充电电流表指针的指示。若柴油机以中等以上转速运转时电流表的指针仍指向“-”一边，这说明断流器的触点未断开，应迅速断开接地开关；否则，会损坏蓄电池、调节器和充电发电机等。

若柴油机起动至额定转速后电流表的指针仍指向“0”处，说明的调整时未按技术要求进行调整，应重新进行检查和调整。

八、汽油发电机什么牌子的好。 ?

牌子有很多，看你预算了，有钱买本田雅马哈百利通等国际品牌。预算少一点，考虑国内代加工做的大的那些厂，如江动，绍通，联合动力，大江，宗申，隆鑫，润通有蛮多选择的，淘宝天猫挺齐全的。

九、本田汽油发电机价格

本田汽油发电机价格

在如今这个快节奏的现代社会中，电力已经成为我们生活中不可或缺的一部分。无论是在家庭生活中还是在商业领域中，我们都需要稳定可靠的电力供应。然而，有时我们会面临电力供应不稳定的情况，这时一台可靠的发电机就显得尤为重要。本田汽油发电机凭借其优质的品质和可靠的性能而备受消费者的青睐。

本田汽油发电机价格根据不同型号和配置的不同而有所不同。我们可以根据需求和预算来选择适合自己的发电机。下面是几种常见的本田汽油发电机型号及其价格介绍：

1. 本田 EU10i 汽油发电机

本田 EU10i 汽油发电机是一款小巧便携的发电机，适用于户外露营、室内应急电源等场景。它采用了先进的逆变技术，能够提供稳定的电流输出，不仅适用于家庭使用，还可以为野外工作提供所需的电力支持。本田 EU10i 汽油发电机的价格大约在5000元至6000元左右。

2. 本田 EU20i 汽油发电机

本田 EU20i 汽油发电机是一款功率较大的便携式发电机，在户外活动和建筑工地等场所有着广泛的应用。它具有低噪音、低排放的特点，同时也具备出色的燃油经济性。本田 EU20i 汽油发电机价格约为8000元至9000元。

3. 本田 EU30i 汽油发电机

本田 EU30i 汽油发电机是一款高功率的便携式发电机，适用于户外露营、移动商铺等需要大功率电力供应的场景。它采用了最新的本田逆变技术，能够提供纯净、稳定的电流输出。本田 EU30i 汽油发电机的价格大约在15000元至16000元左右。

总的来说，本田汽油发电机的价格相对较高，但与其可靠性和性能相比，它们的价格是值得的。无论是户外活动、家庭备用电源还是商业使用，本田汽油发电机都能够提供稳定可靠的电力输出。此外，本田作为汽车制造商出品的发电机，还注重环保性能，以减少对环境的影响。

如果您对本田汽油发电机价格感兴趣，建议您前往正规的经销商或授权网店进行购买。这样可以确保您购买到正品的本田汽油发电机，并享受到售后服务保障。同时，购买前可以多了解一些产品信息，根据自己的需求选择适合的型号和配置。

总之，本田汽油发电机价格因型号和配置的不同而有所差异，但它们共同的特点是功率稳定、可靠性强、经济环保。无论是家用还是商用，本田汽油发电机都是您不错的选择。

十、汽油发电机加错柴油怎么办？

推荐你看看《后会无期》里边儿有这个情景～

认真严肃的开始说：如果刚加进去那直接倒出来就行了，如果加进去运行了一段时间，工作是可以工作的，因为柴油比汽油燃点低，更容易被火花塞点火，但是由于挥发性差，燃烧会很不充分，黑烟与震动比较大，建议放出剩余的柴油，换上汽油就行了，如果你懂点机械，可以把火花塞拆下来清洗一下积炭，应该没啥问题。就怕你加了柴油长时间运行，两个小时以上，那就看你的运气了，考验发电机极限工作能力的时候到了，换上汽油试试，如果没事那就没事，如果有事，请找专业技术人员进行大修。