伊兰特容易坏吗？

一、伊兰特容易坏吗？

伊兰特的节温器不爱坏。根据公开信息查询，伊兰特的节温器可以稳定升温，质量一直可以得到保障，不容易损坏。受到很多消费者的喜欢，销量一直处于领先的状态.任何车都不是绝对的。奔驰宝马都有坏的.都是正常的

二、伊兰特发电机老是坏怎么回事？

1、有可能发电机自身原因(质量)引发的烧毁，造成其他线路短路、烧毁的可能，这个肯定电瓶也会受影响。如充电、供电等。

2、有可能因发电机内部个别零件如调节器的原因导致电压忽高忽低，电压波动大，不仅发电机会被烧毁，还有可能造成车架电器烧毁，这个可能性较大。同时造成电瓶“异常”的可能性也较大。

3、其他部分引发的，如其他电器设备因短路、搭铁、或线路引发故障等原因造成发电机烧毁的可能，这种故障现象也同样会影响到电瓶的正常工作。

三、Mini Cooper 真的爱坏吗？

英国车的口碑从来就没好过，包括他们自己也黑自己的车是工业垃圾。不管这个品牌是不是给德国人买了，终归生产制造还是在英国本土。

不过我个人属于买车运气比较好的，陆续购买的5台车使用期间都没出什么大问题。我的MINI COOPER S是2016年初入手的，当时没买JCW是因为就想要2.0T的发动机，那时2.0T的JCW还没上市。

用到现在总共开了7万多公里，本人驾驶风格比较狂野，尤其是上了盘山公路就收不住油门，劈弯的时候经常甩起来。好在运气不错，这个车从来没出过把我扔半道上的严重故障。

就是有一些具体的问证实了这个车装配确实有问题，一个是新车买回来喇叭就按不响，好像是当时这款车的通病，去4S店补焊了一下解决。另一个就是雨刮会不规律的发出噪音并且刮不干净，换胶片也没用，至今无法解决。然后是到了冬天过减速带的时候悬挂会发出巨大的响声，气温升到25度以上就会消失，可能是哪个零件热胀冷缩的问题。

另外车机难用这可能是版本问题。最初几年确实没什么异响，直到今年忽然天窗发出持续噪音大得无法忍受，只能去熟人的修车店解决了大部分，但颠簸的时候异响貌似没法彻底解决。只能说天窗是最垃圾的配置之一，但凡有得选我肯定不会要。

不过关于稳定性还有一个很关键的因素，当年买MINI的时候变速箱标配是爱信的6AT，不是现在的双离合。现有款式这个动力配置的寿命就有点难讲了，我个人不是很看好。当然JCW还是AT变速箱，仍然值得买。

最终说到爱不爱坏，这个看运气吧。

四、为什么拖拉机爱坏发电机？

震动大密封不好，拖拉机只在农田工作扬尘大

五、汽油泵爱坏吗？

燃油泵损坏常见原因有一下3点：

1.油箱油不充足档仪表中的燃油油位警告灯点亮是，由于液位过低，燃油泵电机得不到充分的冷却和润滑，会造成电机过热甚至不工作。长期这样的话就会造成汽油泵损坏加快。

2.汽油品质过差，汽油中还有杂质或者异物，汽油泵过脏是，这些杂质进入了汽油泵的内部轴承中就会加快轴承的磨损，导致汽油泵损坏。

3.汽油滤清器长期不更换，汽油滤清器堵塞，汽油泵内部长期处于高负荷状态导致汽油泵损坏。

六、七代伊兰特容易坏吗？

目前第七代伊兰特不容易坏！存在的最为严重的问题，就是异响问题，主要表现为转向异响、中控台异响。值得注意的是，这些问题都相对多发。 截止到车宇世界发文，第七代伊兰特异响的问题，依然在持续增长。作为一款全新上市且上市时间并不长的车型，异响问题如此多发，在一定程度上，显示了第七代伊兰特的质量稳定性，存在一定的疑问。

七、汽车发电机容易坏吗？

汽车发电机是不容易损坏的，因为车辆出厂前都是经过质检的，也包括发电机，一般能使用好多年。不过发电机也是有使用寿命的,如果使用年限比较长,磨损老化,就会出故障。1、发电机没有按规定的技术条件运行，如定子电压过高，铁损增大；负荷电流过大，定子绕组铜损增大；频率过低，使冷却风扇转速变慢，影响发电机散热；功率因数太低，使转子励磁电流增大，造成转子发热

八、伊兰特分离轴承底座坏有影响吗？

那是肯定的，有影响，并且很严重，抓紧时间修理。

九、伊兰特发电机价格？

你好像这款车更换发电机的话，一般需要四百元左右的费用，想这个建议您上修理厂直接更换就可以了。

十、伊兰特发电机寿命？

发电机也是有使用寿命的15-20年，如果使用年限比较长，磨损老化，就会出故障；