ea888发电机皮带往外跑？

一、ea888发电机皮带往外跑？

皮带质量低下及连接不正引起跑偏。皮带质量差或制造工艺不精良,在皮带运行中的张力作用下,两侧伸长量不同,从而造成皮带跑偏。

或长时间使用而产生老化变形及边缘磨损,使皮带松弛从而引起张紧力下降的原因

二、ea888发电机皮带断了还能开吗？

发电机皮带断了还能短距离行驶。发电机皮带断了后，不能给蓄电池补充充电，要及时更换发电机皮带，否则导致发动机不能启动。

三、ea888发电机皮带张紧器拆卸方法？

大众迈腾发电机皮带张紧器后面有个六方的螺丝（不好下手），拆下来后，从张紧器前面拔出来即可！

2代ea888皮带涨紧轮拆卸方法如下：

1、大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车，据一汽大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情；

2、从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列，2010年的巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相，B7继续由一汽-大众引进国内，并延续命名为Magotan迈腾；

3、为了满足消费者对舒适性的需求，B7还进行原生加长，媒体称为迈腾B7L，即全新迈腾。

四、ea888发电机皮带涨紧轮怎么拆？

1、先用十字起子和专用工具把空气滤清器拆掉；用十字起子把前中网拆掉；

　　2、用用工具松开发电机支架的螺栓并松开发电机，拆掉发电机皮带；

　　3、用用工具松开空调压缩机支架的螺栓并拆掉压缩机皮带；

　　4、用一字起子卡住位于变速箱底部的小孔里的飞轮；同时用工具松开曲轴皮带轮螺栓并取下螺栓；此时皮带轮应该可以轻松取下。

五、ea888发电机皮带涨紧器怎么安装？

1、确保1号活塞位于压缩冲程的上死点。确保凸轮轴正时标记与正时皮带罩上的标记对齐，曲轴链轮正时标记与油泵壳体上的标记对齐；

2、将正时皮带到安装曲轴链轮上，然后经由左侧凸轮轴链轮到右侧凸轮轴链轮。确保旧皮带按原来转动方向安装，新皮带上面的字母能从发动机后面读出；

3、松开正时皮带张紧器螺母。举升并支撑汽车。安装中间正时皮带罩，确保曲轴传感器线束正确布线。安装下部正时皮带罩。安装曲轴减振器；

4、顺时针转动曲轴大约2圈，直到曲轴减振器上的黄色标记与下部正时皮带罩上的“0”标记对齐。拆下下部正时皮带罩上的塑料检修门。拧紧正时皮带张紧器螺母到规范值。安装塑料检修门；

5、顺时针转动曲轴60度，直到曲轴减振器上的白色标记与下部正时皮带罩上的“0”标记对齐。确保凸轮轴正时标记与正时罩上的标记对齐。按与拆卸过程相反的顺序安装剩余部件。

六、三代ea888发电机皮带安装技巧？

以下是三代EA888发动机更换发电机皮带的一些技巧：

卸下旧皮带：使用适当的工具将旧皮带从发电机上卸下，并仔细检查是否存在磨损或损坏。

清洁发电机和皮带轮：使用清洁剂和布清洁发电机和皮带轮，以确保它们的表面干净平滑。

确定新皮带方向：查看发动机盖上的说明，确定新皮带的正确安装方向。如果没有说明，请查阅相关技术手册。

安装新皮带：将新皮带放在发电机和皮带轮上，并使用适当的工具将其张紧到正确的位置。

确定张紧器位置：如果你的发动机装有皮带张紧器，需要确定它的位置，以确保皮带正确张紧。

检查皮带张紧：使用适当的工具检查新皮带的张紧力是否正确。皮带张紧不足或过紧都可能导致皮带损坏或提前失效。

检查发电机：在安装完新皮带后，运行发动机几分钟，并检查发电机是否正常工作。

需要注意的是，在更换发电机皮带时，建议使用原厂配件或经过认证的高品质配件，以确保车辆的性能和可靠性。此外，如果你没有相关的维修经验，建议请专业技师进行更换，以确保操作正确和安全。

七、ea888皮带绕法？

发动机皮带的绕法是：

首先从水泵皮带经过舵轮下方绕到发电机上，然后从发电机经过皮带张紧器绕到曲轴皮带盘，再绕到压缩机即可。皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进排气时间的准确。发动机采用双顶置凸轮轴16气门结构，具有可变进气正时系统，会根据发动机转速的需要，动态调整发动机正时，有效匹配各种转速，使车辆在各种路况和转速下可享有更线性及更为平稳的动力输出。

八、汽车换正时皮带涨紧轮水泵空调皮带发电机皮带手工费需要多少钱？

我买了一套正时六件套,200多,工时费300元

九、迈腾ea888发电机皮带张紧器怎么换？

1、迈腾发电机皮带张紧器后面有个六方的螺丝(不好下手),拆下来后,从张紧器前面拔出来即可。。

2、大众迈腾的发电机皮带张紧器拆卸并不是特别的困难，需要将车辆的发动机基脚拆掉，然后将发动机往下落，拆掉压缩机后面的一个六角螺丝，就可以把张紧器敲出来了。。

十、ea888水泵皮带异响？

1、水泵异响一般是水泵轴轴承磨损、松旷或缺油，水泵轴挡圈未装或未装好，轴承窜动，叶轮背面与水泵盖擦碰以及由此引起的皮带轮与风扇叶轮的晃动发响；

2、在发动机运转时，用听诊器抵住水泵壳，同时改变发动机的转速，水泵轴承磨损过限或缺油，能听到\"沙、沙、沙\"的异响声，若轴承在泵壳轴承座中松旷，则有轻微的撞击声。用手推动风扇叶片，检视泵轴，若能感觉出有过大的轴向和径向间隙，则证明轴承过于磨损或松旷，应拆下进行检修；

3、在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器俗称水箱通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入；

4、在水泵的旁边还有一个节温器，汽车刚发动时（冷车）时，不打开，使冷却水不经过水箱，只在发动机内循环俗称小循环，待发动机的温度达到95度以上时，就打开，发动机内的热水被泵入水箱，汽车前行时的冷风吹过水箱，带走热量。