一、为什么船用发电机没有中线?
我没有见过船上发电机的出线接法,但我估计发电机中线是接到船体上的,就像汽车的发电机和电瓶的负极接机体一样,照明灯的两根线一根接火线,一根接与船体导通的外壳就可以了。
二、船用发电机跳闸原因?
1.
跳闸回路有故障,查查看跳闸回路是不是闭合状态,造成一合闸就跳闸。
2.
断路器上口有没有电,如果上口没有电,而断路器装了欠压脱扣线圈的话,会造成这个故障;或者断路器上口有电,也安装了欠压脱扣线圈,但是欠压脱扣线圈接线不正确,没有得电,同样造成此故障。
3.
跳闸后保护模块有没有指示,如有,根据指示查查负荷侧有无短路等故障。
4.
看看欠压脱扣线圈是不是卡住了。
三、船用发电机怎么充磁?
船用发电机的充磁步骤如下:
1.将发电机的电源切断,确保工作区域安全。
2.检查发电机的电缆连接是否牢固。
3.根据发电机的型号,使用正确的充磁电源将发电机充磁。大部分船用发电机需要220V或440V的交流电进行充磁。
4.将充磁电源连接到发电机的励磁绕组上,通电。一些高级发电机会有自动充磁功能,但是一般都需要手动充磁。
5.在发电机已充磁之后,关闭充磁电源,再次检查发电机电缆连接状态。
6.启动发动机,并调整发电机的输出电压和频率至适当值。
注意事项:
1.在充磁过程中,必须严格按照发电机说明书中的电气参数进行操作,以确保充磁的安全性。
2.确保工作过程中人员的安全,避免触电或其他的危险。
3.如果不确定充磁的方法和操作,建议寻求专业技术人员或发电机厂家的帮助。
四、船用发电机为什么不要零线?
从某种角度(拓扑学)上看,供电中的零线和地线应该是同一根线,但是由于地球磁场造成大地电流使得各处的接地点之间电位不等(有电压),所以输电过程中需要零线。同时零线可能产生的故障等原因,才有了零线、地线、零线接地等一系列做法。
对于金属船体以及船体接地的情况来说,船身本身是个良好的等电位体,上面所说的需要零线的前提已经完全不存在了,自然就不需零线了。
五、晚上驾车开大灯为什么发电机皮带会发响?
需要更换发电机皮带并调整皮带张力。 发电机是随着发动机运转一同运转的,其皮带会随着使用时间的加长正常磨损,其张紧力也会降低,遇水后会降低皮带与带轮的摩擦力造成打滑,所以,长时间使用后,需要调整皮带张紧力或更换为新皮带。
六、船用发电机和普通发电机区别?
1、检测要求不一样。陆用发电机组,没有国家强制性规定,质量可以说是鱼龙混杂。但是船机要求比较严格,在使用之前,必须经过CCS中国船级社,或者是国外其他船级社检验通过之后才能上船使用,要求各个国际船级社不尽相同。2、机组散热方式不一样。陆用发电机组一般是风扇水冷,船用发电机组一般是还淡水泵热交换器。但是船上应急机组与陆用机组散热方式一样。3、机组配置不一样。陆用发电机组配置:控制屏、蓄电池、底盘油箱、防雨罩、静音箱等;船用发电机组配置:远程仪表、并车装置、双层高压油管等,目前船检要求是越来越严格。
七、船用发电机为什么要安装防虹吸阀?
由于发电机到定冷水箱有一段高度所以使得定子线棒内形成真空,突然断水,那一段管道的水在重力作用下会使定子线棒内形成真空,把那里面的水迅速拉空。为了水尽可能的留在定子线棒里面。所以要装个防虹吸管。
是在突然断水时,管道中的水受重力作用下使定子线棒内的水压降低到饱和压力以下,形成汽化,造成汽塞,冷却水的通流受到影响,使定子绕组的温度升高,对其造成损害。
所以回水母管上有一根管子连在定冷水箱上面,就是防止压力降得太低。
八、船用发电机并电步骤?
如下:
1. 确认发电机电压和频率是否和系统一致;
2. 打开发电机的控制开关,发电机开始运转;
3. 将发电机输出端的连接线插入并电插座;
4. 确认并电插座已经接通电源,并打开开关;
5. 确认发电机输出正常后,将并联开关从断开状态转换为并联状态,使发电机输出并联到系统中;
6. 监测电压频率和电流是否正常,如有异常及时停机处理。
原因在船舶中,发电机的并联使用可以实现多个发电机同时工作,并保证系统供电的稳定性。
因此,在并联的过程中需要注意各种参数的匹配及监控,以确保船舶正常供电。
除了以上所述的船用发电机并联的步骤和注意事项外,对于船舶电力系统的运行和维护也需要注意诸多问题,例如防止电缆接口生锈,定时清洗换热器及散热器,合理规划电路布局等等。
因此,船舶电力系统的运行需要专业的管理和维护人员进行维护和检查。
九、船用发电机有几种型号?
回答船用发电机有几种型号
船用型号:
1.宁动(160、170、210、300、G300、320、330、340系列)
2.淄柴(150、170、210、250、300、330系列)3.济柴(190系列)4.潍柴(170、200、250系列)5.安泰(G300、320系列)6.广柴(230、320、G32系列)7.陕柴(PC2-5、PC2-6、DK-28、21/31、16/24系列)8.安柴(DK28、DK20系列)
十、船用发电机跳闸应急措施?
1、发电机变压器组主断路器跳闸后,首先检查发电机没有明显错误符号指示计,如果有时应立即切断,无一例外,机器的条件下炉处于良好状态,电气控制器应调整发电机电压和频率在正常范围内,应检查是否与高压辅助动力单元之旅,开始是否联合投资,辅助电源正常。
2、根据事故现象和继电保护动作判断故障性质和范围,对发电机-变压器机组及相关设备进行详细的外部检查,确定是否存在外部故障特征。
3、如因母线差保护动作或变电站离线故障导致发电机过流保护跳闸,应检查发电机外部是否正常。故障隔离后,联系网络进行调整和连接。
- 相关评论
- 我要评论
-