汽车冷却液需要多久更换一次？

一、汽车冷却液需要多久更换一次？

对于许多司机而言，车开了一段时间，冷却液有不少损耗，到底多久更换一次冷却液？五颜六色的冷却液又该如何选购？今天，小缸就为大家解锁更换冷却液的正确姿势。

1. 为啥需要冷却液

众所周知，车辆发动机在运行正常温度在85℃-105℃之间，当发动机工作温度持续上升超过105℃，且不加以冷却控制时，会出现大量白色蒸汽的"开锅"现象。发动机"开锅"轻者导致发动机过热，重者甚至出现发动机报废等严重后果，可见冷却系统对于保持车辆健康工作状态非常重要。发动机冷却系统主要依靠水冷，冷却液经由水泵的压力，流动在发动机水道和散热器之间，带走多余热量，使发动机运行时的温度始终保持在正常范围内。

可见，发动机的冷却关键在冷却液。为了散热，防止发动机"开锅"，冷却液要求沸点要高，冷却液沸点一般在105度以上（加压后实际沸点更高）。

冷却液的第二个要求就是防冻，可以防止在冬季寒冷条件下，冷却液结冰体积膨胀，导致散热器和发动机气缸胀列（液体结冰体积会变大）。因此冷却液也叫防冻液，或是全称为冷却防冻液。一般防冻冷却液的冰点可达到-40℃，特殊要求的防冻液可低至-60℃。

2. 没有冷却液，加水可以吗？

虽然冷却液具有沸点高、冰点低的优点，但并不意味着选择数值越大的冷却液，效果最好。根据自己的用车环境和习惯来选择冷却液，可以使它发挥最佳效果。如北方低温地区，可选用冰点低的冷却液，南方高温地区选用沸点高的冷却液，喜欢激烈驾驶的朋友选用沸点高的冷却液等。

有的车主要问小编了，市场上售卖的冷却液产品有蓝色、粉色、绿色，该如何选择？

一般而言，冷却液厂商是根据成分进行区分，比如丙二醇是蓝色冷却液、丙三醇为粉色、绿色为乙二醇冷却液。但使用时必须注意禁止混用，车辆本身是什么颜色的冷却液，后续添加入这种颜色的冷却液。如果需要更换不同成分的冷却液，需要将冷却系统冲洗后，再更换。

有不少老司机说，以前没有冷却液，我们的发动机都是靠水循环降温的，如果缺少冷却液，加水可以吗？在冷却液报警的应急情况下，暂时加水冷却是可以的，并且只能加入蒸馏水。不要长期加入水，冷却液会被稀释，冷却效果下降。不要加入自来水，自来水沸腾后钙、镁离子产生碳酸钙等水垢，长期沉积后会将损害发动机及其他部件功能。

3. 冷却液多久更换一次

有的车主说，我的车开了20万公里，也没换过冷却液，发动机运行良好。有的则表示，我的车冷却液用的很快，没多久就少了很多。

对于大多数家用车辆而言，冷却液的年消耗量约为15%，但每款车型消耗量有所不同。但值得注意的是消耗和更换是两个不同的概念，冷却液消耗后，添加同类型产品即可。更换则是需要冲洗冷却系统后，彻底换新了，就如同续杯，和杯子洗了另换一种饮品一样。

丰田卡罗拉车型保养计划标注，每4万公里检查，16万公里首次更换，之后每8万公里更换。

本田，20万公里或10年首次更换，之后每10万公里或5年更换。

日系马自达，使用FL22型的20万公里或10年首次更换，之后每10万公里或5年更换。使用G30-91型的10万公里或15年首次更换，之后每2年更换。

自主品牌车辆，更换周期略短一些。长安CS75每2万公里或1年更换。广汽传祺GS8每2年更换。上汽荣威i6每8万公里或3年更换。吉利帝豪每5万公里更换。

二、货车冷却液多久更换？

一般建议三年或5万公里,南北方温度差异比较大,一般北方建议使用-45度的防冻液,南方一般使用-25度就可以了。根据当地的自然温度来选择防冻液,如果车辆没有特殊要求,不是冰点越低越好

三、Mkc冷却液多久更换？

防冻液一般都是两年或者四万公里更换一次，如果两年内行车到四万公里就需要更换了，更换过后，还需要排气，如果气排的不干净，就会高温。第一天换完防冻液，到第二天早上的时候，别打着车在看一下防冻液缺不缺，如果不缺就没事，如果缺了在加些防冻液就可以了。防冻液一般是加到min和max中间的。

四、gsx冷却液多久更换？

gsx冷却液每2年或8千公里更换。每次更换需要1.5升左右水冷摩托车水箱里的冷却水，一般是不用添伯加的，通常每两个月检查一次，水少了，低于low线就及时补充冷却水就可以了，最好是加专用的防冻液，度这样可以减少秀购，这样可以延长发动机的使用寿命。

五、柴油发电机冷却液怎么更换？

冷却液应每两年或4500小时更换一次。其原因有二：一是避免因冷却系统内有沉淀而降低冷却性能；二是因冷却液长时间未更换时，锈迹会降低冷却液的有效性能及使水温传感器失效。

更换冷却液时，系统应先用清水冲洗，清洗时一定要等冲出的水很干净时才行。冷却液排放时，确保柴油发电机组关闭及机体完全冷却，再打开水箱加水盖。然后打开水箱排放塞及发动机机身上的排放塞进行放水。如机组加装有冷却液过滤器(部分机型)，应取下该过滤器，并将其更换。

向冷却液系统加入冷却液前，要确保其水箱排放塞及发动机机身上的排放塞紧闭；

向系统加入冷却液时不要太快，以避免系统内形成气泡断层；

空气须通过加注口及发动机机身上的排气阀排出。如冷却系统连接有加热器，加热器控制阀须打开，注入时应保持单元内通气。(注：发动机机身上的排气阀一般在发动机水路制高点或节温器、水温传感器旁，也可通过略旋松水温传感器，看见该处有冷却液流出后再旋紧这一办法进行排气)

注入冷却液时，液面应达到位于水箱焊接面下5厘米处(或冷却液液位指示刻度线)。确保机组停机和完全冷却后，才能加入冷却液，在系统通气和加满之前不得启动机组。冷却液加好后，应注意启动并预热机组。同时检查冷却液面，如需要，请补充，水箱内应加入同原冷却系统相同规格的冷却液

六、如何更换发电机冷却液？

冷却液应每两年或4500小时更换一次。其原因有二：一是避免因冷却系统内有沉淀而降低冷却性能；二是因冷却液长时间未更换时，锈迹会降低冷却液的有效性能及使水温传感器失效。

更换冷却液时，系统应先用清水冲洗，清洗时一定要等冲出的水很干净时才行。冷却液排放时，确保柴油发电机组关闭及机体完全冷却，再打开水箱加水盖。然后打开水箱排放塞及发动机机身上的排放塞进行放水。如机组加装有冷却液过滤器(部分机型)，应取下该过滤器，并将其更换。

向冷却液系统加入冷却液前，要确保其水箱排放塞及发动机机身上的排放塞紧闭；

向系统加入冷却液时不要太快，以避免系统内形成气泡断层；

空气须通过加注口及发动机机身上的排气阀排出。如冷却系统连接有加热器，加热器控制阀须打开，注入时应保持单元内通气。(注：发动机机身上的排气阀一般在发动机水路制高点或节温器、水温传感器旁，也可通过略旋松水温传感器，看见该处有冷却液流出后再旋紧这一办法进行排气)

注入冷却液时，液面应达到位于水箱焊接面下5厘米处(或冷却液液位指示刻度线)。确保机组停机和完全冷却后，才能加入冷却液，在系统通气和加满之前不得启动机组。冷却液加好后，应注意启动并预热机组。同时检查冷却液面，如需要，请补充，水箱内应加入同原冷却系统相同规格的冷却液

七、免维护冷却液多久更换？

其实不同的车，对于防冻液的更换时间和里程是不一样的，有些车确实可以终身免维护，因为它出厂时使用的防冻液品质比较好，所以它的防冻液寿命可以达到20万公里，这对于很多普通家用车来说，确实是可以实现终身免维护，因为20万公里基本都换车了。但并不是所有的车防冻液品质都很高。

普遍来说车越贵，防冻液的品质会越高，更换的时间也会越长，车越便宜，为了节省成本，用的防冻液也会相对差一些，更换的时间和里程也会相对短一点，所以多久更换防冻液，确实没有一个统一的标准。

八、标识308冷却液多久更换？

　　按说明书选择。汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。冷却液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。　　提示： 选用冷却液时，其冰点要低于环境最低温度10℃左右。目前，汽车配件市场上的冷却液种类多，“冷却液”实际上只是“防冻液”，大多使用醇和水混合后添加色素制成，其内无任何冷却液应该具有的添加剂，其沸点在90℃左右，腐蚀性较强，易导致发动机过热现象的发生。

九、新奇骏冷却液多久更换？

奇骏4～6万公里换防冻液，

更换方法是：

1、将车辆停放一段时间，待防冻液冷却后找到并松开水箱底部的防冻液放水阀，当放水口不再流出防冻液，此时旧防冻液基本排出；

2、保持汽车怠速运转，同时将清水倒入防冻液的储液罐中，不断冲洗冷却系统中的残余防冻液，直至看到排出的水流没有颜色；

3、清水完全排出后，将放水阀关紧，将发动机熄火，往储液罐中加注新的防冻液，使液面位于MIN以及MAX之间；

4、启动发动机进行检验，在怠速运转下，空气从冷却系统中被排出，防冻液液面会随之降低；

5、等待几分钟，待防冻液液面不再移动，将防冻液补充到MIN以及MAX之间。

查

十、发电机碳刷多久更换？

汽车发电机碳刷的更换周期与环境有关，具体更换周期如下：

1、环境良好无尘土风沙，空气湿度不大，可以使用10万公里以上。乡村土路，尘土飞扬，5万公里左右就需要更换；

2、碳刷是易损耗物件，其损耗是难以观察的，需将发电机拆卸，才可以检查的，因此碳刷是需要维护的；

3、碳刷在良好的换向情况下可以达到2000h，但是极度条件下也有可能只有1000h，一般可以达到1000h-3000h的寿命。