比亚迪电动轿车增程器哪里有？

一、比亚迪电动轿车增程器哪里有？

电动汽车在我国还是开发阶段，只有深圳“比亚迪”目前在限量生产。 比亚迪BYD： 比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）由王传福于1995年创立，是一家香港营 企业。目前，比亚迪在全国范围内，已在广东、北京、陕西

二、奇瑞电动轿车加装增程器后效果怎样？

当然可以，内燃机增程器就是用来干这个的，早已经实用化。以下车型可以内置：宝马i3、雪佛兰Volt、奇瑞QQ3 EV、传祺GA5。此外还有外挂的拖拽式增程器

三、增程发电机怎么装电动车？

现在价格在2万以上的老年代步四轮电动车基本都是带增程发电机的，增程发电机的发电电压是根据你的电瓶组来配的，有48V，60V,72V,84V,96V，经过整流桥连接电机与电瓶，连接线方便，能直接带动过电动机跑的同时给电瓶充电，因为增程发电机功率一般都在1到5千瓦，大于电动机功率的。可以自己购买安装，接线都有图，容易操作。

四、电动车增程系统是什么？哪些车有增程系统？

增程应该就是增加续航历程吧，我也不是业内人士，不懂这些技术，欧派电动车的增程系统确实挺有名的，从四年前的百里续航到现在的一次充电多跑50里，这些记录都是欧派电动车创的。

五、增程发电机原理？

答：增程发电机原理：增程器的自动启动主要是由智能控制器来完成的，控制器会检测电瓶电量，当电瓶处于亏电时就会自动启动增程器发电给电瓶及时补充电量，当电瓶处于满电时就会自动关闭增程器发电，这样达到对电池的保护，防止电池因过度亏电和过度充电而造成损伤，缩短电池寿命。

六、增程发电机详解？

增程发电机，说白了它就是一个小型汽油机，和一个发电线包组装的小型发电机。原理非常简单，小汽油机大多数是170的单缸四冲程的，直接烧汽油，不用烧混和油。发电线包还是个启动线包，启动的时候就能启动汽油机，启动汽油机后就开始了它的发电功能，非常好用。

七、电动车增程加发电机还是锂电？

小型两轮电动车可以装锂电池。微型电动四轮车可以安装增程发电机。

八、电动车增程器发电机震动大？

1.增程器安装不当, 完全是焊接+螺丝的硬连接,未正确使用橡胶脚等减振措施。

2.增程器出厂时电机转子没做动平衡,高速旋转时发电机成了“偏心振动机”。很多小厂增程器都有这种问题,只能找卖家协商解决。

3.输出功率越大、增程器负载越高时振动本来就会增加,因为变频增程器会提升发动机转速。

4.增程器功率偏小、小马拉大车。这时结合上述因素振动就会更加严重。

九、电动车增程器发电机充电原理？

第一章 增程器的发电及使用原理、组成部分、机械原理等

　　1.组成部分：增程器系统是一个小型的发电机组，由发动机、发电机变频器和控制器系统构成。

　　2.使用原理：在电动车行使过程中，可以根据整车状态，工况及电池电量，自动启动发电机，也可以同驾驶员在需要时刻自动启动和停机。通过增程器控制系统，响应电动车整车控制器的命令，输出电驱动所需的电压和电流，实现加载卸载的稳定控制，发动机最经济工作点控制等。

　　3.机械工作原理：燃料在一个气缸内燃烧，推动工作活塞作往复运动，将燃料的化学能转化为机械能功而输出轴功率的机械装置。由于单缸发动机的功率有限，为了防止增程器功率过小，所以消声器做的不能憋气，从而使增程器的声音要比汽车的噪音大。

　　第二章 增程器的安装注意事项

　　1.工作环境：空气流通通畅，离火源距离不小于20厘米。

　　2.添加燃油和润滑油时，必须停机。

　　3.在加油过程中，严禁吸烟，不允许有汽油溢出，若不慎溢出在汽油机启动前必须将油渍清除干净。

　　4.为免使您的增程器受到损坏，请在润滑油未加入或加入不够时，不要起动。

　　5.减震垫安装尺寸要精确，避免减震垫产生较劲现象。

　　6.如果增程器反转，电动机三根相线，任意两根调换一下即可。

　　第三章 增程器智能与非智能的利与弊

　　现在市场上增程器分为2种：

　　第一种属于定速，油门是不可调的，一直是一个状态下工作，这种的燃油量相对高一些，声音大一些；

　　第二种就是市场上所说的智能变频、超静音的，这种增程器工作状态是可调的，可根据踏速器变化而变化，从而声音变小，能耗降低了。

　　第四章 增程器的使用须知

　　增程器是在电动车行使过程中，不停车的情况下输出直流电能驱动电动车电机工作，并且控制发电机电压稳定在标准范围内，剩余电量给电池补充充电，因此不必担心过高电压和电流充电对车载电池组造成损害。而且智能型增程器发电机工作时，配套的电子智能控制器自动检测电瓶电压，当电瓶电压低于标称值60%时，或加速，爬坡电车电动机消耗电流过大，时间超过3分钟时，自动启动发电机向电池充电，爬坡结束后5分钟自动关闭发电机。

　　由于智能控制发电机，向电车电池及时以最佳充电状态补充电能，杜绝了电车电池过度放电,过充电造成的发热，电解液沸腾蒸发消耗，电池永远保持在最佳的使用状态，因此电池使用寿命大大延长，一般新电瓶可以使用30个月以上没有明显的容量衰减现象，就是容量衰减下降的旧电瓶也不影响电车正常行驶。

　　选用一款好的增程器，一般要注意公司的规模，选用动力的品牌，以及控制的材质、市场上的口碑，选择增程器要选择质量好的，要不然对卖车都有影响。

　　第五章 增程器的常规保养及注意事项

　　1.启动困难：首先检查油箱是否有油，增程器先用85—90—92号普通汽油，如果配套控制器为普通型，启动需要手动关闭阻风门，待机器运转正常后打开阻风门。

　　2.行驶中途中熄火：检查油箱存油情况，看看电车电压是否指示充电已满，因为充电已满后，增程器电子控制器将自动关闭发电功能以保护过分充电损坏。

　　3.起车上坡时刻熄火：这种情况发生在选用的发电机组输出功率小于电车电机功率的情况，因为电车上坡，加速需要很大的电流供应，如果电池处于亏损较大的状态就会要求发电机提供超过本身额定发电量的电流，为了保护发电机不因为过载受损，发电机组配套的电子控制器装置就会自动关闭发电机，这种情况是正常的，无需处理。

　　4.机油存量短缺：任何时候都要保证汽油机机箱里的机油存量，如果机油短缺，将造成发电机配套的汽油机发生抱缸故障，其故障表现是不能启动，手拉启动很费力，曲轴不能运转。

　　5.发电机的运行：发电机初次工作100小时，应该更换机油，清扫滤芯灰尘，并且紧固全部暴露螺丝一遍。工作300小时，再更换一次机油，检查紧固螺丝，以后及时检查添加机油即可。

　　6.电池和发电机的线路方面：任何时候电池和发电机正负极都不能接反，否则就会造成电池短路，烧毁电机和控制器。

十、增程器为何不能纯粹当做发电机使用?

增程式电动汽车如果按照混合动力的原理来说，采用的是混合动力汽车的串联行驶，就是多了个增程器（发动机+发电机+发电机控制器）。

而增程器实际是发动机可以车身静止状态下给动力电池充电的。

下面是它的工作模式，可以看到行车充电、混合充电、停车充电，发动机都可以给动力电池充电。

• 纯电驱动

动力电池电量充足，中低速均衡驾驶的路况，发动机关闭，动力电池供电给驱动电机。

• 纯发动机驱动

高速续航等，发动机发电（没有余量给电池）全部用来驱动电机。

• 混合驱动

大负荷工况，比如急加速，爬坡等，发动机发电和动力电池共同供电给驱动电机。

• 行车充电

中等负荷工况，发动机发电给驱动电机，盈余电量则开始动力电池充电。

• 混合充电

发动机发电给动力电池充电，同时驱动电机也给动力电池充电。

• 再生制动

刹车、减速时，发动机关闭，驱动电机给动力电池充电

• 停车充电

车辆停止，发动机发电给动力电池充电。

但是车辆静止的时候，如果动力电池电量不足，比如只百分之十几的时候，车企也不会让发动机给动力电池充电的……

因为增程发电的时候，发动机的噪音分贝大概有80-90分贝。

这噪音在驾驶途中的风噪、胎噪、人声、音乐下，可以很好的掩盖住。但是想下如果是在安静的地方停车，比如地下停车场这类密闭环境下，真的会很吵，很影响驾乘人员的舒适感。所以车企在日常的驾驶逻辑中，是没有放开这个静止状态，发动机给动力电池充电的功能。

除非是开启露营模式，驻车发电功能，比如有些车型直接外接220V的电源插口，就可以直接野外露营的时候取电用来做饭，烧水，给外接大电池充电等。

比如理想ONE的放电功能。

1、打开车辆后备箱的底部盖板，找到对外放电的转接头；2、用力按压充电口盖板并打开；3、将对外放电转接头插入交流充电口；4、向左滑动中控屏，选择供电管理；5、点击开始供电即可开启对外放电功能。

这种驻车发电，实际很多混动车型都有，有两种方式，一种是发动机给动力电池组供电，动力电池组对外放电。一种就是直接发动机给外供电。

实际，对外发电这种功能，就感觉混动汽车就像个我们常用的柴油发电机一样了，加油就能发电。

不过敞开式的柴油发动机的分贝一般在110分贝左右，汽车发动机发电的分贝还是要小一些的。

这种汽车能当大型充电宝的功能，对于那些喜欢野营的消费者来说，应该还是蛮有用的。

（图片来源网络，侵删！）

1、“https://www.modiauto.com.cn/bk/50654.html”