现代伊兰特发电机皮带怎么安装？

一、现代伊兰特发电机皮带怎么安装？

1、使用扳手抬起张紧轮。

2、用手向侧面拨动，拆下皮带。

3、从一侧抽出皮带。

4、把新的皮带套在皮带轮上。

5、把张紧轮重新压在皮带背面就完成了。

发电机皮带安装，需要套在曲轴皮带轮上，然后绕在压缩机皮带轮上，经过张紧轮套在上面的发电机皮带轮上，张紧轮是一个自动张紧的装置，不需要调节，拆装时只需要把张紧轮用扳手抬起来就可以了

二、现代伊兰特发电机皮带绕法？

1、关闭发动机引擎让其冷却，打开发动机引擎盖找到发动机前面的发电机皮带。按压滑轮之间的皮带检查其张弛状况，如果按压多于1/2英寸，则皮带比较松，松散的皮带会影响发电机的性能甚至会损坏皮带。检查发电机皮带的油或油脂污染情况，翻转皮带检查内层是否有裂缝、橡胶块缺失和打滑；

2、松开发电机的调整螺栓，并调节枢轴螺栓。向内移动发电机松开皮带。将发电机皮带从皮带轮上剥离下来，然后移除发电机皮带；

3、将拆下来的旧皮带和新皮带对比，确认后安装新的皮带。将发电机向外拉直到皮带是紧的，确保发电机皮带安装在合适的位置；

4、严格按照厂商说明书调整枢轴螺栓。启动引擎验证修理成果，关闭引擎后重新检查皮带的松紧度。

三、09年现代伊兰特发电机皮带安装？

1、使用扳手抬起张紧轮。

2、用手向侧面拨动，拆下皮带。

3、从一侧抽出皮带。

4、把新的皮带套在皮带轮上。

5、把张紧轮重新压在皮带背面就完成了。

发电机皮带安装，需要套在曲轴皮带轮上，然后绕在压缩机皮带轮上，经过张紧轮套在上面的发电机皮带轮上，张紧轮是一个自动张紧的装置，不需要调节，拆装时只需要把张紧轮用扳手抬起来就可以了

四、现代伊兰特14ED发电机皮带？

装发动机发电机皮带步骤；　　

1、松开发电机固定螺丝和皮带松紧度调整螺丝。　　

2、把发电机推靠发动机使皮带轮之间的距离最短，然后把皮带套上摆正。　　

3、调整皮带的松紧度至合适，拧紧发动机固定螺丝和调整螺丝即可。您好，发电机皮带一般三四十

五、现代伊兰特16发电机皮带绕法？

顺时针绕，从曲轴轮开始，然后才张紧轮——发电机——动力转向——惰轮——空调泵。空调泵和曲轴之间套上来挂在惰轮上，曲轴和发电机之间挂在张紧器上。

先拆下右轮，然后才扫清外围，就是把发电机皮带，助力泵皮带，空调皮带全拆下，在拆右轮护板，曲轴皮带轮，正时皮带左右罩。对正位置后，先拆惰轮，拿下正时皮带后，在拆张紧轮。装的情况下先把惰轮装上紧死，把张紧轮也装上但别紧死，上正时皮带，从惰轮这边开始上，按完正时皮带后，检测左右两轮的正时位置。用手运转两圈，确定无问題后在装其他的。之后的就简单了，在之后就是成功了。

六、现代伊兰特16发电机皮带怎么装？

1、使用扳手抬起张紧轮。

2、用手向侧面拨动，拆下皮带。

3、从一侧抽出皮带。

4、把新的皮带套在皮带轮上。

5、把张紧轮重新压在皮带背面就完成了。

发电机皮带安装，需要套在曲轴皮带轮上，然后绕在压缩机皮带轮上，经过张紧轮套在上面的发电机皮带轮上，张紧轮是一个自动张紧的装置，不需要调节，拆装时只需要把张紧轮用扳手抬起来就可以了

七、现代伊兰特旧款发电机皮带怎么拆？

.1

拆下发电机传动皮带。

2.

松开发电机固定螺丝。

3.

下面还有一个相同的。

4.

晃动着就拆下了发电机。

5、使用固定螺丝固定好新发电机。

 6、固定好后装上传动皮带就完成了。

八、现代伊兰特皮带绕法？

答：现代伊兰特皮带绕法如下

1、关闭发动机引擎让其冷却，打开发动机引擎盖找到发动机前面的发电机皮带。按压滑轮之间的皮带检查其张弛状况，如果按压多于1/2英寸，则皮带比较松，松散的皮带会影响发电机的性能甚至会损坏皮带。检查发电机皮带的油或油脂污染情况，翻转皮带检查内层是否有裂缝、橡胶块缺失和打滑；

2、松开发电机的调整螺栓，并调节枢轴螺栓。向内移动发电机松开皮带。将发电机皮带从皮带轮上剥离下来，然后移除发电机皮带

3、将拆下来的旧皮带和新皮带对比，确认后安装新的皮带。将发电机向外拉直到皮带是紧的，确保发电机皮带安装在合适的位置；

4、严格按照厂商说明书调整枢轴螺栓。启动引擎验证修理成果，关闭引擎后重新检查皮带的松紧度。

九、现代伊兰特正时皮带咋对？

1首先取下正时皮带，对准凸轮轴外端两个大齿轮上的标记，十二点钟方向有一个标记；对中后，下方曲轴末端的塑料壳上有刻度，旋转曲轴，让其对准“零”刻度即可，这是正时对中后安装皮带时的情况。

2、正时皮带一般在8万公里后才需要更换。更换成本在1500元左右，不算高，而且8万公里才更换一次。

3、同级别的很多车型还是带皮带的，各有千秋，皮带噪音比较小。奥迪A6的0T依然是正时皮带结构，雪佛兰科鲁兹（查成交价|参配|优惠政策）等热门车型也采用了皮带。

十、伊兰特发电机皮带绕法？

顺时针绕，从曲轴轮开始，然后才张紧轮——发电机——动力转向——惰轮——空调泵。空调泵和曲轴之间套上来挂在惰轮上，曲轴和发电机之间挂在张紧器上。

先拆下右轮，然后才扫清外围，就是把发电机皮带，助力泵皮带，空调皮带全拆下，在拆右轮护板，曲轴皮带轮，正时皮带左右罩。对正位置后，先拆惰轮，拿下正时皮带后，在拆张紧轮。装的情况下先把惰轮装上紧死，把张紧轮也装上但别紧死，上正时皮带，从惰轮这边开始上，按完正时皮带后，检测左右两轮的正时位置。用手运转两圈，确定无问題后在装其他的。之后的就简单了，在之后就是成功了。