雪铁龙世嘉发电机皮带老是丝开那里坏了？

一、雪铁龙世嘉发电机皮带老是丝开那里坏了？

你好像这种情况的话，重点检查一下皮带轮的安装角度是否到位，最好是调整一下。

二、雪铁龙世嘉档位显示开关坏了？

原因：1、排挡总成内部的出现了故障导致无法挂挡；2、变速箱内部的控制模块出现了故障导致；

3、变速箱的档位开关出现了故障导致。

首先看一下雪铁龙世嘉的排挡头，然后握住雪铁龙世嘉车辆的挡杆把头，按逆时针方向进行旋转，拆下雪铁龙世嘉车辆挡杆把头后的挡杆。然后拆下雪铁龙世嘉车辆的挡杆除尘罩，最后将新的雪铁龙世嘉车辆挡杆把头按顺时针的方向拧紧，把头的方向调正就完成了。

三、雪铁龙世嘉碳罐坏了症状？

1、汽车加速无力：当汽车出现怠速不稳定、加速无力等症状时，一般就是碳罐的空气过滤网堵塞。

2、行驶中有异响：如果车辆在行驶中出现异响，可能就是碳罐的电磁阀开关不正常造成。

3、管路漏油：如果车辆在行驶中出现较大的燃油味道，可能就是碳罐的油路系统损坏，这样油蒸汽就会直接排到大气中。

4、发动机启动困难：碳罐的电磁阀损坏也会使其内部的混合气体浓度不正常，从而造成汽车发动机启动困难的症状。

5、油耗增加：同上，碳罐的电磁阀损坏后内部气体浓度过高，造成车辆淹缸从而导致汽车费油。

四、雪铁龙世嘉废气阀坏了的症状？

1、汽车可能会出现启动困难、发动机抖动、怠速不稳、加速无力等现象，影响发动机的性能。废气阀损坏后，将无法控制废气循环量，而过度的废气参与再循环，将会影响混合气的浓度。

2、失去油气分离功能，在吸气的同时可能会吸入油液，从而使油液进入燃烧室，产生烧机油、冒蓝烟的现象。废气阀起到油气分离的作用，它正常工作时只吸废气不吸油。

有关废气阀的资料如下：

1、废气阀又称又称油气分离器、压力控制阀，其安装在压缩机出口和冷凝器进口之间，通过分离油气，改善冷凝器和蒸发器中的传热效果。

2、废气阀的作用是使汽车废气进入气缸再次循环燃烧，而这少部分废气降低了气缸燃烧时的温度，也降低了废气中的NOX的含量。

五、东风雪铁龙世嘉门锁坏了？

汽车门锁坏了的修理方法如下：1、闭锁器损坏：尝试按上锁键，如果按下去后车门没有发出上锁声，那么就证明是汽车的闭锁器损坏或者是线束断路所造成，需要更换闭锁器并检查电路。

2、缺少润滑油：按下上锁键后如果有发出“咔哒咔哒”声，但反应不灵活或出现摩擦声音的话，就是闭锁器老化或缺少润滑油，这种情况需要更换闭锁器或增加润滑剂。3、门锁电机：在开关门时门锁电机扣出现了位移，导致车门无法关上，这种情况需要到修理店里调整一下锁扣位置即可。

六、雪铁龙世嘉usb接口坏了怎么拆？

1、拆除挡板，取掉螺丝；

2、用手指扣住挡把下的挡板，稍微用力往上就可以把挡板提出来；

3、拧出两个螺丝，取出置物架，拔掉点烟器、usb的连接线，将两颗螺丝拧出来即可。usb主要作用是利用汽车上的标准电源，以usb为接口给dc5v的电器充电，或作为固定电源接口供电器使用。2021款豪华型艾瑞泽5前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载1.6l自然吸气发动机，最大马力是90ps，最大功率是66kw，最大扭矩是130nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

七、雪铁龙世嘉发电机插头怎么量？

将万用表旋钮旋至直流电压50V的挡位，测量发电机上的电枢接线柱的电压值。

把万用表的正表笔接发电机电枢接线柱，负表笔搭铁，让发动机略高于中速运转，这时万用表的指针应随发动机转速的升高其电压值也应随之升高

八、雪铁龙世嘉发电机皮带绕法？

首先松开发电机固定架螺丝然后在将发动机皮带挂入发电机皮带轮,拉紧皮带后拧紧固定架螺丝就行了。

松开发电机固定螺丝和皮带松紧度调整螺丝，把发电机推靠发动机使皮带轮之间的距离最短，然后把皮带套上摆正，调整皮带的松紧度至合适，拧紧发动机固定螺丝和调整螺丝即可

九、雪铁龙世嘉发电机皮带怎么装？

1.

步骤/方式一

首先，需要清洁缸体与水泵密封圈接触面。

2.

步骤/方式二

在水泵密封圈处涂抹润滑液后安装水泵螺栓。

3.

步骤/方式三

这时需要安装正时壳。

4.

步骤/方式四

接着需要安装凸轮轴，以及正时皮带轴。

5.

步骤/方式五

正时皮带轴安装完成以后，安装正时惰轮。

6.

步骤/方式六

正时惰轮安装完成以后，之后安装皮带，安装完成以后就完成发动机皮带的安装了。

十、雪铁龙世嘉发电机皮带异响？

一、皮带过松或者行驶路程太多导致皮带老化。

解决办法：去修理店调一下皮带松紧度，如果有必要，直接更换一个皮带

二、皮带和皮带轮接合面光滑引起。

解决方法：检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大。更换皮带，或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面（轻轻打磨就可以了）。临时解决可以在皮带与皮带轮接合面滴几滴机油（不会影响到皮带打滑）。

发动机皮带更换时间根据车主的行驶情况来定，如果长期空车跑，在10万公里左右检查，没有问题继续使用，等到13-14万公里更换；如果长期负重，就需要6-8万公里检查，没问题继续使用，等10万公里更换。