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汽车发电机插头坏了怎么分辨?

119 2023-12-21 00:18 admin   手机版

一、汽车发电机插头坏了怎么分辨?

当怀疑发电机不发电时,可以不拆卸发电机,在车上对其检测,概略判断是否有故障。

1.1用表电压档检测将万用表旋钮旋至直流电压30v档,把红表笔接发电机“电枢”接柱,黑表笔接外壳,让发动机运转在中速以上,12v电气系统的电压标准值应在14v左右,24v电气系统的电压标准值应在28v左右。若测的电压为蓄电池电压,则表明发电机不发电。

1.2外接电流表检当汽车仪表板上没有电流表时,可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下,再将量程为20a左右的直流电流表正极接发电机“电枢”,负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转时,电流表有3a~5a充电指示,表明发电机工作正常,否则发电机不发电。

1.3试灯法当没有万用表和直流电表时,可用汽车灯泡做一试灯来检测。将灯泡两端焊接适当长度的导线,并在其两端接上锷鱼夹。检测前先将发电机“电枢”接柱的导线拆下,再将试灯的一端夹住发电机“电枢”接柱,另一端搭铁,当发动机中速运转时,试灯亮度说明发电机工作正常,否则发电机不发电。

1.4改变发动机转速、观察大灯亮度法起动发动机后,打开大灯,让发动机转速从怠速逐渐提高到中等转速,大灯的亮度若随转速的提高而增加,说明发电机工作正常,否则为不发电。

1.5拆下蓄电池搭铁看发动机是否工作法当车上没有微机控制电子装置时,可以用此种方法检测。把发动机控制在中速以上,拆下蓄电池搭铁线,若发动机工作正常,说明发电机发电,否则发电机有故障。

2车下不解体检测与判断从车上拆下发电机后,可以用下述方法检查,进一步确定故障。

2.1用小灯泡判断把手电灯泡的两端接上导线做成小试灯,接于发电机“电枢”和外壳之间。用导线将蓄电池正、负极分别连接在发电机的两磁场接柱“f1”、“f2”上,让蓄电池给发电机激磁。用手快速转动发动机皮带盘,小试灯说明发电机工作正常,否则发电机不发电。

2.2用表电压档判断让蓄电池给发电机激磁,将万用表选择在直流电压3-5v档,黑、红表笔分别接“搭铁”和发电机“电枢”接柱,用手转动皮带盘,万用表指针应有摆动,否则发电机不发电。

二、汽车发电机插头有正反吗?

你好,这个单独的粗的可以连电瓶电压,但两根细线的插头一根是磁场线,一根是电瓶灯线,负极就是发电机外壳,希望对你有帮助。

三、汽车发电机插头怎么拔下来?

1、拆下交流发电机。

2、如果需要更换前轴承,用合适规格的扳手A和22mm扳手B拆下皮带轮锁紧螺母。如有必要,使用冲击扳手。

3、拆下法兰螺母。

4、拆下端盖A和端子绝缘体B。

5、拆下电刷架总成A。

6、拆下四个螺栓,然后拆下后壳体总成A和垫圈B。

7、如果不更换前轴承,转至步骤13。将转子从驱动端壳体上拆下。

四、汽车发电机为什么拔掉插头会发电?

因为启动后正常发电时靠自身发电励磁,不需要外部供电。小插头是给发电机励磁的外部电流,没有电流经过指示灯电路,指示灯熄灭,如果是启动后拔下会继续发电,不需要外部供电。

五、汽车发电机后面的插头是什么线?

汽车发电机有一根粗线是和电瓶正极相连,是正极输出B+;另外有一个插头是两根线的,一根是励磁线,来自点火开关后,即在钥匙打到ON时供12V电压;另一根是充电指示灯线。两根线都可能导致不发电:充电指示灯线来自组合仪表,经与指示灯并联的电阻给发动机提供他励电流,按100mA理解即可。

若充电指示灯不亮,就可能是无此电流,导致不能发电

六、汽车里面的插头,公插头与母插头。针脚的个数分别代表什么?

汽车里的插头,在燃油车中,一般是低压接插件(一般平台电压12v),常见的6个针脚,除了地和电压,另外还有三个,通讯用的。汽车一般用can总线方式通讯,用到三根线,can高,can低和can地。另一个针脚有可能就是摆设,空置的,没用。

七、汽车启动后拔掉发电机插头可以吗?

不会发电。

小插头是给发电机励磁的外部电流。启动前没发电,发电机需要外部电源给转子励磁。此时蓄电池通过发电指示灯给转子供电产生磁场。指示灯亮。启动后正常发电时靠自身发电励磁,不需要外部供电。没有电流经过指示灯电路,指示灯熄灭。如果是启动后拔下会继续发电。启动前拔下不发电,把发电机接线柱和小插头的插座连一下以后就正常发电了。

八、汽车发电机四个插头分别怎么分?

1、一根是火线(中等粗细,红色活暖色)。

2、一根是地线也就是搭铁线(中等粗细 ,黑色或冷色)。

3、一根是电输线 ,也就是发电机发出的电靠他反输给电瓶储存(最粗的那根线,黄色或红色)。

4、最后一根是发电指示灯线(比较细的线, 如果发电机发电它会传递给仪表盘, 仪表盘上的电瓶灯就熄灭了)。

在普通交流发电机三相定子绕组基础上,增加绕组匝数并引出接线头,增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出,而在较高转速时,仅由原三相绕组输出。

九、汽车发电机插头一根线是通哪里的?

如果发电机的插头只有一根线,是通往仪表上的充电指示灯的。

这根线对内连接三个励磁二极管和电压调节器以及转子励磁线圈,对外连接充电指示灯。

当打开点火开关不启动时,电流从充电指示灯经过这根线进入电压调节器和励磁线圈并搭铁产生磁场,此时灯亮。

发电机发电时,这根线会产生与B+相等的电压,灯灭。

十、发电机插头怎么接?

第一步:我们先把发电机上自带的插头的上面的盖子用刀片给撬开。再把盖子给拿掉,然后你就会看到发电机专用插头里面会有三个柱子,其中有两个柱子是一样长的,还有一个柱子会比其他两个柱子长。

第二步:我们接线就是接到两个一样长的柱子上面。因为插座有两根线,一跟零线,一根火线,这时候我们只要把普通插座的那一头插头换成我们发电机上的专用插头。此时我们只要把买来的插座上面的那个线接到发电机抓用插头上就可以了。两根线分别接到两个打上红圈的那两个柱子上。

最后一步就是用柱子上的两个螺丝把线给固定上就可以了,要是你要把发电机的电力接到市电上面去,你就需要把发电机的插头的线接到你的市电上的电线上面去,这时候就不需要买插座了。

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