一、本田ec6500发电机怎么换机油？
先让 发电机 运行至机身发热，然后放掉 废机油 。 废机油 放完之后，堵住放油孔，再加汽油到机体里，用以清洗机体内部残留的 废机油 。
有条件的，可以把 发电机 放到震动泵上震动一段时间，以便充分清洗。
没条件，可以让汽油在机身里，浸泡一段时间。
最后放出汽油，知道汽油沥干之后。加入新机油至机油尺指示刻度。
二、本田ec6500发电机拉不着火？
发电机打不着火有三方面的原因，分别是磨擦表面润滑不及时、气缸壁润滑油油膜损坏，以及受到酸性物质的腐蚀。
除此之外，发电机打不着火可能是因为发动机油路不畅，需要检查发动机油路是否畅通，如果听到喷油器的吱吱声，则证明油路没有问题。每次使用汽油发电机前应做相应的检查，以确保发电机的安全和正常使用。如果发电机长时间不使用，启动电池会因自放电而失去动力。请使用外部充电器为电池充电。
三、ec6500发电机启动方法？
答，ec6500发电机启动方法如下
1、检查发电机的油底壳中的机油面，机油应在油标尺上标记处。多点无所谓，要是太少了就会出现拉缸的现象。
2、打开燃油开关，使汽油流向输油泵。把开关打开足就不用管了，发电机有自动调节油阀开关，它会根据你的负载来耗油。
3、发电机输出总开关调至连接位置。切勿断开。
4、检查本田汽油发电机冷却水箱水量，加足冷却水。不过小型汽油发电机一般都是风冷冷却，就不需要加水。
5、顺时针转动汽油发电机操作面板上的钥匙开关接通电源。要是手启动发电机，就直接用手拉，要是电启动汽油发电机操作面板上才会有钥匙。(在启动的时候一定还要打开风门)
四、本田汽油发电机介绍？
EP1000是本田出的800瓦发电机！是两冲程的动力，当然要加2T的汽油机机油在汽油里面了！不加的话活塞和缸套会报废哦！！！
五、本田汽油发电机启动步骤？
本田汽油发电机的启动步骤：
1.
汽油发电机起动前,将调速手柄置于低位置,开大阻风门,空拉发动机4-5次(冬季寒冷天气需多拉几次),使汽油发电机内部机件得到润滑,并把气缸内残存的废气排出。
2.
打开汽油发电机油门开关,将化油器上的验油杆轻轻按下,待汽油从验油孔处溢出即可。但不可连续使劲猛按验油杆,以免损坏浮子。
3.
适当控制汽油发电机化油器阻风门和节气门的开度。因各机型工况不同,阻风门和节气门的开度也不尽相同。通常情况下,阻风门一般开在1/2-1/4开度上,节气门约开在1/4的开度上。总之,以汽油发电机易于起动为宜。
六、本田汽油发电机怎么排空气？
汽油机不存在排空气这么一说。如果你的发电机长时间没用，并油路开关也是打开的。那你发动机的化油器多半已经坏了。
七、闽东本田变频汽油发电机怎么样及闽东本田变频汽油发电机特点？
闽东本田变频汽油发电机是存进口的机子，质量好，不过价格也高。
本田EU变频发电机的多样化性能
1.完美的输出波形，畸形率2.5%以下
可以完美的输出与正常市电相似的正弦波，畸形率有控制在2.5%以下，作为电脑和各种精密电子仪器的最适合辅助电源。
2.独特的并联运行功能
通过并联两台同型号EU变频发电机，使两台发电功率累加，将得到大功率输出。（除 EU65is/EM65is)
3.优异的省油性能，可节约燃油费用
采用随负载大小自动调节转速的先进节能技术，自动控制动力转速从而大大降低了燃油的消耗量
4.轻巧化设计，实现超轻量与小型化
采用本田技术领先的高速多极发电机和变频系统与动力部分的结合，去除飞轮，实现了超轻量与小型化。在同等输出功率条件下(2KVA)比普通机型轻50%，体积也小30%，部分机型可以单手携带。
5.强劲的输出功率，燃料消耗更低
采用本田创新的变频技术，使转速随着负载的大小自动调节，电力输出强劲而稳定，丝毫不受转速影响，也从而大大降低了燃料的消耗量。
6.出色的静音效果，带来安静效果
采用双重消音构造和转速自动调节功能，使其可以超越欧洲严格的噪音标准，在夜间和街道等地方使用，也不影响到周围环境。
八、本田汽油发电机1小时油耗？
油耗还和功率有关，一般1kw汽油发动机1小时用0.374升油。
汽油发电机国家标准是: 发一度电为270克汽油，在满载的情况下，发电机一小时1kw耗油量是1.0x0.27克=0.27千克，换算成升为单位就是: 重量除以汽油的比重0.722=0.374升，即在满载的情况下汽油发电机1Kw一小时耗油为0.374升。
九、本田汽油发电机发着油门大原因？
1，踩油门发动机很大声最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵。
2、发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速的损失动力。可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。
3、当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。