轴承在某一特定转速异响？

一、轴承在某一特定转速异响？

1、轴承磨损：随着电风扇使用的时间推移，其个部件的损耗也会相应增加，其中轴承的损耗最为明显。当轴承出现损耗不再适配时，就会因为轴向跳动而出现响声。

2、定转子间隙内有杂物：由于长期使用，电风扇各部位容易沉积灰尘。如果定转子间隙内有杂物，就会导致在转动时因为阻隔产生的摩擦声响。

二、凯美瑞转速2000异响？

一般是由于怠速时水箱散热用的电子风扇工作所发出的响声、低速或变速时活塞与气缸壁间隙过大造成的。

三、低转速皮带异响？

滋滋响一般有两种情况，一种是皮带松了导致皮带叽滋滋响，另一种是因为皮带打滑了皮带磨损过度造成的皮带滋滋响。

解决方法是：

1、检查皮带附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大。

皮带张紧轮调整不当或张紧轮弹力不足，此时应该首先调整皮带张紧轮的张紧力，如果没有效果则更换张紧轮。

2、更换皮带，或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面。

四、发电机异响？

汽车发电机的异响有很多原因导致的，电机轴承、皮带、电刷都会响，所以你得知道是哪响才能解决。

有很大的几率是轴承响，原因就是这类故障最常见的就是轴承响。

一般是轴承响，还有就是轴承损坏了，转子与定子产生摩擦；或者发电机的风扇叶松动造成的。如果是

轴承响或是损坏，可以更换一个轴承，更换轴承不算大工程几十元到百元左右。接着保养一下发电机的转子

滑环更换碳刷。如果是风扇叶松动就更简单，只要拧紧就可以了。如果车还没有过保修期，就更好了，直接

换一个新的发电机，当然，一定要到4S店，要求换一个新的发电机，而且必须是原厂 货，严格拒绝副厂货，

异响的问题都是可以直接要求更换的，主要是看换给你的东西是不是原装的， 这是质量问题！还有一定要注

意的就是在这之前不能去别的修理厂进行拆卸，只能去4S店检查，不然4S店说你在别处拆装修理过，不给包修 。

还有一种可能就是汽车发电机的皮带响，遇到这种情况建议先检查，皮带有响可能是太紧或太松，不能

解决的话只能更换，别等故障大了才去检查，不然会影响你正常开车。

五、思域低转速异响？

可能是低品质或假冒的变速箱油，抗温能力差，容易产生氧化，造成油泥和油渣，堵塞自动波箱滤网和润滑油道，造成自动变速箱内部元件的摩擦增大，可能导致车辆出现异响的情况。

自动变速箱进水后，如果没有及时维修，时间长了可能会诱发一系列的问题，比如出现漏油、异响、“闯车”等故障现象，或者长期不更换自动变速箱油，自动变速箱油会变浓。

六、摩托高转速降挡异响？

摩托车降档声音很大可能有温度问题、负荷问题和润滑问题。以下是原因的具体介绍：

声音大可能是温度问题：

发动机的一些响声随着温度的升高而出现，另一些则随着温度的升高而减小。一些响声的出现常伴有发热的现象。所以，除了听听响声外，还要测测温度，以配合诊断。

发动机声音大可能是负荷问题：

负荷对响声有影响。响声随着负荷的增大而增强，这是响声的一般规律。

发动机声音大可能是润滑问题：

不论是什么响声，当润滑条件不佳时，一般都响得严重。

七、08凯美瑞高转速异响？

发动机的声音与转速有直接的关系，转速越高声音越大。踩油门发动机的转速就会升高随之声音也会增大：

1、启动发动机过程中，启动电机不应有尖啸声；发动机怠速“突突声”均匀，无异响；怠速稳定850 rpm左右（具体稳定怠速值请参考汽车说明书）；

2、轻踩油门，让发动机转速缓缓提高，过程中应无杂音，个别车型在某个固定转速会有共振现象，即整个车身出现抖动（如果共振很轻微，没有引起乘坐不适感的话，应属于正常），过了该转速共振现象应消除；发动机转速超过最高功率点转速后，声音一般都比较明显，但不应该有金属摩擦声；

3、快速踩下油门踏板，发动机动力提升的声音应顺畅无卡滞；要仔细分辨发动机各转速声音。主要发生噪音的来源有：气门声（一般是“嗒嗒”的声音），如果大，有顶气门嫌疑；各种皮带转动声音（一般是“吱吱儿”声），如果大，可能是皮带与机体发生摩擦；如果发动机发出其它的摩擦声音有掩盖突突声音的，值得怀疑；

4、找合适地方，将车辆按复合路况行驶5-10分钟，停稳后怠速仍应稳定在原怠速无变化，声音应同前；

5、打开发动机盖，在发动机两侧再听声音，同时手搬动油门控制筏，在按照上面讲的重点，再仔细听发动机的声音。

八、汽车转速高以后异响？

首先很可能是正常的共振，因为只在特定车速范围出现。另外这样的描述是不可能找的出异响原因的，你可以有空上高速让副驾拍摄一段异响的视频，或者把行车记录仪调出来，方便判断。

九、雨燕转速表异响？

原因以及不同情况下出现异响的原因：

1、踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。 造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵，汽化器此类；

2、当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR 阀门堵塞等；

3、发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速的损失动力。可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。

十、凯美瑞低转速波箱异响？

变速箱在低速行驶时出现异响是变速箱内部摩擦片异常磨损、摩擦片不平整、主从动轮故障或链条故障导致的。

如果车辆低速行驶时，变速箱出现异响，并且在车辆加速后和挂档时依然会出现，可能是由于变速器内齿轮啮合不良引起的。一般来说，如果响声小并且均匀，仍然可以继续使用，如果异响不均匀而且噪音很大时，应拆下检查，进行维修或者更换。而在车辆行驶中如果出现无节奏的沉闷响声，且在握住变速杆时，响声消失，则可能是该档齿轮拨叉凹槽磨损或变速杆下端工作面磨损造成的，应将变速箱拆下进行检修或更换。

如果在发动机怠速运转时，变速箱发出有节奏的响声，而加大油门后响声更加明显，同时还会感觉到变速器的震动，则一般是由于齿面剥落或轮齿断裂掉牙造成的，如果修理装配错位，齿轮中心偏移，也会发出此类响声，遇到这种情况，应立即拆下检查，必要时可以更换新件。