2020款迈腾敢买吗？为什么迈腾不自告奋勇去中保研测一测？

一、2020款迈腾敢买吗？为什么迈腾不自告奋勇去中保研测一测？

自告奋勇？中保研不接受的，万一厂家搞个碰撞特供车怎么办，所以中保研测试的车都是自己去4S随机购买，改款前的迈腾已经测试过了，虽说也不是优秀，但至少比帕萨特好了

二、大众迈腾转速传感器怎么测好坏？

转速传感器分为数字信号和模拟信号，测量转速传感器的好坏可以用万用表可以测量模拟信号的好坏，数字信号只能用示波器测量。简单测量的方法：

1、在发动机不能启动时，连接发动机诊断仪，在运行中检查启动电机的转速参数是否正常；

2、将（拆下连接器）数字万用表接至欧姆挡，两支表笔分别连接传感器2、3脚针，20°C额定电阻为860Ω±10%；

3、将数字万用表打到直流电压挡，两表笔分别连接传感器2、3脚针，启动发动机，此时应有电压输出。（建议用车辆示波器检查输出电压），观察波形，输出波形的峰值和频率应随着发动机转速的增加而增加；

4、用原始设备制造商指定的仪器与电喷系统的电子控制单元通信，读取电子控制单元中的故障数据。这样就可以判断传感器的故障。

三、速腾or迈腾?

必要肯定是没有必要，买车加钱本来就是享受的，这两款车实用性上的区别基本上没有，如果手头紧当然没必要。

如果手头比较宽裕，而且愿意为更好的用车体验花钱，那就是必要的。毕竟速腾是A级车，迈腾是B级车，而且都是大众旗下的正统车型，这意味着迈腾除了停车难一点是全方位优于速腾的，尤其是质感和空间上，试驾一下就明白了。

因为问题描述不是很清楚，所以不涉及动力总成和配置的对比，建议题主根据需求看一看有没有什么配置自己比较在意，动力上都是280不影响选择，迈腾要是330就更香了。

四、大众迈腾发电机调节器怎样测量好坏？

答：大众迈腾发电机调节器测量好坏的方法如下

1．隔除调节器法：直接励磁法检查，可将发电机磁场与调节器之间接线的调节器端拆下，并将这一端直接搭铁，然后起动发动机并慢慢提高转速，在发动机中速运转时，若充电指示灯常亮不灭，电流表仍无读数，则说明发电机不发电，故障在发电机本身。

如果能发电，则说明故障在调节器。

2．电压测试法。

①将万用表旋钮旋至直流电压50V的挡位，测量发电机上的电枢接线柱的电压值。

把万用表的正表笔接发电机电枢接线柱，负表笔搭铁，让发动机略高于中速运转，这时万用表的指针应随发动机转速的升高其电压值也应随之升高。

此时，12V发电机电枢接线柱的电压应为13.5～14.5V，24V发电机电枢接线柱的电压应在27～29V间波动。

如果万用表指示的电压接近车上蓄电池的电压值且指针不动，说明发电机不发电，故障不在调节器上(排除了充电电路和仪表损坏的原因)。

②也可用万用表测量蓄电池两极桩之间的电压，这样即可测得蓄电池静态电压。

然后起动发动机并使之略高于中速运转，用同样的接线方法测量电压值。

此时，如果万用表指针仍为蓄电池静态电压值，说明发电机不发电，故障不在调节器上。

五、叉车发电机怎么测好坏？

1.看——看发电机的外壳及支架有无破损，如有是否影响其运作

2.听——在发电机运转时有无杂音

3.测——在发电机运转时用电压表测量输出电压，应比电瓶标准电压高1.5伏左右

4.拆——如条件允许，将发电机拆开检查，看碳刷及转子电极、轴承的磨损情况，硅整流等电子元件有无老化或曾经更换等......

六、怎么测发电机的好坏？

测量汽车发电机好坏的方法是用试灯检测，试灯一端接发电机电枢接线柱，一端和车架搭铁，启动发动机后试灯不亮，说明发电机损坏，试灯亮发电机是好的。

七、外调发电机怎么测好坏？

外调发电机的好坏可以通过以下几个步骤进行测量：

1. 检查电源：首先需要检查外调发电机的电源是否正常，确保电源电压和频率符合发电机的要求。

2. 测量输出电压：将发电机接入负载电路，然后使用数字万用表或示波器测量发电机的输出电压，检查输出电压是否稳定和符合所需电压范围。

3. 测量输出电流：使用电流表或电流夹测量发电机的输出电流，检查输出电流是否稳定和符合所需电流范围。

4. 检查转子绕组：使用万用表或电桥等工具对发电机的转子绕组进行测量，检查绕组的电阻是否均匀和符合标准。

5. 检查定子绕组：使用万用表或电桥等工具对发电机的定子绕组进行测量，检查绕组的电阻是否均匀和符合标准。

6. 检查输出波形：使用示波器等工具对发电机的输出波形进行测量，检查波形是否稳定和符合所需波形要求。

7. 检查机械部件：检查发电机的机械部件是否正常，如轴承、齿轮、风扇等，确保其工作正常。

需要注意的是，外调发电机的检测过程需要遵循相应的安全操作规程，避免触电、短路等安全事故的发生。如果您不具备相应的电气和机械知识，建议您寻求专业技术人员的帮助。

八、迈腾车型价格详解-全新迈腾、旧款迈腾价格对比

迈腾车型价格详解-全新迈腾、旧款迈腾价格对比

作为大众旗下的高级中型车品牌，迈腾一直以来都备受消费者的瞩目。作为一款中高档的豪华轿车，迈腾拥有出色的驾驶性能和极具吸引力的外观设计。不过许多潜在消费者对于迈腾的价格了解甚少。本文将为您详细介绍迈腾全系车型的价格，并对新老款迈腾进行对比，帮助您做出明智的购车决策。

全新迈腾价格

全新迈腾自2010年首次推出以来，凭借出色的科技配置和稳定的性能表现赢得了众多车迷的喜爱。根据迈腾全系车型的不同配置和动力系统，其价格也存在一定的差异。

• 迈腾1.4T手动版：起售价约20万元，是迈腾系列中最经济实惠的选择。
• 迈腾1.4T自动版：起售价约22万元，提供更便利的自动换挡功能。
• 迈腾2.0T豪华版：起售价约25万元，动力更强劲，配置也更加豪华。
• 迈腾2.0T旗舰版：起售价约28万元，拥有更先进的科技配置和更高级的内饰。

需要注意的是，以上价格仅供参考，具体价格可能会因地区、销售策略和购车时期等因素而有所变动。

旧款迈腾价格对比

与全新迈腾相比，旧款迈腾也是一些消费者的首选。旧款迈腾较全新迈腾价格更加亲民，但仍能提供良好的品质和驾驶体验。

• 2016款迈腾：在二手车市场上，2016款迈腾的价格约在10-15万元之间，具体价格还需根据车况和配置进行评估。
• 2015款迈腾：2015款迈腾的价格较之前的车型相对稳定，大致在8-12万元之间。
• 2014款迈腾：2014款迈腾的价格相对较为便宜，约在6-10万元之间。

在选择旧款迈腾时，建议您根据自己的预算和需求进行综合考量，并与售车方进行详细沟通，以确保您购得性价比最高的车辆。

总的来说，迈腾车型的价格因配置和车况不同而有所差异，消费者可以根据自己的需求和预算选择合适的车型。无论是全新迈腾还是旧款迈腾，都为消费者提供了一种高品质的驾驶体验。

非常感谢您阅读本文，希望能为您提供关于迈腾车型价格的专业信息，并在购车决策中提供帮助。

九、24伏发电机怎么测好坏？

一般是直流发电机，将接线柱的负柱用一根小导线接上，另一端在发电机外壳打火，有火花为发电，反之则不发电。

十、12伏发电机怎么测好坏？

仅仅测量发电机好坏是很简单的，只要用万用表测量一下运转的12V发电机输出端子输出电压有没有14左右的电压即可判断。 把数字万用表拨到直流20V（或200V）档位，两表笔分别接发电机的输出端子，表显14V多一点即为正常，显示0V，过高或过低都为故障。