汽油柴油混合比？

一、汽油柴油混合比？

我的答案是，理论上来讲汽车空燃比为柴油14.3:1，汽油14.7:1，不过在实际使用中往往是无法达到如此理想的效果，因此平时我们的车辆空燃比都控制在15:1或16:1左右。在车辆冷机启动时，需要较浓的混合气，一般空燃比不超过6:1否则发动机会熄火。

二、汽油发电机化油器的混合比怎么调？

汽油发动机的理论空燃比是14.7：1，这个数据也是世界上公认的理论空燃比数据。2000年前生产的汽车一般都是化油器汽车，这个混合气是可以调整的，在化油器总成的下部有一个混合比调整螺钉，可以调整改变怠速时进入到气缸的混合气，另根据运行工况和节气门的开度决定进入到气缸的混合气。

2000年后生产的汽车是用车控单元根据车辆的运行工况自我修正的。

三、汽油混合比怎么调？

金龙鱼调和油，1∶1∶1.炒菜就是张香香

四、95号汽油 混合比？

95号汽油的混合比例是95：5，如果是乙醇汽油，还要等比例再混入10%的乙醇。经过比例混合以后，就会产生不同的辛烷值和燃点表现：92号汽油燃点低、燃烧快、释放的热值低。95号汽油燃点高、燃烧速度慢、释放的热值高。

五、什么是汽油混合比？

汽车的混合比是指的汽车的汽油在进缸时和空气的混合的体积比,它必需在一个范围内约是14左右才可被点燃工作做功一般汽车是由化油器固定特性所决定,有电脑的电喷汽车是由进气岐管和喷油脉冲与喷油嘴和尾气成份检测而联合所控制 。

在检测尾气时首先要看是尾气的那一项指标高HC高检测点火系统。

六、化油器混合比螺丝够不到？

够不到不正常，因为化油器的性能直接影响着摩托车的使用。它能让摩托车的速度、动力以及燃油的消耗达到一个相对理想的结合点

七、化油器混合比螺丝调节原理？

化油器混合比螺丝调节应用原理：

化油器的混合气螺丝有两种控制方式，一种是调节进油量，一种是控制进气量，但目的都是一样的，就是调节空气与汽油的比例，以达到比较理想适合燃烧的混合气浓度。调节进油量的，是混合气螺丝向外退出加浓混合气，而调节进气量的是向里旋入螺丝加浓混合气。

八、化油器混合比螺丝有垫片吗？

答：这不一定。一般真空膜化油器的混含气螺丝里面装垫片的较多，有铜挚或胶垫的。而柱塞式化油器混合螺丝一般不加垫片的。

九、汽油发电机压缩比？

汽油发动机的压缩比一般为8.0:1-12:1，最大可以达到12.5:1 ，压缩比大动力就大，但压缩比越大所用燃油的标号就越大。

衡量燃料是否易于发生爆震的性质称为抗爆性，汽油抗爆性通过辛烷值表示，汽油的辛烷值越高，抗爆性就越好。

十、汽油发电机能效比？

燃油发动机的能效比大概在35%,而燃油发电机的能效比能达到90%以上,而电机的能效比也能轻松达到90%以上,所以增程式汽车的能效比可以达到80%以上,所以增程式汽车比燃油车省油。汽油发动机的效率范围:汽油发动机的效率在80%到90%之间。从能量转换的角度来看，电能转化为动能的效率最好