标致308正时皮带异响？

一、标致308正时皮带异响？

正时皮带异响的解决办法：

 1、如果发现（查成交价|参配|优惠政策）正时皮带有异响，要先确认是皮带本身造成的异响还是正时皮带张紧轮，惰轮损坏发出的响声； 

2、打开正时皮带外面的盖子，露出正是皮带，往上面浇点水，如是响声消失或减小很多，那就可以确认是正时皮带响，观察正时皮带正反两面，看上面有没有细小的裂纹，如果使用的公里数在6万公里以上，且有裂纹，就直接更换正时皮带。如果公里数很少，皮带没有开裂的现象，则调整皮带张紧轮以调紧皮带；

 3、如果往皮带上淋水响声还是依旧，那就很大程度上不是皮带响。这时就应该拆下皮带外面的罩子，用听诊器检查是皮带张紧轮或惰轮响，因为这些轮子都是有轴承的，比较容易损坏发出噪声。把有问题的轮子换掉即可。

二、汽车发电机皮带响？

发电机皮带响原因是：

1、发动机皮带在发电机、空调压缩机、转向助力泵上打滑；

2、发动机皮带涨紧轮调整不当或涨紧轮弹力不足。解决方法是：

1、调整发动机皮带涨紧轮的涨紧力；

2、更换发动机皮带。汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备供电，同时向蓄电池充电。汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机，由于交流发电机在许多方面优于直流发电机，直流发电机已被淘汰。

三、夏天发电机皮带响？

发电机皮带吱吱响的解决办法是：1、检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大；2、更换皮带，或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面（轻轻打磨就可以了）；3、可以在皮带与皮带轮接合面滴12滴机油（不会影响到皮带打滑）。

发电机皮带吱吱响的原因是皮带过松或者行驶路程过多导致皮带老化。

四、马自达发电机皮带响？

可能是因为皮带在发电机上打滑了，皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动，发出一定频率的响声。

皮带打滑的主要原因皮带松动或老化，其中能导致皮带松动的因素有皮带张紧轮调整不当或张紧轮弹力不足，此时应该首先调整皮带张紧轮的张紧力，如果没有效果则更换张紧轮。

五、标致308发电机皮带绕法？

发电机皮带绕的方法：

1、首先向外拉动发电机主轮轴；

2、将发电机辅轮向外拨动；

3、拧动发动机主轮；

4、将发电机皮带像缠绕在主轮上；

5、再将皮带缠绕到辅轮上；

6、将发电机盖子盖上。

先拆下发电机皮带，再拆掉发电机，水泵，正时皮带后松开涨紧轮就可以拆卸下来了。装的时候按照拆卸的顺序再把涨紧轮、水泵、发电机、电机皮带装回去即可。

六、标致308发电机皮带怎么下？

要将标致308发电机皮带取下，首先需要找到发电机和皮带张紧器的位置。然后，使用适当的工具（如扳手或扳手）松开皮带张紧器，使皮带松弛。

接下来，将皮带从发电机的滑轮上滑下，确保不要损坏皮带或其他零件。

最后，将新的皮带安装到发电机滑轮上，并使用皮带张紧器调整皮带的张紧度。确保在操作过程中遵循车辆制造商的指示，并确保安全操作。

七、11款的现代悦动发电机皮带吱吱响，尤其冷车启动的时候，换了新皮带还是响，是什么原因？

发电机皮带吱吱响，其实也不一定皮带坏了，其实就是松紧的度因为用的时间久了不匹配。对4S来说，最简单的是皮带+惰轮一起换掉，全部新的，保证两三年可以没事。假如自己修理的话，最简单就是调节皮带的松紧，一般就是调松点就能没事，但开个万儿八千公里后还是会响。

放心好了，这个不算啥特别的事，小修理厂也能做的。无非贵点品质好些时间久些，差点的便宜的维护勤快些。

八、雨燕发电机皮带唧唧响？

这是因为皮带和皮带轮接合面磨的比较光滑引起的。一般都在发动机转速迅速改变的时候会出现，有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。

皮带发出吱吱响声，一般情况下代表皮带表面摩擦系数大大降低，已经过度磨损。如果在车辆负载时发出响声，不妨观察其中一组传动皮带，你会发现皮带自动松紧装置或皮带松紧轮上的阻力或者说弹力会异常地增加。

大多数皮带自动松紧器在其底部与松紧器臂之间，沿着滑道方向的某处有一组皮带磨损长度指示标志。该标志由指针和两到三个标示组成，它标明了皮带松紧器的工作范围。如果指针超出了这个范围，那么皮带大概拉伸得过长，应该更换了。在没有安装皮带自动松紧器的车上，在两个皮带轮中间位置用一个标准的皮带伸长量测量尺进行测量。如果与标准值有差异，最好更换皮带。

九、福特发电机皮带异响？

汽车发电机皮带异响应该是正时皮带罩与内部零件产生的摩擦，如果皮带发出吱吱响声，一般情况下代表皮带表面摩擦系数大大降低，已经过度磨损，也有可能是辅助轴承润滑不到。

十、crv发电机皮带异响？

1、crv发电机皮带异响有很多原因：一个是皮带问题，再就是皮带张紧器，还有就是皮带打滑；

2、大多数情况下，在热车中也会出现，只要声音不大，就可以忽略，不会影响皮带的寿命；

3、传动皮带老化会引起车辆启动“嘎吱”声，因为传动皮带的主要成分是橡胶，特别是在冬季，橡胶会变硬变脆，摩擦系数降低；

4、如果皮带过度磨损也会发出“吱吱”声，皮带是橡胶的，老化后摩擦会下降，不能很好地传递动力，会产生打滑现象；