电启动电是哪里？

一、电启动电是哪里？

电启动电是指启动汽车或摩托车时需要使用的电力源。它通常是由车辆电瓶提供的，通过转动钥匙或按下按钮来启动车辆。电启动电的作用是启动发动机，使其开始运转。在车辆停车期间，电瓶会通过发电机进行充电以维持电力。电启动电对于现代化的汽车和摩托车来说是至关重要的，因为它们需要大量的电力来驱动各种电子设备，如车载音响、空调、电动车窗、车灯等，同时也需要供应发动机所需的电力，以保证发动机能够正常启动和运转。

二、跨境电商发鞋子怎么发

跨境电商行业近年来发展迅速，越来越多的人选择在跨境电商平台上进行鞋子的销售。跨境电商发鞋子不仅需要了解市场需求，还需要掌握发货流程、支付方式以及跨境电商相关政策等知识。本文将从跨境电商发鞋子的流程、注意事项以及发展趋势等方面进行详细探讨。

跨境电商发鞋子的流程

跨境电商发鞋子的流程可以分为以下几个关键步骤：

• 市场调研：在发鞋子之前，需要进行市场调研，了解目标市场的需求和竞争情况，确定产品定位。
• 选择供应商：选择信誉良好的供应商，确保鞋子的质量和供货稳定性。
• 产品采购：根据市场需求和供应商情况进行产品采购，建立稳定的供应链。
• 产品上架：在跨境电商平台上将鞋子进行上架，制定合适的定价和促销策略。
• 订单处理：接收订单后及时处理订单，提供良好的售后服务，确保顾客满意度。
• 物流配送：选择合适的物流方式和合作伙伴，保证鞋子及时到达顾客手中。

跨境电商发鞋子的注意事项

在跨境电商发鞋子过程中，需要注意以下几个方面：

• 了解相关政策：了解目标市场的跨境电商政策，遵守当地法律法规，避免违规操作。
• 产品质量保障：选择质量可靠的鞋子供应商，确保产品质量达标，避免出现质量问题导致投诉或退货。
• 售后服务：建立完善的售后服务体系，及时处理顾客投诉和退换货事宜，提升顾客满意度。
• 市场营销：制定有效的市场营销策略，提升产品知名度和销量，吸引更多顾客购买。
• 物流选择：选择快速可靠的物流服务商，确保鞋子及时送达，提升购物体验。

跨境电商发鞋子的发展趋势

随着跨境电商行业的不断发展，跨境电商发鞋子也呈现出一些新的发展趋势：

• 个性定制化：消费者对于个性化定制的需求不断增加，跨境电商可以提供个性化的鞋子定制服务，满足不同顾客的需求。
• 快速物流：顾客对于物流速度要求越来越高，快速物流服务将成为跨境电商发鞋子的重要竞争优势。
• 跨境支付：跨境支付渠道不断拓展，更多便捷安全的支付方式将促进跨境电商的发展。
• 品牌建设：建立自有品牌，提升产品质量和知名度，实现跨境电商发鞋子的品牌化经营。

通过本文的介绍，相信大家对于跨境电商发鞋子的流程、注意事项以及发展趋势有了更深入的了解。在未来的跨境电商发展中，希望各位经营者能够抓住机遇，不断提升自身实力，实现跨境电商的长期稳定发展。

三、电商发国际物流怎么发

电商发国际物流怎么发

电商物流的重要性

在现今数字化时代，电商已经成为了人们购物的主要方式之一。随着电商行业的蓬勃发展，物流环节的重要性也日益凸显。尤其对于涉及国际物流的电商来说，如何高效地处理物流问题将直接影响到企业的运营效率和客户体验。

国际物流的挑战

相较于国内物流，国际物流面临着更多的挑战与复杂性。跨境物流涉及到海关清关、跨境支付、多式联运、货物保险等诸多环节，如果处理不当很容易出现延误、损坏甚至丢失货物的情况。因此，电商企业需要认真思考如何解决国际物流所面临的挑战。

电商发国际物流的关键步骤

1. 寻找可靠的国际物流合作伙伴

首先，电商企业需要寻找一家可靠的国际物流合作伙伴。这家物流公司应该具备丰富的国际物流经验，熟悉各国的清关规定，能够提供全程跟踪服务，确保货物能够安全快速地送达客户手中。

2. 规划合理的物流路线

在选择国际物流路线时，电商企业需要根据实际情况制定合理的物流计划。考虑货物的特性、目的地国家的政策以及季节性因素等，选择最适合的物流路线，确保货物能够在最短的时间内到达目的地。

3. 处理海关事务

国际物流涉及到海关清关手续，电商企业需要提前准备好所有所需的文件和资料，并确保这些文件的准确性和完整性。只有顺利通过海关的检查，货物才能顺利运输到目的地。

4. 完善售后服务

国际物流中不可避免会出现一些意外情况，比如货物损坏、丢失或延误。因此，电商企业需要建立健全的售后服务体系，及时处理客户的投诉与问题，维护客户关系，提升品牌形象。

电商发国际物流的优势

与传统实体店相比，电商发国际物流具有诸多优势：

• 全球市场覆盖：电商能够突破地域限制，覆盖全球各个市场，帮助企业实现全球化发展。
• 成本效益：与传统贸易相比，电商发国际物流成本更低，利润空间更大。
• 客户体验：通过高效的国际物流服务，提升客户购物体验，增加复购率。

结语

电商发国际物流是电商企业拓展全球市场、提升竞争力的重要一环。通过寻找可靠的物流合作伙伴、优化物流路线规划、处理海关事务、完善售后服务等关键步骤，电商企业能够更好地应对国际物流挑战，实现业务的持续发展。希望本文对电商企业在发展国际物流方面提供一些帮助与启发。

四、491发动机有电有油启动不了？

原因可能是分火线有问题，存在分线老化、缸线顺序搞错或者分电器损坏、火花塞帽松等问题；

仪表盘都亮打不着火最常见的故障就是蓄电池的电量不足或者发动机的故障所导致的，遇到此类现象时需要咨询相关专业维修人员对其进行详细的检查和维修。

五、空调清洗后插电启动

现代家庭里经常会配备空调设备，凭借着它们提供的舒适和清新空气，我们可以度过炎热的夏季和寒冷的冬季。然而，空调的日常使用和维护是非常重要的，其中之一就是定期进行空调清洗。在进行空调清洗后，我们需要注意一些事项，特别是在插电启动空调之前。

空调清洗的重要性

为了确保空调的正常运行并提供高效的空气过滤，定期清洗是不可忽视的。空调使用一段时间后，室内外的灰尘、污垢、细菌和其他有害物质会堆积在空调机身、过滤器和风扇上。这些积累会导致空调系统性能下降，空气质量下降，并增加维修和能源成本。

空调清洗可以有效去除这些积累物，保持空调的清洁，净化空气，降低维修成本，并延长空调的寿命。然而，空调清洗后需要注意一些关键事项，以确保安全运行和避免任何潜在的问题。

插电启动之前的注意事项

空调清洗后，我们需要等待一段时间，直到它完全干燥，然后才能插电启动。以下是一些需要注意的要点：

• 检查电源线：在插电之前，仔细检查空调的电源线。确保电线没有损坏、老化或破损。如果发现任何问题，务必及时更换电线，以避免电源故障或电路问题。
• 确认清洗完毕：确保空调彻底清洗干净，没有任何残留物或水分。残留物或水分可能导致电路短路或其他电气问题。
• 室内外单位连接：检查室内外单位的连接是否牢固，并确保连接电缆完好无损。松脱或损坏的连接可能会导致电力传输异常或性能下降。
• 过滤器安装：空调清洗后，确保正确安装空气过滤器。一个干净的过滤器可以有效净化空气，提供更健康的室内环境。
• 室内外单位周围的空间：确保室内外机周围没有任何堵塞物或其他障碍物。室外机需要足够的空间来散热，以保持其正常运行。
• 检测电源电压：在插电之前，可以使用电压表测量电源电压是否稳定，并确保与空调的要求相匹配。不稳定的电压可能会对空调的正常运行产生负面影响。

遵循这些注意事项可以帮助我们确保空调清洗后的安全启动和正常运行。此外，空调清洗后我们还可以采取一些其他的措施来提高空调的效果和寿命。

其他空调维护措施

除了定期进行空调清洗，我们还可以采取以下措施来保持空调的良好状态：

• 定期更换空气过滤器：空气过滤器是保持室内空气质量和空调系统正常运行的关键。根据使用频率和环境条件，建议每1-3个月更换一次空气过滤器。
• 保持室内清洁：定期清洁室内空调机身、出风口和控制面板。使用柔软的布料和适当的清洁剂进行清洁，避免使用含有酸性或碱性成分的清洁剂，以防损坏空调表面。
• 注意气流方向：确保室内外单位的气流方向正确。室内单位的气流应该朝向上方，而室外单位的气流应该朝向周围，避免气流的干扰。
• 定期维护：定期请专业技术人员进行空调系统的全面检查和维护。这将有助于及时发现潜在问题，并进行必要的修理和调整。

如果我们能够定期进行空调清洗并采取上述维护措施，我们可以确保空调设备的高效运行、延长寿命以及提供清新舒适的室内环境。

总而言之，在插电启动空调之前，我们需要注意空调清洗后的一些关键事项，这可以确保安全运行和避免潜在问题。同时，定期进行空调清洗和维护也是保持空调设备良好状态的关键。让我们养成良好的空调使用和维护习惯，为我们的家庭提供更舒适、健康的室内环境。

六、摩托车电启动原理

摩托车电启动原理 - 了解电动起动系统的工作原理

随着科技的发展，摩托车的起动方式也发生了很大的变化。传统的踏板启动方式在电启动系统的出现下变得有些落伍了。电动起动系统不仅提供了更加方便快捷的启动方式，还为摩托车增加了一些附加功能。而了解摩托车电启动系统的工作原理，能够更好地理解它的优势和运行机制。

电启动系统的组成

摩托车电启动系统由多个部件组成，包括电启动电机、电启动器开关、电池和线路。其中，电启动电机是核心组件，它通过将电能转化为机械能来帮助摩托车启动。

电启动器开关是一个可以通过按压或旋转来控制电启动系统的开关。当你按压该开关时，它会向电启动电机发送信号，启动电机并使其开始工作。而摩托车的电池则为电启动电机提供所需的电能。

线路连接了电启动电机、电池和电启动器开关，将它们连接在一起，使它们能够相互协作。

电启动系统的工作原理

当你按下摩托车的电启动开关时，电能从电池通过线路传递到电启动电机。电启动电机接收到电能后，会将电能转化为机械能。这里涉及到电启动电机的两个关键部分，电枢和电磁铁。

电枢是电启动电机的转动部分，它由一组电线圈组成。当电启动电机接收到电能时，电枢会受到磁场的作用，产生旋转力，从而转动起动机构。同时，电磁铁会吸合摩托车发动机上的齿轮，使其与电启动电机形成机械连接。这样，电启动电机的旋转力就会传递给发动机，使其开始运转。

在摩托车发动机成功启动后，你可以松开电启动开关。电启动器开关会将电能断开，使电启动电机停止运转，同时断开电启动电机与发动机之间的机械连接。

需要注意的是，电启动系统只会在电池有足够电能的情况下才能正常工作。因此，保持电池的足够电量是使用电启动系统的前提。

摩托车电启动系统的优势

相比传统的踏板启动方式，摩托车电启动系统具有以下优势：

• 便捷性：通过按下一个按钮，就能轻松启动摩托车，无需费力踩踏。
• 快速性：电启动系统能够在短时间内启动摩托车，让你更快地上路。
• 可靠性：电启动系统经过精心设计和测试，具有较高的可靠性和稳定性。
• 附加功能：电启动系统通常还提供了一些功能，如电启动锁、电瓶充电等。

同时，电启动系统在摩托车维护和保养方面也有一些需要注意的地方。首先，定期检查电池的电量，以确保电启动系统能够正常工作。其次，保持电启动器开关的灵敏度，避免因为开关故障而无法启动摩托车。

结论

了解摩托车电启动系统的工作原理对于骑手来说是非常重要的。它不仅能够帮助你更好地使用电启动系统，还能增加你对摩托车的整体了解。电启动系统的出现为我们的骑行带来了诸多便利，让我们能够更轻松地上路、更快速地出发。

七、搭电可以启动但是不搭电没法启动？

蓄电池可能就没电了。这时候就要借助其他车辆搭电了，但是搭电后汽车还是无法正常启动，蓄电池问题。蓄电池严重亏电，且充电时间太短，蓄电池内电量不足，无法支撑汽车启动。又或者蓄电池已多次亏电，电池损坏，不能储存电量。

车辆本身的问题。除了被救车辆存在电流电压不足，车辆本身还存在其他启动性故障，

八、油电混动汽车，低速频繁切换纯电混动两个模式，发动机频繁启动是否需要启动机频繁启动？

油电混动车型在正常行驶中的启动发动机动作都是通过动力电机完成的。因此很多车型取消了启动机这个零件。这点在动力分流车型上特别明显，比如丰田普锐斯，雪佛兰volt，荣威e550/e950。但某些单电机双离合器混动车型还保留了启动机用于应对极低温情况下启动发动机的需求。印象中比亚迪秦保留了启动机。

关于混动车型的启动过程则直接引用本人的专栏文章如下

动力分流车型

以丰田为例

作者：辣笔小星

链接：

来源：知乎

著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处。

如下分别是丰田普锐斯的eCVT系统刨面图和动力部件示意框图。

如上图可以看到电机1（MG1）和电机2（MG2）中间隔了一个机械装置，称为动力分流装置（Power Split Device）PSD。而发动机、电机1、电机2实际上是同轴的通过动力分流装置连接在一起的。动力通过动力分流装置再分配以后通过电机2传输到了车轮上。如果各位看官之前研究过自动变速箱的话，一定知道其中的一个核心机械装置叫做行星齿轮组Planetary Gear Set。其实动力分流装置就是一组行星齿轮组。行星齿轮由太阳轮Sun Gear(缩写S)，行星齿轮架Planetary Carrier（缩写C），内齿齿圈Ring Gear（缩写R）组成。3组齿轮依次由内而外像天文行星系统一样绕着同一个中心点（即太阳轮的中心点）同轴旋转。如下即为行星齿轮示意图和丰田HSD系统连接图。可以看到发动机连在行星齿轮架上，电机1连在太阳轮上，电机2连在内齿齿圈上并作为输出轴。

丰田的设计师们通过行星齿轮组将速比设定成发动机与电机1的转速差与发动机与电机2的转速差比例为2.6:1。速比设定图如下。电机2（右侧）连接在输出轴上可以在+6500转/分到-1500转/分之间连续调节。对应车辆的实际行驶速度分别为180公里/小时和-40公里/小时。而发动机（中间）的1000到4500转/分之间调节，而发动机被设定在最高效率转速区间2000转~3000转运行。电机1（左侧）被设定成可以在+6500转/分和-6500转/分连续可调来配合发动机和电机2（车速）的转速差。具体的转速关系甚至更具体的动态模拟大家有兴趣的话可以参考文章最后的扩展阅读网页链接。

由于丰田eCVT电子无极变速箱中并没有配置自动变速箱中的其他核心组件，比如液力变矩器，离合器（Clutch），锁止器（Brake）等等一概没有配备。因此发动机并不能从传动系统中脱开。为了在纯电行驶的时候保持发动机静止，因此需要通过电机1和电机2分别呈相反方向旋转来使得发动机静止（根据速比，此时电机1的转速为电机2转速的2.6倍）。由于电机1转速范围的限制，如果前进车速需要大于40公里则发动机就必须启动。除了以上提到的转速关系以外，动力分流装置还能够在不同的行驶模式下将动能通过机械方式和电子方式输送到需要车轮上或者存储到电池内。如下两种不同的驱动模式，上下两图左侧的发动机和两个电机的转速几乎是一样的。但是上图工作在发动机驱动模式中，动力从发动机通过机械方式从动力分流装置输送到车轮上，同时发动机的部分动力被用作电机1发电并驱动电机2给出动力输出到车轮上。而下图为减速工况，车轮上的动力被电机2产生的再生制动力（Regeneration Brake）回收发电充入电池中。同时车轮上的部分动力通过动力分流装置输送到发动机上，维持发动机怠速工作。

单电机双离合器车型

以大众和日产为例

作者：辣笔小星链接：https://zhuanlan.zhihu.com/p/22580798来源：知乎著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处。

大众发现还是得按照市场要求开发对应的混合动力车型。于是乎duang，duang，duang一下子就完成了十几款车型的开发，包括最早的Jetta混动版，和之后平台化的MQB以及MLB的混动车型。比如大众高尔夫GTE，帕萨特GTE，Cross Blue GTE，奥迪Q5，A3，A6，Q7的e-tron插电混动版等等。之所以大众在晚于丰田集团多年但是又能够迅速赶上市场主流，并且完成几乎所有车型的混动化部署的主要功臣就是这里提到的单电机双离合器混动系统。因为这套系统最大程度的与之前传统动力的发动机和变速箱兼容，只是在变速箱中集成了一个电机而已。并且由于有变速箱的帮助，电机的扭矩功率也不需要太大，成本相对能够接受，体积也比较小。如下分别为奥迪Q5（MLB平台）电机和A3（MQB平台）的DQ400E变速箱集成电机示意图。

目前不仅是大众集团，其他多家车企也采用了类似的单电机加双离合器系统，比如宝马的530Le，X5 xdrive 40e，奔驰的C350eL，S500eL,GLE 500e，英菲尼迪M35hL等等车型。那么我们此处就借用英菲尼迪M35hL的两张示意图来说明一下系统构成以及工作模式。首先如下图所示电机位于两个离合器之间。左侧依次为发动机（第一位置），离合器1，电机（第二位置），离合器2，变速箱，输出至车轮。由于电机处于发动机右侧，变速箱左侧的第二位置，因此也称为P2系统。而上图为电机纯电行驶模式，此时电机通过离合器2结合变速箱驱动车轮前进，离合器1断开发动机静止。而下图为发动机通过离合器1连接电机在通过离合器2结合变速箱驱动车辆前进的混合动力模式。

那么单电机双离合器系统也不是一个十全十美的系统，它存在的最大挑战就是当车辆纯电行驶的时候电机高速转动，而发动机静止，在如此高的转速差下如果要切换成混合动力模式，启动发动机的瞬间如何避免出现明显的车速波动。为了解决好这个问题，各家都使出了看家本领并且申请的专利相互之间竞争。那么我们就来看看大众是怎么去应对这个挑战的。简单来说大众通过换挡的间隙进行电机的减扭然后与发动机结合的方法，将转速波动限制在一个非常有限的范围内，并且借助自身强大的变速箱技术使得转速波动和动力中断几乎无法被察觉。感兴趣的朋友可以参考一下大众的专利US8020651。如下专利说明图即来自所提到的专利文档。

关于比亚迪秦

谢谢知友提醒，其实秦严格来算是单电机双离合器类型当中的P3，而不是P2。后面详解。由于P3结构电机在车轮与变速箱之间，远离发动机。因此发动机的启动还是预留了启动机。具体见如下专利

首先基于比亚迪的专利CN103029558A，可以看到虽然比亚迪秦属于单电机双离合器配置，但是其却不是严格意义上的P2系统。因为按照如下专利图电机被配置在了变速箱的末端。因此从最左侧的发动机开过来，分别是发动机（第一位置），离合器，变速箱（第二位置），离合器，电机（第三位置）。因此业界将比亚迪这样的系统定义为P3系统。

作者：辣笔小星

链接：

来源：知乎

著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处。

通向答主专栏的传送门：辣笔小星

http://zhuanlan.zhihu.com/labixiaoxing

九、电发句子？

1、实话实说,如果民警“理发福利”仅仅只是理一理头发也就罢了,但问题是,罗湖分局的招标理发还提供电发、焗油、美容等项目。

2、相信每位女士都渴望拥有健康美丽的秀发，但过度的染发、电发或吹发等外来侵害都会令发丝严重变弱。

十、电启动怎么接？

你好，电瓶跨接方法1）

装有完好电瓶车辆的停靠位置既要让跨接电缆搭接得上，又不能让两车接触。确认跨接电缆不松动绝缘也不破损脱落。2）

断开两个车的点火开关及所有灯光和电气负载。危险信号闪光器和应急警告灯均可视情留用。3）

启用两车的驻车制动。备有自动变速器的车辆选挡杆置入“P”位。4）

脱开电瓶柱罩之后，将第一根跨接电缆的一夹钳端夹紧在辅助电瓶的正极接柱上，确保该电缆不接触任何其他的金属件，再将该电缆的另一端夹钳夹紧在亏电电瓶的正极接柱上。注意，绝对不能让两个电瓶的正负极相连接。5）

将第二根跨接电缆的一夹钳端夹紧在辅助电瓶的负极接柱上，让其终端连接到距离亏电电瓶至少450mm的一个坚实的发动机搭铁点。确保这两根电缆不接触或贴近皮带轮、风扇或发动机启动时将随同动作的其他零部件。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案，感谢您的举手之劳！