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汽车交流发电机采取的激磁方式是?

59 2024-07-04 03:19 admin   手机版

一、汽车交流发电机采取的激磁方式是?

交流发电机的激磁方式是先他激后自激,即当发电机转速较低,其电压低于蓄电池电压时,先由蓄电池向发电机磁场绕组供电;当发电机转速升高、电压高于蓄电池电压时,发电机向自身的磁场绕组供电。它励方式和自励方式。

他励:由交流电源对异步电机的电枢绕组供电产生旋转磁场等等,他励式励磁电源,随着电力电子技术的发展,已较多地采用交流励磁机经半导体整流后对励磁绕组供电的方式励磁。励磁调节可以通过调节交流励磁机的励磁电流来实现;也可以在交流励磁机输出电压基本保持不变的情况下,利用可控整流调节。

自励:利用电机自身所发电功率的一部分供应本身的励磁需要。电机采用自励时,不需要外界单独的励磁电源,设备比较简单,实现自励的条件是电机内部必须有剩磁,自励系统又可分为并励和复励两种。并励指仅由同步电机的电压取得能量的自励系统,复励指由同步电机的电压及电流两者取得能量的自励系统。

二、交流发电机的激磁过程?

交流发电机的励磁过程是将电流引入到励磁绕组使之产生磁场称为励磁。 交流发电机励磁的方式有自励和他励俩种。 它励:由蓄电池供给磁场电流发电的方式称为它励。

自励:当发电机能对外供电时,就可以把自身发的电供给励磁绕组,这种自身供给磁场电流发电的方式叫做自励。 交流发电机励磁过程是先它励后自励,励磁电路必须由点过开关控制。

三、12kw的交流发电机怎样激磁?

三相交流发电机励磁原理是利用导线切割磁力线感应出电势的电磁感应原理,将三相交流发电机的机械能变为电能输出。

同步发电机由定子和转子两部分组成。定子是发出电力的电枢,转子是磁极。定子由电枢铁芯,均匀排放的三相绕组及机座和端盖等组成。转子通常为隐极式,由励磁绕组、铁芯和轴、护环、中心环等组成。汽轮发电机的极数多为两极的,也有四极的。  转子的励磁绕组通入直流电流,产生接近于正弦分布磁场(称为转子磁场),其有效励磁磁通与静止的电枢绕组相交链。转子旋转时,转子磁场随同一起旋转、每转一周,磁力线顺序切割定子的每相绕组,在三相定子绕组内感应出三相交流电势。发电机带对称负载运行时,三相电枢电流合成产生一个同步转速的旋转磁场。定子磁场和转子磁场相互作用,会产生制动转矩。从汽轮机输入的机械转矩克服制动转矩而作功。发电机可发出有功功率和无功功率。所以,调整有功功率就得调节汽机的进汽量。转子磁场的强弱直接影响定子绕组的电压,所以,调发电机端电压或调发电机的无功功率必须调节转子电流。  发电机的有功功率和无功功率几何相加之和称为视在功率。有功功率和视在功率之比称为发电机的功率因数(力率),发电机的额定功率因数一般为0.85。  供给发电机转子直流建立转子励磁的系统称为发电机励磁系统。大型发电机励磁方式分为:   

1、自并激励磁系统。它励励磁是由一台与发电机同轴的交流发电机产生交流电,经整流变成直流电,给发电机转子励磁。  

2、它励励磁系统;自并激励磁是将来自发电机机端的交流电经变压器降压,再整流变成直流电,作为发电机转子的励磁。由于是发动机带动发电机运转,所以改变不了运转方向的,如需用电设备三相电机改变方向,只是调整一下相序接线就可以改变电机的运转方向!

四、汽车发电机激磁简单方法?

1、打开发电机碳刷一端的护罩,检查碳刷与铜环的接触是否良好

2、12V电瓶一只,用常用电灯线把电瓶的“+”、“-”分别引出“+极端”、“-极端”

3、启动发电机,加大油门。

4、用“+极端”“-极端”分别同时触碰发电机的二道铜环。如果触碰端出现大火花,那就是“+”“-”极相反,对调一下,在触碰一下铜环;如果触碰端没有出现火花或很细微的火花,那就充磁正确,发电机的电压表就会有读数,发电机就正常发电了。

五、汽车发电机激磁线是哪根?

一根就是正极输出,一根就是激磁线。一般性发电机只要两根线就可以正常工作。现在的车子对电源的管理要求很高,以前的那种简单的设计已经不能满足现代汽车工作的要求,所以对于发电机的设计也是精益求精。

D+是发电机激磁,同时也是仪表板上电瓶充电指示灯接线,DFM是电源管理信号线,它负责监测发电机负荷,以便随时让发动机电脑提高发动机转速来适应负荷要求。

六、发电机怎么激磁?

强行励磁是通过提高励磁机的励磁电玉和电流,提高励磁放大倍数来实现。在正常运行情况下,励磁电压是不会有那么大的,只有在出现故障的时候才加大励磁电流和电压,所以叫强行励磁。

  一般的强行励磁发电机的接线方式是 要看你的电压输出方式而看的。小的发电机的电压输出是转子的电刷输出的。大的就是定子输出的。其实它的内部接线方式是和异步电机的接法是一样的。

七、发电机如何激磁?

发电机激磁可以用外加蓄电池或干电池,利用其正负极往励磁绕组的引出端短时间接通通电即可,但连接时一定要认清直流电源与要励磁磁体绕组的极性,也就是将直流电源的正极接励磁绕组的正极,直流电源的负极接励磁绕组的负极

八、交流有激磁线圈骨架吗?

交流如果有机磁线圈的部件还是会有的。

九、柴油发电机如何激磁?

发电机失磁了,在上面装个补磁开关就行。修发电机的都知道很简单的。

十、交流发电机的冷却方式?

发电机运行期间产生的损耗转化成热量,为了使发电机的温度不超过与绝缘耐热等级相应的极限温度,也为了使发电机可靠运行,故采取某种冷却方式使发电机有效的散热。

常见的冷却方式根据冷却介质分为:空气冷却、氢气冷却、水冷却。

根据冷却介质的流通途径分为:外冷却、内冷却。

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