汽车发电机线路接法？

一、汽车发电机线路接法？

车载发电机接线的方法如下：

1. 车用发电机按照车型的不同，上面的接线也不同，最常有的一般有以下几根线，B接柱，就是发电机上最粗最大的接柱，这根线是发电机的输出线，接电瓶的正极；

2. 其他接柱还有F，N-(有的标示为E)。其中，F是发电机的磁场接柱，接调节器，通过调节器控制磁场的强弱从而达到控制输出电压的高低。N接柱输出电压时B接柱的一半，这个接柱有的不用，有的车通过这个接柱控制充电指示灯，启动保护控制器等。-接柱是接地线，搭铁；

3. 另外，有的车辆发动机转速信号取自发电机，这种发电机除了有以上的接柱外，还有一个标示为R的接柱，这个接柱是转速信号输出接柱；

4. 还有的车型是内装调节器，发电机后面的接柱标示B，IG，L，E(-)。其中，B接柱是输出，LG是来自点火开关的火线，为内装调节其提供火线。

5、内装调节器的还有一种是只有B和L接柱的，这种发电机B是输出，L是充电指示灯控制线，同时也为发电及提供初始磁场。

二、汽车发电机励磁接法？

不知你是什么车，不同的车型励磁方式不一样，如果是能够自励磁的发电机一般不用外接励磁电源，应该是通过充电指示灯或者是其他的方式提供初励磁，再有，车用发电机不该抛负载运行，这样容易烧毁发电机，你说的另外两个小的接线柱是插头式还是螺丝接柱式，如果是插头式应该在机壳上用不干胶贴着一个插头说明。如果是接柱式，应该在接柱旁边有标识，如果实在弄不了，就应该找懂这个的看看了 ，

看来你的发电机应该是外接磁场的，这样应该有调节器，再说，两根接线柱的还分外搭铁和内搭铁两种，用万用表能量出来

三、汽车发电机端子的接法？

+是发电机的输出端，接电瓶的正极或者是电源火线，-是搭铁端，接电瓶的负极或者是公共搭铁。

四、汽车发电机绕组的接法？

汽车发电机绕组，并联接法，每组线圈都有两线头，将所有绕组并联，引出两条线，进整流桥。

五、汽车发电机l端代表什么？

发电机的l端代表充电指示灯。

丨端对内连接发电机内置的电压调节器，对外连接充电指示灯的搭铁端。

点火开关打开，不起动时，电流经点火开关→充电指示灯→丨端子→电压调节器→搭铁，灯亮。

起动后，发电机正常发电，电压调节器切断充电指示灯的搭铁回路，灯灭。

六、汽车发电机励磁线的接法？

发电机励磁绕组的接线方法：

励磁绕组有单波绕组和复波绕组。

单波绕组是将同极性下的所有线圈按一定规律全部串联起来，形成一条并联支路。所以整个电枢绕组只有两条并联支路。波绕组线圈的换向器节距式中p为磁极对数;k为换向片数；a为使ys等于整数的正整数，它等于波绕组的并联支路对数。单波绕组的a=1，而a=2的复波绕组称双波绕组,它可以看成是由两个单波绕组并联而成的复波绕组,故有4条并联支路；a>2者可类推，但用得很少。波绕组从并联电路连接原理上说,只需两组电刷,即一组正电刷和一组负电刷。

七、汽车发电机两根线接法？

汽车发电机一般有两根线，一根是大电流的输出线，另一根是控制发电机充电的线。以下是这两根线的接法：

1. 大电流输出线接法：

   - 连接正极：将大电流输出线连接到电池的正极上；

   - 确保良好接触：确保连接牢固、良好接触，避免短路。

2. 控制充电线接法：

   - 连接电压调节器或灯泡：将控制充电的线连接到电压调节器或灯泡上；

   - 连接地线：将电压调节器或灯泡的另一端连接到发电机外壳或车身上的接地点上。

以上两根线的正确接法能够保证汽车电路的正常工作和电池的充电状态。如果不确定自己的操作，请咨询专业人士进行安装和调试。

八、三端电源接法？

三根线，有一根火线 一根零线，还有一个就是接地线 ， 一般火线和零线 ，接在三插头的下面两个左右不分的 ，接地线必须接在三插头的最上面那个独立的 ， 只要分清楚哪根是接地的就好接了， 一般接地的是根花线， 两个颜色在一起的线

三相电是指三根不同相的火线，它们每两根线之间的电压都是380伏。一般用于动力系统。而家用电器一般采用单相电源供电，其三根线是火线、零线（中性线）和地线，火线和零线之间的电压是220伏，所以这不是三相电。它的插头和插座也不是三相插头和插座（而是单相三孔插座）。多了一根地线，为的是保障安全（在中性点不接地系统中，可采用保护接地；而在中性点接地系统中，则必须采用保护接零）。

家用电器一般有一个功率不大的电动机，它在运转时经常处于微小振动状态，线圈与电动机壳之间的绝缘很容易破坏而造成漏电。地线的作用是将漏电引导入地，从而保障安全。另外，线圈与电动机之间的分布电容所形成的感应电流，也能通过地线引导入地。 不过，家用电器的用电安全问题，有待电器行业和建筑部门共同研究，才能彻底解决。

九、发电机接法？

发电机的接法有三种：单相并联接法、单相串联接法和三相四线制接法。

首先是单相并联接法，将多台单相发电机的相线连接在一起，将各个相位的末端输出相连接在一起，形成一个并联电源系统，可满足大功率负载需求。

其次是单相串联接法，将多台单相发电机的相线依次连接起来，形成一个串联的电源系统，能够提高电压，适用于长距离输电。

最后是三相四线制接法，将三相发电机的三个相线接在一起，形成一个三相平衡的电源系统，可经受高功率的负载，是工业用电的常用接法。以上接法基于不同需求和电源系统的特点，实现了发电机的有效利用。

十、汽车发电机输出端电阻是多少？

1）如14V发电机一般在8欧左右。2）如28伏发电机一般在18欧左右。