汽车供油系统的组成及工作过程？

一、汽车供油系统的组成及工作过程？

（一）供油系统的基本组成及作用

供油系统的结构组成，因其用途不同而有所不同，但主要组成部分基本相同，一般由各分支供油系统、油泵及辅助装置，压力调节装置等部分组成。

供油系统的作用是向变速器各部分提供具有一定油压。足够流量、合适温度的液压油。具体作用是：

（1）给变速器（或偶合器）供油，并维持足够的补偿压力和流量，以保证液力元件完成传递动力的功能；防止变矩器产生的气蚀，并及时将变矩器的热量带走，以保持正常的工作温度。

（2）在一部分工程车辆和重型运输车辆中，还需向液力减速器提供足够流量及温度适宜的油液，以便能适时地吸收车辆的动能，得到满意的制动效果。

（3）向控制系统供油，并维持主油路的工作油压，保证各控制机构顺利工作。

（4）保证换挡离合器等的供油，以满足换挡等的操纵需要。

（5）为整个变速器各运动零件如齿轮、轴承、止推垫片、离合器摩擦片等提供润滑用油，并保证正常的润滑油温度。

（6）通过油料的循环散热冷却，使整个自动变速器的发热量得以散逸，使变速器保持在合理的温度范围内工作。

二、汽车供油管路的组成？

汽车供油管路及燃料装置包括：油箱，汽油滤清器，油泵，汽油喷射器，汽油管道，进排气歧管，空气滤清器，汽油计量装置，消声器等。

三、柴油机供油系统由那些部分组成？

柴油机供油系统由柴油箱、输油泵、低压油管、柴油滤清器、喷油泵、高压油管、喷油器和回油管等组成。

四、汽油机供油系统不供油的故障原因有哪些？

1.油泵保险丝 继电器故障

2油泵电机故障

3管路堵塞

4.没油了

5.电脑控制故障

6.线路故障

五、发电机系统是如何组成的？

　　发电机远程管理系统由发电机智能控制器、无线数据采集器、服务器、监控中心组成。采用无线传输方式接入互联网，可以远程实时监控发电机组：发电机的启动和停止、发电状况、油机状况、燃油状况、市电状况等，发送短信通知相关维护人员，实现了发电机组的全方位维护保养管理和发电量管理。特别是在日常维护管理中，监控人员根据实时监控的故障或警告信息（机油压力、水箱温度、燃油量、发电电压）及时汇报并派人处理，保障机组始终处于良好的备用状态。 希望对你有所帮助、

六、供油系统不供油的故障原因有哪些？

供油系统不供油的故障原因主要包括以下几个方面：

1. 油泵故障

油泵故障是导致供油不足或不供油的原因之一，例如泵体磨损、排放或泄漏。如果油泵不能产生足够的压力，并将燃油输送到发动机，则发动机不能正常工作。

2. 燃油过滤器堵塞

过滤器会逐渐堵塞油路，导致供油量不足，并最终阻碍油流。过滤器应定期更换，以确保足够的燃油流量。

3. 燃油质量问题

过期的燃油、不质量的燃油或将不同类型的燃油混合使用也可能导致发动机供油不良。

4. 燃油喷嘴问题

燃油喷嘴可能会污秽、爆裂或渗漏，导致燃油无法均匀喷射。这会阻碍燃油的正常流动，并导致发动机运行不正常。

5. 传感器故障

其中一个或多个供油系统的传感器故障，可能会导致油泵不能正常工作或燃油过滤器堵塞等问题。

6. 电线断开或故障

燃油泵或其他供油系统的相关电线的腐蚀、断开或松动，可能会导致发动机无法正常启动和运行。

总之，出现供油系统不供油的情况时，应该查找其中的故障原因并作出相应的改变。正确的维护和保养将有助于更好地防止发动机供油不足的问题。如有必要，建议寻找专业技术人员的帮助来检查和解决问题。

七、风力发电机有哪些系统组成？

风力发电机系统通常包括以下几个部分：

1.叶片系统：由数个叶片组成，可以迎风旋转，将风能转化为机械能。

2.转轴和齿轮箱系统：将叶片旋转产生的机械能转化为高速旋转的轴转动能量，并通过齿轮箱实现转速升高。

3.发电机系统：将高速旋转的转轴动能通过发电机转化为电能，并输出到电网上。

4.塔架和支撑系统：将整个风力发电机系统支撑在塔架上，并保持系统的平衡和稳定性。

5.控制系统：通过传感器、控制器和电子设备等实现对风力发电机的监控和控制，可以调节转速、控制叶片角度等参数，以最大效率地使用风能。

6.变流器和电网系统：将风力发电机输出的交流电通过变流器转换为直流电，并适应电网的电压和频率，以实现并网发电。

以上这些系统组成了一个完整的风力发电机系统，可以将风能转化为电能并输出到电网上。 

八、供油系统包括什么？

燃油供给系统的组成分为这几部分：汽油供给装置、空气供给装置、可燃气混合形成装置、废气排放装置。

1.汽油供给装置：油箱、汽油泵、油管、汽油滤清器、燃油压力调节器。空气供给装置：空气滤清器。可燃气混合气形成装置：化油器、喷油器；废气排放装置：进气管、排气管、排气消声器。

2.燃油供给系统的作用：将空气与雾化后的汽油充分混合后，形成可燃混合气，然后把可燃混合气提供给发动机，同时对供给量以及浓度进行适量控制，使发动机保持连续、稳定运转，随后通过废气排放装置，把产生的废气排出。

3.燃油供给系统的保养：油箱及供油管路的清洗。喷油嘴的清洗：将发动机熄火，断开汽油泵的电源，拆下油管，找合适接头与发动机进油轨接好，把清洗剂加入设备储液罐中，然后连接电源，把压力调节至汽车规定压力，就可以完成清洗。

九、小车供油系统原理？

输油泵从燃油箱内将柴油吸出，经滤清器滤除杂质后进入喷油泵的低压油腔，将燃油压力提高后，经高压油管输送至喷油器，当燃油压力达到一定值时，喷油器以雾状将燃油喷入燃烧室，形成混合气并燃烧作功后，经排气装置将废气排入大气。

汽油机燃料供给系统的任务是根据发动机各种不同工况的要求，配制出一定数量和浓度的可燃混合气，供入气缸，使之在临近压缩终了时点火燃烧而膨胀做功。最后，供给系统还应将燃烧产物——废气排入大气中。

十、供油系统有几种？

对当下的可以满足国六排放要求的柴油机而言，供油系统大约有以下4种：

一是电控高压共轨燃油供油系统。这是当下运用最为广泛的供油系统。

二是电控单体泵燃油供油系统。

三是电控分配泵燃油供油系统。

四是电控泵喷嘴燃油供油系统。