汽车发电机输出线是正极还是负极？

一、汽车发电机输出线是正极还是负极？

都是正极

可以用万用表量,如果把黑表笔量发电机B红的搭铁会显示负数电压。一根就是正极输出,一根就是激磁线。汽车发电机是汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时产生电力供应全车电器。

二、汽车电瓶正负极哪个是高压？

在接线柱上都标有正负极，一般正极属于电压高

三、汽车发电机的负极是通过什么搭铁的？

汽车发电机的负极是通过金属外壳和发动机搭铁的。

汽车电气系统的特点之一是负极搭铁，即把电源和用电设备的负极与车身相连。利用车身构成共用负极回路。所以把发电机的负极设计成其外壳，当发电机在发动机上安装好后负极即形成负极搭铁。

四、汽车电瓶哪里是负极？

电瓶都是有正负极标志的，一般正极用“+”表示，负极用“-”表示。如果看不到标志或者已经模糊不清，最好用万用表测一下，免得弄错了烧毁车载电器，数字万用表电压档测量，如果结果是正值，红笔接的一端就是正值，如果是负值，黑表笔接的一端是正极。

五、拆汽车发电机为什么要拆负极？

接线时：先接两

电瓶

的正级，再接两电瓶的负级。拆线时：先拆两电瓶的负级，再拆两电瓶的正级。最好由一个人操作，两个人操作很容易出意外。 这是因为，车架裸露金属为接地，接电瓶的负极，俗称“搭铁”，电瓶的正级是通过一组组的导线延伸至需要的地方，然后就地取负级，对用电器实施通电工作。两车对接电瓶时，若先接负极，则相当于两车都搭了铁，加载了负电，此时接正电极时必须极其小心，若不小心碰到了车架上的金属，必然产生强烈的火花，甚至可能导致燃烧，后果是可怕的，所以先接正电极，相对来讲安全很多，因为此时负电极未接通，形不成回路。同理，拆对接线时，先拆负电极，也是出于安全的考虑，先断掉搭铁线，拆正电极时就放心多了。另外，为保护供电车电瓶，最好发动供电车的发动机，带动

发电机

发的电来实施供电启动。

六、哪个是电瓶负极？

电瓶上都是有一个标记的，电瓶上有俩个接线板，一块是红色的接线板，一块是黑色的接线板，红色的上面标的是（+）他就是正极，黑色上面标的是（-）他就是负极，红色代表正极，黑色代表负极。如果没有标记，也可以用万用表进行测量。用万用表红色笔去打一下，如果数字是正数，那对应着红色表笔就是正极

七、汽车发电机分不分正负极怎样才能辨别正负极？

用万用表测量发电机两输出线，如果表针顺时针摆动则红测量笔对应是正极，黑测量笔对应是负极。

如果逆时针摆动，则黑测量笔对应是正极，红的对应负极

八、汽车的特点是负极什么线制？

我想了一分钟才想起来在学校课本上说的。

两个电源、低压直流、并联单线、负极搭铁

九、汽车的负极是整车吗？

是的，汽车电气系统采用单线制式，蓄电池的一个电极接到车体上，俗称“搭铁”。若蓄电池的负极与车体相接，就称负极搭铁；反之称为正极搭铁。按照国家标准规定，国产汽车的电气系统均采用负极搭铁。负极搭铁的优点：对车架和车身金属的化学腐蚀较轻，对无线电干扰小。

十、汽车保险是电源是负极？

不是负极是正极电。负极是搭铁和车架连接的，如果是正极搭铁整个车架都会带电，跑电造成电瓶亏电损坏电瓶，遇到下雨就会漏电。