1. 并机发电机组出现调速失败报警的原因
1、由于柴油发电机组调速器故障引发供油系统不稳定，当柴油发电机组转速超过1500时报警停机，替换调速器使机组转速稳定在使用。
2、由于柴油发电机组油泵发卡或者电子执行器卡死，导致油门开到很大的位置，转速会比正常的一千五百转高出很多，而我们大多数机组控制模块本身就具备有超速停机保护功能，即是如果控制模块检测到转速参数比控制模块的设定值高的话，控制程序会自动断电保护停机。当然很基本的原因还是燃油过脏，或者长期不用而引起的。因此必须进行维修稳定后方可使用。
2. 发电机调速器故障处理
电磁调速电机不能调速那说明你的电机是能转的，那马达就没问题。你可以检查下控制盒。调速器， 建议你先检查控制盒与电机之间的那根通讯线是否是好的。
电磁调速电机无法进行调速，打开调速器就最快速度运转,可能有以下几个原因和处理方法：
1)转子有相擦现象，检查登记。
2)反馈未加，检查反馈电位器和测速发电机。
3)触发信号不同步，改变同步信号电压极性。
3. 发电机组停机失败原因
建议检查一下发电机的皮带和发动机的发电量。
ECU是发电机的大脑, 控制以及检测发电机运行和运行状态，稍有超出参数值就会预报警、 报警。
4. 柴油发电机组并机常见故障
1.起机过程中发“PT断线”指示,可能原因为发电机一、二次保险有熔断情况,或辅助接点接触不好,此时待并系统侧电压信号不正常,可能造成非同期合闸,不能进行发电机并网。
2.启机过程中核对发电机空载特性,空载特性是指发电机以额定转速空载运行。
3.发电机定子升压时,参考转子电压、转子电流,若转子电压、电流达到空载特性数据。
4.发电机并不上网最大的可能是同步表没有走到最佳位置就合闸,同期装置闭锁。
5. 发电机组超速报警停机怎么回事
变频器出现超速故障报警是因为变频器达到甚至超过了变频器频率上限条件下运行，由于变频器输入运行参数时必须要输入变频器的频率上限和频率下限，以此来保护变频器及其拖动设备的安全稳定运行，出现这种故障现象时，首先要检查确认变频器的频率上限设置是否满足运行要求、检查确认超速转速是否达到或超过了电动机的额定转速
6. 发电机组过频报警停机原因
就是把这个系统给暂时关闭，过一段时间他就会冷却，然后就可以重新的复位了
发电机显示紧急亭机报警肯定要停止发电机的运作，查明情况，查明故障，然后才可以继续使用应该在停机后对柴油发电机组进行全面检查，在控制面板查看各项数值是否正常，然后根据提示进行检查并处理。最好是找相关技术人员进行检查，以便造成设备循坏和产生危险。在进行完各项检查后，再次启动发电机组，看是否能够正常启动运行！
7. 并机发电机组出现调速失败报警的原因有哪些
发电机"欠频报警停机"的排除方法：
1、降低负载，不超过机组额定负载使用；
2、参阅电子调速器随机说明书，给予正确设置或更换；
3、检修或给予更换；
4、检查或调整；
5、检修或更换；
6、更换燃油，建议加装油水分离器；
7、定期更换三滤；发电机"欠频报警停机"的原因：1、机组工作在超载状态；2、调速板转速电位器设置有错误；3、电子调速系统故障；4、机械调速机构油门控制调整不当（或有松动）；5、燃油管阻塞（或太细）；6、燃油中有水；7、三滤更换不及时；
8、频率（转速）表故障。扩展资料：发电机保养事项：1、柴油机滤芯更换时间为300H；空气滤芯更换时间为每400H；机油滤芯第一次更换时间为50H，以后为250H。2、机油第一次更换时间为50H，以后机油正常更换时间为每250H。1、启动前应检查燃油箱油量是否充足，各油管及接头处无漏油现象；冷却系统水量是否充足、清洁、无渗漏，风扇皮带松紧是否合适。检查内燃机与发电机传动部分应连接可靠，输出线路的导线绝缘良好，各仪表齐全、有效。2、启动后，应低速运转3～5分钟，待温度和机油压轮均正常后，方可开始作业。发电机在升速中应无异响，滑环及整流子上电刷接触良好，无跳动及冒火花现象。待运转稳定，频率、电压达到额定值后，方可向外供电。3、运行中出现异响、异味、水温急剧上升及机油压力急剧下降等情况时，应立即停机检查并排除故障。4、发电机功率因数不得超过迟相（滞后）0.95。频率值的变动范围不得超过0.5HZ。5、停机前应先切断各供电分路主开关，逐步减少载荷，然后切断发电机供电主开关，将励磁变阻器复回到电阻最大值位置，使电压降至最低值，再切断励磁开关和中性点接地开关，最后停止内燃机运转。