1. 单相汽油发电机组直流电12v干什么用
汽车电池电压标准范围是14-15V左右。1.汽车电池有12V(小车用)和24V(用于大车)。2.汽车启动前是12V或24V。汽车启动时会降低1V-2V,汽车启动后发动机会给电池充电,电压会是13V或25V。3.12V或24V左右都是正常的。
蓄电池的检查主用看两个数据，第一个是电压，第二个是启动电流。而且进行检查最好是在冷车状态下进行(隔夜更好)。其中电压数值必须高于12V，如果低于12V就说明你可以准备和这个蓄电池说再见了。
电压的检查，车主朋友完全可以自己动手，拿个万能表，在蓄电池的正负极一搭就行。至于启动电流的检查就相对专业点了，还是建议你去维修厂或者4S店进行。不过正常情况下，启动电流并不会随着蓄电池寿命而改变而降低，因此只要蓄电池的冷车电压能高于12V，对你的用车就没明显影响。
2. 12V汽油发电机
储电，供电。 蓄电池能为车辆提供电能、能储存电能，主要作用包括在发动机起动或低速运转时，由于汽车发电机不发电或者电压很低的情况下，车内电子系统全部由蓄电池提供。在发动机正常运行时，发电机向用电设备供电，同时给蓄电池充电。同时蓄电池还是一个大容量电容器，可以吸收车内电路中产生的瞬间高压，从而对车内用电设备进行保护。 汽车蓄电池使用注意事项 蓄电池长久不用，会慢慢自行放电，直至报废。因此每隔一段时间（半个月到1个月）就应起动发动机并出去兜一圈，给蓄电池充充电。 日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。 以上内容参考 人民网-汽车电池失效前的这3种征兆 多数车主都碰到过
3. 12V直流发电机
DC12V指的是直流12伏,启动柴油发电机的电瓶是即12V电瓶
即12V电瓶的车专用;DV24V指的是直流24伏,即24V电瓶的车专用。电磁学上把单位时间里通过导体任一横截面的电量叫做电流强度，简称电流，电流符号为 I，单位是安培（A），简称“安”（安德烈·玛丽·安培，1775~1836，法国物理学家、化学家，在电磁作用方面的研究成就卓著，对数学和物理也有贡献。电流的国际单位安培即以其姓氏命名）。导体中的自由电荷在电场力的作用下做有规则的定向运动就形成了电流。
4. 12v直流电机发电的话是多少伏
不可以。
12v直流电机绝对不可以供24v电源！
电机的工作电压是12v，如果用了24v的电源，工作电压提高一倍，电机会高速运转后严重发热，很快被烧毁；同时，24v电源因负载异常而快速损坏！
同样，对于12v工作电压的电机，也不可以口中低于12v的电源为它供电，即使是用上了电机也不会运转的。
通常为电机配置电源，尤其是直流电机，即要考虑选择电压相同、输出功率尽可能大一些的电源，才能保证电源和电机的正常工作，不出故障或少出故障。
5. 12v一24v直流发电机
浪费能源，满嘴跑火车！
串电阻那得浪费多少能源啊？
半桥整流？
新发明的？ 只有半波整流，但也浪费资源！
仔细研究一下你的发电机，如果发电机的电枢绕组是两组线圈串联出来的，你可以把线圈改成并联的！不过要注意并联时的极性！
如果是交流发电机，可以使用变压比为2:1、容量足够的变压器，把电压降低一半！ 如果是直流发电机，可以使用合适的DC/DC降压。
6. 单相汽油发电机组直流电12v干什么用呢
汽车电器主要组成有
1．电源系统 包括蓄电池、发电机、调节器。其中发电机为主电源，发电机正常工作时，由发电机向全车用电设备供电，同时给蓄电池充电。调节器的作用是使发电机的输出电压保持恒定。
2．启动系统 包括串励式直流电动机、传动机构、控制装置。其作用是用于启动发动机。 起动机是用来起动发动机的，它主要由电机部分、传动机构（或称啮合机构）和起动开关三部分组成。
3．照明系统 包括汽车内、外各种照明灯及其控制装置。用来保证夜间行车安全。主要有前照灯、雾灯、尾灯、制动灯、棚灯、电喇叭、转向灯闪光器等。
4．信号系统 包括喇叭、蜂鸣器、闪光器及各种行车信号标识灯。用来保证车辆运行时的人车安全。
5．仪表系统 包括各种电器仪表（电流表、充电指示灯或电压表、机油压力表、温度表、燃油表、车速及里程表、发动机转速表等）。用来显示发动机和汽车行驶中有关装置的工作状况。
6．辅助电器系统 包括电动刮水器、空调器、低温启动预热装置、收录机、点烟器、玻璃升降器等。
7．电子控制系统 包括电控燃油喷射装置、电子点火装置、制动防抱死装置、自动变速器等。