不接电瓶起动？

一、不接电瓶起动？

如果是口DCDI（直流点火器）的车型，或更改为直流点火器的，因为点火电源必须由电池供电，所以没电瓶就无法启动。

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三、汽油发电机不能起动？

1、检查机油是否充足。当汽油发电机内的机油不多时，尤其是长时间超载运转时，发动机内部的机油警告开关会自动将点火线圈接地使其不能正常点火。此时应当补足汽油。

2、检查是否是自动电压调节器 出现故障。当发电机不能正常启动时，比较容易出现故障的当属这个自动电压调节器了。我们要记得常常更换新的自动电压调节器

3、放置很长时间不用的或者购买年限过长的发电机能正常启动时建议您拆下火花塞，在气缸里注入少许机油，并转动发动机几圈，这样可以提高缸体里的密封性，将火花塞清清洁，用打火机烤去潮气。汽油的的沉淀也会影响发动，可以将化油器浮子室里的油作更新。

四、汽油发电机起动不着？

汽油发电机打不着火可能是由于机油和汽油没有粘性、火花塞积碳或空气滤清器太脏、机油或汽油挥发、启动方式不正确、火花塞高压线有故障、新机器启动困难。具体原因及解决方法如下：火花塞高压线有故障。从火花塞上取下高压线试火，若无火花或火花很弱，说明磁电机或高压线有故障，若火花强，说明火花塞有故障或气缸漏气，混合气紧缩不良。

确认火花塞能否正常工作，若不能则需要及时更换。

五、发电机的起动步骤？

发电机正确启动步骤：

1、往水箱里加水，先关掉放水阀门，加入干净的饮用水或纯净水直到水箱 口的位置，然后盖好水箱盖。

2、加机油，机油分夏季冬季两种，请不要混用。在加机油的过程中要注意 观察油标尺，直至机油加到油标尺中间的刻度，盖上加油盖，请不要多加，过多 的机油会造成排机油和烧机油的现象，对机器不利。

3、柴油发电机组使用外置独立式柴油桶，方便用户根据自己的使用情况采用不同容量的油桶。机器的进油和回油要分清，为确保机器吸进的油是干净的，一般要让柴油沉淀72小时，进油的位置切勿插到油缸的底部，以免吸到脏油 堵塞油管。不同季节选用不同柴油。

4、泵柴油，首先松开柴油泵上面的螺帽，手握手油泵的手柄，均匀的拉压 直至油进入油泵内。注意不要过度用力。

5、放空气，松开高压油泵的放气螺丝，然后手压手油泵，你会看见螺丝孔 里有油和气泡溢出，直至你看见的流出全是油为止，拧紧螺丝。这时，油泵里已经充满油。

6、接启动马达，分清马达的正负极与电瓶的正负极，这是正极，在尾部的 是负极，2只电瓶直接应是串联，可达到24伏的效果，先接马达的正极，接正极时 ，切勿让接线端触到其他接线端，然后接马达负极，接线端务必接牢，以免产生 打火烧坏接线端。

7、空气开关，在未启动机器之前，或机器没有进入送电状态，开关应处于分开状态，开关下端与4个接线端，这3个是三相火线，分别是V、U、W，N为零线 。零线与任何一个火线接出来的线都是220V照明电，切勿使用1相超出额定功率的 3分之1。

8、仪表部分，电流表，在使用过程中，准确的读出功率的使用大小。电压表，检查电机输出电压，频率表，频率表必须达到50HZ，是检测转速的依据，电 流与电压转换开关，转换开关档位不能为零，其他档位随意。

检测电机仪表数据的，油压表，检测柴油机运转的油压，在全速状态下，应不小于0.2Mp，转速表，转速应位于1500转每分钟，水温表，在使用过程中水温不能超过100度（高原地区 除外，以水不沸腾为好），油温一般不能超过85度。

9、启动，打开点火开关，按下按钮，大约5秒，着车后松开。若一次打火没 有着车，则停顿15秒，在进行第二次启动，重复上次动作直至着车。着车后运转30秒，拨动高低速开关，机器于怠速缓升于高速过程中，检查所有仪表的读数， 初始状态HZ表会升到55HZ，此时电压表V显示无电压。

继续提速，使电压表上升到 400V至440V之间，此时HZ表会回落至零。继续提高转速，HZ表会再次升到50至 52HZ之间。电压和转速同步时，可正常使用。

10、停车。先关闭空气开关，切断供电，柴油机有高速调到低速，让机器在 怠速3到5分钟，然后关点火开关。如果是在冬季，把水箱防水，以防冻坏。

六、发电机怎么接电？

发电机接电正确方法如下：

1. 确保发电机已经停止运行，并且断开了外部电源。

2. 检查发电机的绝缘和电缆是否完好无损，没有割裂和磨损。

3. 将发电机的接地线连接到地线上，以确保安全。

4. 将发电机的输出电缆与负载设备相连，这应该是一个安全地将电缆插入负载设备中并牢固地固定住。

5. 打开发电机的开关，在理想情况下，现在您的设备应该得到电力支持，并开始运行。

6. 在操作过程中，一定要谨慎小心，随时监测发电机的状态和负载设备的功率使用情况。

7. 关闭发电机开关之前，请先关闭负载设备，然后再关闭发电机开关。

需要注意的是，操作发电机时应该遵循相关的安全规范，必须要有专业人员进行操作。误操作或者不当使用发电机可能会引起火灾、电击等安全事故，危及人身安全。

七、小型汽油发电机难起动？

　　1、检查小型汽油发电机蓄电池电压，是否达到额定电压DC24V或48V(视不同电压等级而定)。

　　因小型汽油发电机平时处于自动状态时，其电子控制模块ECM对整个机组状态的监视，与EMCP控制面板之间的联络，都是要靠蓄电池供电维持。当外部的蓄电池充电器出现故障时，蓄电池电量得不到补充引起电压下降。此时必须对蓄电池充电处理。充电的时间视蓄电池的放电情况，及充电器的额定电流而定。情况紧急时，一般建议更换蓄电池。

　　蓄电池使用时间较长后，至蓄电池容量下降严重时，即使达到额定电压也无法起动，此时必须更换蓄电池。

　　2、检查小型汽油发电机蓄电池接线柱，与连接电缆线是否接触不良。蓄电池电解液在平时保养时如补充过多，易溢出蓄电池表面腐蚀接线柱，增大了接触电阻使电缆线接不良。此种情况可用砂纸打磨接线柱与电缆接头的腐蚀层后，重新紧固螺丝充分接触即可。

　　3、小型汽油发电机是否起动马达的正负极电缆线接线不牢，在发电机运行时产生震动使接线松驰造成接触不良。

　　起动马达故障的机率较少，但也不能排除，判断起动马达的动作情况可在起动发动机的瞬间，用手摸起动马达的外壳，如起动马达无动静且外壳冰冷，说明马达未动作。或是起动马达严重发烫，有股刺激的焦味，则马达线圈已烧毁。修复马达需较长时间建议直接更换。

八、发电机起动总成怎么安装？

1、缸体底面朝下，缸体、曲轴、凸轮轴投料、清洗、吹风、柴油机型号、标号打印。

2、缸体翻转180°后，打号确认。

3、缸体翻转后缸体底面朝上。

4、松瓦盖、卸瓦盖、安装上下轴瓦片、安装活塞冷却喷嘴、插入凸轮轴打入键、安装凸轮轴止推片、吊放曲轴、打入键。

5、打入前端销、打入前端主油道碗型塞、安装前端双头螺栓、装右端丝堵、安装主轴承盖及曲轴止推片并拧紧。

6、打入后端销，打入后端主油道碗型塞、装后油封座、装机油泵、装齿轮冷却喷嘴（安装增压器回油接头）。

7、缸孔涂油、装入活塞、装连杆盖、拧紧连杆螺栓、内装件检查。

8、安装柴油机前端板、安装凸轮轴齿轮、安装惰轮轴、惰轮、安装曲轴齿轮、安装前盖板（包括前盖板涂胶）。

9、安装机滤器总成、油底壳涂胶、安装油底壳并拧紧。

10、内装件确认、安装油尺套管、安装减振器、安装挺柱、柴油机型号、编号托印、记入发动机记录表。

11、连杆打号、分解、清洗后的连杆安装连杆瓦、活塞重量分组、活塞加热、装活塞销、装活塞环缸体翻转180°缸体上面朝上。

12、安装后端板、打入曲轴后端衬套、安装飞轮、安装离合器片及压盘、安装机滤座及机滤、安装发电机支架。

13、安装机冷器、安装水泵总成、安装真空泵总成、安装真空泵润滑油管、安装喷油泵总成。

九、发电机怎么接电入网？

发电机接电入网应符合以下的条件。

1：发电机的三相相序应同网电的相序一致（ABC）

2：发电机的额定电压应同网电电压相等

3：发电机的频率应同网电频率相同

4：发电机的相位应同网电的相位一致

发电机启动转速达到额定后，将发电机起励，升压。然后按照以上条件进行调整，就可以并网了。

十、发电机怎么接电瓶？

发电机和蓄电池连接，不能直接连接蓄电池的正负极，中间需要有调节器整流稳压后，才可以进行连接充电。

在没有启动发动机的时候，发电机不会运转，此时是电瓶给全车用电设备供电的。

在启动发动机后，发动机会带动发电机运转，此时发电机会给汽车上的用电设备供电，并且发电机也会给电瓶充电。