大众高尔夫皮带怎么换？

一、大众高尔夫皮带怎么换？

1. 首先需要拆下发动机罩以便接近皮带系统，顺时针旋转扳手，将电池正电极上的电缆夹拆下；

2. 取下导向罩板和风扇罩板，在电风扇的前面和后面，以及发动机上部会更加顺手地操作；

3. 拆下曲轴皮带盖板，并用滑轮钥匙静止曲轴轮，逆时针旋转扳手将粗大弦条脱离及去掉；

4. 用皮带夹、皮带放松器或者其他工具把舊的皮帶取下，顺时针旋转扭矩扳手取下节气门、两个下进气歧管、保险杠底部；

5. 用新的皮带将它按照顺序连接到每个滑轮上。在滑得更顺畅的缘故下，换新滑轮，随后按步走程序重复装配。

二、高尔夫发电机皮带安装方法？

皮带机安装标准：

一、安装前准备：

1、安装皮带的巷道要平直，若巷道有起伏、偏差，则需在起伏处起底、挑顶，偏差处扩帮。

2、皮带机头机尾处根据巷道实际尺寸情况进行起底、挑顶及扩帮。

3、皮带安装前，由生产科给出巷道中心线（皮带中线）。

二、安装：

1、皮带中心线与巷道中心线距离为300mm。

2、皮带电机减速机安装在行人侧。

3、吊挂铁丝必须固定在棚梁上（或锚杆、锚索上），吊挂铁丝用8#铁丝，两边铁丝需成组铰接，每组间距为4棚或排（3m）；每组铁丝之间连线应与皮带中心线成直角，与垂直方向夹角为30度。铁丝与皮带钢绳连接方式为：人行侧铁丝从钢绳外侧经底侧至里侧缠绕两圈（铁丝两侧各一圈），然后与铁丝自身顺时针缠绕三圈，且铁丝头紧贴铁丝自身，不得伸出；非人行侧铁丝从钢绳外侧经底侧至里侧缠绕两圈（铁丝两侧各一圈），然后与铁丝自身逆时针缠绕三圈，且铁丝头紧贴铁丝自身，不得伸出。

4、在纵向方向上，机头、机尾滚筒宽度中心线及机身应成一条直线，且机身要平直。

5、在横向方向上，各滚筒轴线、机架及托辊轴应与皮带机的中心线互相垂直。在横切面上支架与钢绳（纵梁）成90°角，且支架横向水平。

6、必须装设皮带综合保护装置，并具有跑偏、堆煤、烟雾、打滑、超温、急停等功能。机头设有洒水装置。

7、皮带每隔50m上下带各装设一组自动调偏装置，上下带自动调偏装置之间间距为2—3m。（特殊情况下可适当增加自动调偏装置）

8、机头架距巷道顶板应大于等于800mm，机头、机尾及中间架要垫平、稳，且牢固可靠。

9、皮带三联辊每隔1.5m一组，直托辊每隔3m一个，变坡点处可适当增加托辊数。三联辊与直托辊应与皮带中心线垂直。

10、皮带机机头应设有防护栏，机尾应设有防护罩，行人跨越处必须加设过桥。

11、胶带卡子接头应卡接牢固且用角尺割齐，卡子接头与胶带中心线成直角。

12、机头、机尾采用打两根地锚（地锚直径不低于Φ30，埋入地下不少于1m）、Φ15.5㎜钢丝绳（或40T链条）固定。

13、皮带机头卸载滚筒下部、机尾前5m处底带上部必须加设带胶皮的清扫器，清扫器清扫面应与胶带接触均匀，其胶皮长度应略大于皮带宽度。

14、信号系统必须灵敏可靠。

15、安装时各部件结合面要清洁干净，碰伤的结合面必须进行处理,相互之间不留间隙，不合格的零部件要及时更换。

16、皮带松紧应适宜。各部位紧固件、连接件应齐全、牢固，各传动部位应灵活可靠。

17、皮带必须使用皮带综合保护装置 ，有防滑、堆煤、防跑偏、温度、烟雾保护。

三、高尔夫发电机皮带异响？

1.皮带过松或者行驶路程太多导致皮带老化：去修理店调一下皮带松紧度，若有必要，直接更换一个皮带即可。

2.皮带和皮带轮接合面光滑引起：检查皮带附近是否轴承损坏、卡死、松旷，如果没问题，就用100号纱布打磨皮带与皮带轮的接合面，滴一点机油。

3.发动机皮带多久更换一次：根据车主的行驶情况来定，如果长期空车跑，在10万公里左右检查，没有问题继续使用，等到13-14万公里更换；如果长期负重，就需要6-8万公里检查，没问题继续使用，等10万公里更换。

四、高尔夫7.5正时皮带多久换？

高尔夫7车子正时皮带的更换周期应该是车子车龄超过五年或者行驶超过十万公里以上再更换,具体可以参照车子保养手册。高尔夫7是指高尔夫第7代产品。德国大众于1974年推出高尔夫1代产品，至今已经历7次换代了。高尔夫1代到7代是由老到新不断更新换代的一个车型。每代外型都是有比较大的差异的。国内一汽大众公司在03年7月将四代高尔夫引入中国，并于09年10月引入高尔夫6代。从1974年第一代高尔夫问世至今，四夺欧洲年度最佳轿车的至高荣誉，世界第一两厢车的桂冠让所有竞争对手汗颜。

2013年12月，第七代高尔夫轿车面世，在大众汽车的设计团队的努力下将这世界上著名的经典车型带入了一个新的时代。动力强劲，动感时尚的第七代高尔夫成为历代车型的完美延续。独特的整体设计、时尚的前大灯和尾灯的造型以及优美的侧面轮廓，体现了大众汽车全新的设计风格。

五、高尔夫正时皮带多少公里换？

汽车正时皮带7-8万公里时需要换一次。以下是汽车正时皮带的相关内容：

正时皮带的作用：

正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，上连接是发动机气缸盖的正时轮，下连接是曲轴正时轮，以便发动机进气门和排气门在适当的时候打开或关闭，以确保发动机气缸能够正常吸气和排气。

更换正时皮带的重要性：

正时皮带是连接凸轮轴和曲轴，控制气门的打开和关闭，控制曲轴转动和活塞上下往运动，如果正时皮带断裂，会导致气门打开和关闭的时间不对，活塞上下往复运动的时间不对，这时气门和活塞就会相互撞击，导致气门和活塞损坏、发动机无法工作，严重时会损坏发动机。

六、汽车换正时皮带涨紧轮水泵空调皮带发电机皮带手工费需要多少钱？

我买了一套正时六件套,200多,工时费300元

七、高尔夫6发电机皮带更换？

发电机皮带更换方法，拆下发电机。在张紧器的另一侧,发电机下方有一个16螺钉。把它拿走,拿掉。张紧器作用在发动机的正时皮带或正时链条上,引导和张紧皮带,

高尔夫6发动机声音很大怎么办 高尔夫发动机的巨大声音可能是由发动机过热引起的。

发动机的嘶嘶声意味着发动机过热了。检查冷却系统。排气系统堵塞,真空管道泄漏或破裂。

八、进口高尔夫发电机皮带怎么拆？

1、从发动机上拆下水泵；旋下水泵轴前端的螺母，拆下水泵盖板，将叶轮及水封压出；

2、检查水封，若水封是胶木的，磨损不太严重时，可在玻璃或干木板上放上砂布，将水封磨平或翻面使用。如果是止推橡皮水封，若有损坏、胀大变形以及弹簧压力不足、折断等现象，均应更换新件；

3、装上水封及锁环等；装回皮带轮、皮带和水泵盖板，拧紧固定螺母（或螺丝）。

九、高尔夫1.6发电机皮带安装？

顺时针绕，从曲轴轮开始，然后才张紧轮——发电机——动力转向——惰轮——空调泵。空调泵和曲轴之间套上来挂在惰轮上，曲轴和发电机之间挂在张紧器上。

先拆下右轮，然后才扫清外围，就是把发电机皮带，助力泵皮带，空调皮带全拆下，在拆右轮护板，曲轴皮带轮，正时皮带左右罩。对正位置后，先拆惰轮，拿下正时皮带后，在拆张紧轮。装的情况下先把惰轮装上紧死，把张紧轮也装上但别紧死，上正时皮带，从惰轮这边开始上，按完正时皮带后，检测左右两轮的正时位置。用手运转两圈，确定无问題后在装其他的。之后的就简单了，在之后就是成功了。

十、发电机皮带多久换？

一般而言6万公里或者两年时间更换一次发电机皮带，汽车上的皮带更换时间厂家都是有规定的，在汽车的随车维修保养手册上都有介绍说明。

按照一般的汽车保养维护使用标准，发电机皮带大概在6万-8万公里左右就要更换了，少部分的可以行驶8万-10万公里再进行更换