polo废气阀坏了的表现？

一、polo废气阀坏了的表现？

Polo废气阀坏了的表现主要有以下几种：

1. 发动机发生抖动：废气阀无法正常工作，会导致发动机进气量过大或过小，从而引起发动机抖动，特别是在冷车启动后的最初几分钟。

2. 发动机怠速不稳：废气阀的作用是调节发动机的怠速，如果废气阀出现故障，会导致发动机怠速不稳，无法维持在合适的转速，甚至发动机熄火。

3. 燃油经济性下降：废气阀故障会导致发动机进气量异常，导致混合气不足或燃油不能完全燃烧，从而导致燃油经济性下降。

4. 出现气味：废气阀故障可能会导致尾气排放滞留或变质，使废气味道异常，可能会产生刺鼻的气味。

5. 排放出现问题：废气阀故障会导致尾气排放浓厚，出现黑烟、蓝烟等问题，同时还会影响排放标准等问题。

需要注意的是，废气阀故障的表现可能因车型和具体故障原因有所不同，您可以通过专业的汽车维修技师检查和诊断问题的具体原因，并及时进行维修和更换。

二、polo分离轴承坏了有哪些表现？

分离轴承坏了有离合器异响、不分离，导致加减档困难或者直接挂不进档等表现。

1.分离轴承安装在离合器和变速箱之间。分支承座松在传动系统第一轴轴承盖的管状延伸部分上，通过分离轴承可使分离杆一边旋转一边沿离合器输出轴轴运动，从而保证离合器能接合平顺，分离柔和，减少磨损，延长离合器及整个传动系的使用寿命。

2.如果分离轴承损坏了，那么可能会发生踩下离合器踏板后，离合器片不能完全分离的情况。那么这就会影响汽车出现换挡困难的现象。分支承与离合器踏板连接在一块，踩下离合器踏板后，分离轴承将压盘上的膜片弹簧顶住，此时膜片弹簧会翘起，离合器片就会分离，发动机和变速器之间的连接可能会断开。

3.分离轴承发生故障，在发动机启动后，车子会发出“沙沙”的声音。持续踩离合器踏板，若声音消失，并不分离轴承问题，如还有声音，即为分离轴承响。在汽车上，离合器分离轴承是比较重要的部件，一般使用寿命与离合器总成相同，

但是一旦发生故障，除了润滑不良的原因外，维修厂都是直接建议更换，而且需要拆装相当麻烦，还会耗费大量的时间。如有异响问题影响正常行车，那就必须修理，除非你想每天都有提心吊胆的驾驶感受。

三、polo空调压力开关坏了的表现？

首先：低温冷冻柜温控器是安装在冷藏室的，冷藏室温度没达到温控器要求温度所以不停机。压缩机昼夜不停机的话，冷冻室可能造成制冷剂极限制冷温度。

这种现象大多数发生在风冷式冷藏室低温冷冻柜上。原因是冷藏室蒸发器花霜器坏了，产生了冰堵。

也不能排除风冷风扇坏了，和低温冷冻柜内物品太多将出风口堵塞，引起冷却效果差造成的。

四、大众polo机脚坏了有什么表现？

发动机机脚胶坏了的表现：1、冷车启动，怠速时发动机抖动明显，热车后抖动变轻甚至没有，这是因为橡胶受热胀冷缩很明显；

2、在怠速或低速下，能感受到方向盘、刹车踏板会有振动；3、过减速带等起伏路面，机脚胶损伤严重的情况下会听见咚咚声，或者金属晃动的咯吱声。

五、polo氧传感器坏了的表现？

发动机抖动，动力不足，油耗增高，尾气排放超标，燃烧室容易更多的积炭

六、发电机坏了有什么表现？

发电机坏了的表现是，发电机不能给蓄电池补充充电，车辆电气设备用的电都是蓄电池供给的，会导致蓄电池电能耗尽无法启动车辆。

七、polo刹车灯坏了

Polo刹车灯坏了怎么办？

作为一款受欢迎的紧凑型轿车，Polo在许多车主中备受欢迎。然而，有时候刹车灯会出现故障，这可能会给驾驶带来潜在的危险。本文将探讨刹车灯坏了的解决方法，以帮助车主更好地应对这一常见问题。

刹车灯损坏的原因

刹车灯损坏的原因可能有很多，包括灯泡烧毁、线路故障或刹车开关问题等。为了能够准确地找出问题所在，车主应该首先检查刹车灯是否真的损坏，并考虑以下可能的原因：

• 灯泡烧毁：灯泡的使用寿命有限，长时间使用后可能会烧毁。更换灯泡即可解决问题。
• 线路故障：线路故障可能导致刹车灯无法正常工作。检查线路是否破损或连接不良，如有需要，进行修复。
• 刹车开关问题：刹车开关是控制刹车灯的开关，如果出现问题，也会导致刹车灯无法正常工作。检查刹车开关是否正常工作，如有需要，进行修复。

如何更换灯泡

在更换灯泡之前，请确保您的车辆已经熄火并关闭点火开关。以下是一般更换灯泡的步骤：

• 打开驾驶员侧车门，确保安全后爬到车身下方。
• 找到刹车灯灯泡所在的位置。
• 小心地拆下灯泡插座。
• 取下旧灯泡并安装新灯泡。
• 将灯泡插座安装回原位，并确保固定可靠。

在更换灯泡时，请注意安全并遵循正确的步骤。如果不确定如何操作，最好寻求专业维修人员的帮助。

注意事项

除了更换灯泡外，车主还应该注意以下几点：

• 定期检查刹车灯灯泡的使用情况，及时更换损坏的灯泡。
• 定期检查车辆的线路和开关是否正常工作，以避免潜在的故障。
• 如果车辆经常在恶劣的路况下行驶或经常超速行驶，应该更加关注刹车灯的状况，以确保行驶安全。

总之，Polo的刹车灯出现故障时，车主应该首先找出问题所在，并采取适当的措施进行修复。本文提供了一些常见的解决方法，但具体情况还需根据车辆的实际状况进行判断和处理。

八、polo碳罐电磁阀坏了的表现？

碳罐电磁阀坏了的症状有以下几个：

　　1、车辆行驶的时候会有异响。具体表现为非怠速状态下，有时可以听见“哒哒”的响声。

　　2、油耗增加，且车内汽油味较大。

　　3、发动机难打火，并且非常容易熄火。经常需要二次打火，并且打着火以后非常容易再次熄灭。

　　4、发动机怠速忽高忽低，而且加速无力。发动机启动后，怠速转速有规律的忽高忽低，而且汽车加速无力。

　　碳罐电磁阀是-一个安装在汽车或摩托车上用来减少因燃油蒸发排放造成空气污染并同时增加燃油效率的装置。所以说碳罐电磁阀出现问题，最常见的现象就是油耗增加，汽油味较重。

九、polo油水分离器坏了什么表现？

发动机抖动、启动困难、怠速不稳、加速性差、冒白烟等。油气分离器损坏会导致发动机抖动，发出像汽笛一样尖锐的声音，有的还会因为混合气太浓而报发动机故障灯。

油水分离器损坏后，水和柴油会同时进入燃油系统，影响动力功能，感觉受挫。油水分离器损坏会造成气门积碳，导致发动机启动困难、怠速不稳、加速性差、加油急回火、排气量过大、油耗增加等异常现象，严重时会导致发动机损坏。

油水分离器损坏会导致发动机冒白烟，因为燃油中的水在燃烧时会变成水蒸气，导致冒白烟。但白烟中的蒸汽会损坏高压喷油器，导致发动机动力不足，造成急停，严重时会直接损坏发动机。因此，损坏的油水分离器应及时更换。

十、汽车发电机碳刷坏了的表现？

会出现起动机不转动或者转动无力，无法发电的现象，碳刷电机在良好的换向情况下可以达到2000h，但是极度条件下也有可能只有1000h，一般碳刷电机可以达到1000h至3000h的寿命。发电机碳刷打火的原因是：

1、滑环、电刷、刷握及刷架表面脏污；

2、刷握边缘卡涩、弹簧压力不匀；

3、机组轴系震动较大，带动滑环一起震动；

4、碳刷接触不良，接触电阻增大，使碳刷间电流的分配不均匀度变大，造成碳刷打火。