皮带挂着自己断了？

一、皮带挂着自己断了？

502是绝对扣不住的，我能说502这种快速胶水跟专业胶水比起来就像是闹着玩儿的吗？

皮带头上的这个扣头既然断了，那便只能焊接或更换皮带头，再好的胶水也好使。虽然焊接可以解决问题，但是这种扣头焊接起来比较麻烦，一是因为其造型、大小，另一个是其材质。因为太小太圆，所以一般需要专业的珠宝焊接仪器来焊接，材质方面，因为这种皮带头大都是合金，所以熔点不好把握，一不小心容易整坏了。所以，我们御金匠修复这种问题一般都是经验丰富的珠宝维修师操作，而且价格比较贵，如果皮带不是一线奢侈品牌的，或没有什么意义的，不建议维修。

二、汽车换正时皮带涨紧轮水泵空调皮带发电机皮带手工费需要多少钱？

我买了一套正时六件套,200多,工时费300元

三、正时皮带和发电机皮带的区别？

正时皮带和发电机皮带区别

质量区别，正时皮带质量好于发电机皮带。形壮区别，正时皮带为防止打滑与轴承接触面有齿。

发电机皮带只是普通的皮带，依靠摩擦传力，允许偶尔打滑。

正时皮带是齿形皮带，传动时必须保持同步传动。装在正时壳内。

发电机皮带在外面属普通三角皮带，正时皮带在罩壳里面呢里面带齿的才叫正时皮带

四、发电机皮带旁边的皮带叫什么？

连接发电机的皮带在外面属于普通的三角皮带

五、汽车发电机皮带：价格、更换和维护

汽车发电机皮带概述

汽车发电机皮带，又称为传动皮带，是汽车发电机的重要部件之一。它通过驱动发电机转子产生电能，同时带动冷却风扇和空调压缩机等其他辅助设备的运转。

汽车发电机皮带价格

汽车发电机皮带的价格因车型、品牌和材质而异。一般来说，普通车型的发电机皮带价格在50-200元之间，高端车型可能更高。建议购买原厂或品牌认证的发电机皮带，以确保质量和性能。

汽车发电机皮带更换

汽车发电机皮带一般在行驶6-8万公里时需要更换一次，具体以车辆使用手册建议为准。在更换发电机皮带时，应注意及时检查并维护发电机的张紧轮、导向轮和调整装置等部件，确保其正常工作。

汽车发电机皮带维护

定期检查汽车发电机皮带的磨损程度，及时清洁和润滑，防止因老化和磨损导致的断裂和脱落。此外，注意避免发电机长时间空转等异常使用情况，以延长发电机皮带的使用寿命。

感谢您阅读本文，希望对您了解汽车发电机皮带的价格、更换和维护有所帮助。

六、汽车正时皮带和发电机皮带的区别？

答，汽车正时皮带和发电机皮带的区别如下

一、形状不同。正时皮带是齿形皮带，发电机皮带是普通的v形皮带

二、连接元件不同。正时皮带连接曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮，发电机皮带连接曲轴皮带轮和发电机、空调压缩机及水泵皮带轮

三、位置不同。正时皮带有防护罩，外观看不到，发电机皮带则裸露在外。

四、质量不同。正时皮带比发电机皮带质量好得多

七、货车连接发电机的皮带是什么皮带？

货车连接发电机的皮带一般是汽车专用传动皮带，也叫做V带。这种皮带由橡胶和纤维组成，具有较高的耐磨性和抗张力，能够有效地传递动力并驱动发电机的运转。

其设计为V形横截面，可以更好地适应高转速和高功率的要求。此外，汽车专用传动皮带还具有静音、防震的特点，能够稳定可靠地进行动力传输，是货车发电系统中不可或缺的重要部件。因此，正确选择和定期更换皮带对于货车的正常运行和发电效率至关重要。

八、发电机皮带和正时皮带区别？

发动机皮带是发动机带动发电机，冷泵，机械水泵等一系列附件的皮带。正时皮带作用是曲轴带动凸轮轴。也就是说发动机皮带在外面，直接就能看到，正时皮带在发动机里面，要拆卸端盖才能看见。

以下是相关介绍：

1、正时皮带：

正时皮带关系到发动机正常点火运转启动。正时皮带损坏后，发动机就无法正常启动和工作。

2、发动机皮带：

发电机皮带连接发电机压缩机等设备，保障发动机在运转的过程中给车发电等功能。损坏后发动机可以正常起动，但无法给蓄电池充电，同时空调等部分功能不起作用。

九、发电机皮带老化？

1、汽车在空转过程中不稳定，容易熄火，主要加油不畅，加速乏力，发动机抖动严重，当发现这些情况时，应及时到维修店处理；

2、此外，如果皮带完全断裂，将导致阀门在错误的时间打开和关闭，活塞上下移动的时间不对，当气门和活塞相互碰撞时，会导致气门和活塞损坏，导致发动机不能工作，严重需要大修发动机；

3、一般情况下，车辆在行驶6万公里左右就应该更换，厂家建议更换周期有一定的剩余量，所以平时维修时，不应忽视对正时皮带的检查。

十、发电机皮带发黄？

发动机皮带发黄可能是因为皮带长时间未更换，老旧发黄。

发动机皮带老化，将出现以下症状：

1、汽车在空转过程中不稳定，容易熄火，主要加油不畅，加速乏力，发动机抖动严重，当发现这些情况时，应及时到维修店处理；

2、此外，如果皮带完全断裂，将导致阀门在错误的时间打开和关闭，活塞上下移动的时间不对，当气门和活塞相互碰撞时，会导致气门和活塞损坏，导致发动机不能工作，严重需要大修发动机；

3、一般情况下，车辆在行驶6万公里左右就应该更换，厂家建议更换周期有一定的剩余量，所以平时维修时，不应忽视对正时皮带的检查。