行车如何更换电刷？

一、行车如何更换电刷？

发电机更换电刷注意事项：

1 、从型号和材质上需要和原来的电刷一样。

2 、最好把新电刷修磨成旧电刷的弧度尺寸。

3 、注意调整好刷握的压力。4、碳刷大小要相当，不要过大或过小。碳刷在放进过程中，不可受到力。 5、注意碳刷与电枢要有明显的接触，不要用力把碳刷塞进去。发电机更换电刷更换方法：1、首先用专用扳手松动刷辫紧固螺丝，松动紧固螺丝时不宜松动过度，防止螺丝松动脱落。2、取下碳刷刷辫，碳刷和均压弹簧同时取下。装碳刷时，先将碳刷放入刷握。3、然后压好均压弹簧。4、再用专用扳手紧固刷辫紧固螺丝，紧固螺丝时不宜用力过大，防止将螺丝损坏。5、检查碳刷在刷握内活动自如，弹簧压在碳刷中心位置即可。

二、破壁机电刷如何更换？

（1）先取下需更换碳刷的弹簧夹，，然后将碳刷从刷握中取出放在手中，再用工具将接头螺栓拧松后取下；

（2）将打磨好的碳刷放在刷握内活动自如，且接触面大于70%时，取回手中将其软线与碳刷铝排上紧后，才能将碳刷放入刷握中，再上紧簧夹，以免更换碳刷时造成冒火

三、电机电刷更换？

1 从型号和材质上需要和原来的电刷一样。

2 最好把新电刷修磨成旧电刷的弧度尺寸。

3 注意调整好刷握的压力。

4 碳刷大小要相当，不要过大或过小。碳刷在放进过程中，不可受到力。

5 注意碳刷与电枢要有明显的接触，不要用力把碳刷塞进去。

四、发电机更换电刷前为什么要进行研磨？

碳刷的作用是连接励磁电路和转子回路，如果接触不好会产生火花，碳刷是平面，而转子滑环是园面，如果不研磨，接触面积很小，一是容易过热，二是容易产生火花。

五、如何检查汽车发电机电刷故障？

无电刷发电机有哪些常见故障？怎样排除？

(1) 发电机电流表无充电指示或充电指示灯不灭。 故障现象:在串联电流表供电电路中，当起动柴油发动机后观察充电电流 表指针，显示无充电指示，提高柴油发动机转速，电流表指针仍无指示，打开前 照灯，电流表指针指向负极。

在并联电压表供电电路中，起动柴油发动机后， 观察充电电压表指针，显示无充电指示，并且充电指示灯不灭，提髙柴油发电机转速，电压表指针仍无增高电压指示，打开前照灯，电压表指示明显矿 24V(24V为用电电路电压）。

故障检查:在申联电流表电路中，检查电压调节器电源侧与负载机励磁电压，同时检查发电机传动带的松紧，以及发电机电枢申电压表电路中，发电机不充电，检査指示灯线路，拔下发电机指线路擂头，如灯灭，说明线路无故障，然后拆检发电机定子穸体是否短路，检查二极管(包括励磁二极管和调节器)是否损坏。

(2)电流表或电压表显示发电机充电电流过小或电压过低。 故障检查:拆检发电机，检査整流管是否损坏，检查三相绕组x 绕组烧损或传动V带打滑。由于不能正常定期维护发电机，如轴承}街$ 子扫膛，造成发电机内部短路，电压增高，电流增大，使发电机整体温度怠 升，造成单个整流管烧坏，或三相绕组中单相绕组烧损，直接影响发电机正 的发电功率，尤其是自激励磁无电刷发电机在正常工作情况下，如以1000r/ min运转时，发电指示灯自动熄灭。

(1)电流表或电压表显示发电机充电电流过大或电压过高。 故障现象:发电量过大，电压表指示电压偏高，电流表指示充电电流偏大， 夜间行驶经常烧坏灯泡。由于蓄电池内部出现故障或亏电，造成发电机长期 满负荷工作，导致发电机整流器温度过高，被击穿后使发电机损坏。

故障检查:拆检发电机，检查三相绕组以及整流管是否烧坏，检査调节器 是否失调，检查蓄电池电解液密度和高度。如果发现发电机长期给蓄电池充 电，总是不能充足，这时，应检查蓄电池的电解液浓度以及端电压，调整适当后 再进行6h的补充充电，装车试验，如发现继续不断地向蓄电池充电，应更换电 压调节器。

故障排除:更换被烧坏的电子元件、装复定子绕组或更换发电机总成。 注意事项:24V柴油汽车蓄电池充电电压一般控制在28V为适当。 。

六、发电机电刷分几类如何选用？

1，按材质的软硬可分为软质电刷，中硬质电刷和硬质电刷。

2，按电刷的使用对象可分为汽轮发电机用电刷，轧钢电机用电刷，牵引电机用电刷，汽车拖拉机用电刷，电动工具用电刷，飞机电机用电刷等。

3，按电刷的颜色分为黑色电刷(用纯碳石墨材料制成)和有色电刷(用铜等金属材料和石墨制成 ) 。

七、发电机滑环电刷选择？

发电机滑环和电刷作用：运动和静止的电器连接装置.就是需要旋转的机械设备，传输电流信号，往往通过中心受电器，中心受电器内圆是铜质的滑环。外部是安装有碳刷的刷架，旋转的时候，碳刷在滑环上滑动，可以保证信号和电源的传送。发电机滑环属于转子，要告诉旋转的，碳刷的作用就是与滑环表面摩擦，起到导电的作用。碳刷一般用于集电环（交流发电机、电动机）和整流子（直流电机、交流串接电机）。发电机的转子要接入外面的直流电流，转子是旋转的，导线是静止的，导线连接在滑环上，电刷连接滑环和转子，巧妙的把动态的转子和静态的滑环连接起来。

1、刷辫着火主要由于各电刷的负荷持久分配不均。其原因有：各电刷的压力不等；有的电刷卡滞在刷盒里；一个滑环上装设不 同类型的电刷.螺钉松了，线端脏污或有毛刺；刷辫太短或太僵硬， 以致使电刷产生离开滑环的倾向。

2、滑环弧面上出现小平面滑环表面出现烧伤和磨损的斑点。 其原因可能是：重载启动(当电刷压力过小时，尤为严重)：各电刷之 间电流分配不均匀；转子不平衡；由于外界存在振源而引起共振。

3、滑环表面出现沟纹或锯齿原因：空气中有灰尘或研磨 电刷后未将粉末清理干净；电刷压力大小不当或不均；电刷研磨不 良：电刷规格不适合。

4、火花滑环上的火花通常是由于以下机械原因造成的：电 刷压力太小或不等；电刷研磨不良；由于间隙太小或有灰尘，使电刷 卡滞在刷盒里；电刷下面有灰尘；刷辫太短或僵硬；滑环变形；转子 不平衡：外界振源引起振动(这常引起斑点增加)。

八、威驰发电机电刷什么时候更换好？

威驰发电机的电刷，当发电机发电不稳，仪表指示灯偶尔亮时进行更换。

九、如何对起动机电刷进行更换？

得用锡焊，因为大部分的起动机电刷是在上面焊着的，也有螺丝拧的和更换整个电刷架的

十、怎样检查发电机电刷？

检查汽车发电机电刷表面不得有油污，电刷在刷架中应能自由滑动，电刷架不得有 裂痕或破损，电刷弹簧张力应符合出厂规定，一般为15-2牛。电刷外 露长度应符合出厂规定。用游标卡尺检查两电刷的长度，标准值长度为13毫米，使用极限 为5毫米。如果超过极限，应予更换。