polo压力轴承异响？

一、polo压力轴承异响？

年的POLO，从2010年开始右侧压力轴承开始异响，就是论坛里常说的“咕咕”声或者“咯噔噔”声，特点是冬天不响，气温回暖就响。两年多来一直如此，后来发现方向有点跑偏，内侧吃胎，遂进行四轮定位。调节完毕，一切正常，再也没听到烦人的异响。

大概是四轮定位调节改变的此前的受力情况吧，车友们可以试试看

二、大众polo后轮轴承更换？

大众polo换轴承的步骤：1、用千斤顶将前轮托起；

2、用套头螺栓将轮胎紧固螺丝拆卸下来；3、将前轮拆卸下来；

4、用适用的系统工具将悬架拆卸下来；5、将旧轴承从悬架上拆卸下来；

6、将新的轴承更换上去；7、重复拆装过程，至恢复初始状态。

1.先从中间切开，切的时候一定要注意不要切到齿轮，注意安全，戴口罩戴护目镜。

2.再切轴承内套，口子切大一点，把钢珠用小平口取出来，再把轴承外套拿出来。

3.剩下的轴承内套用切割机削薄一点，用簪子和锤子震出裂痕，轻轻一取就掉了。

三、polo前轮轴承怎么装？

用千斤顶将前轮托起，用套头螺栓将轮胎紧固螺丝拆卸下来，将前轮拆卸下来，再用适用的系统工具将悬架拆卸下来。就可以安装新轴承了。

四、polo前轮轴承异响？

可能是正常使用磨损,也有可能是外力作用影响到减震损坏,如果减震器损坏很严重,颠簸时有异响,那就必须更换了。

五、大众polo压力轴承更换方法？

方法是拆卸下车辆轮胎后，将减震器卸下，再卸下压力轴承即可。汽车压力轴承在前减震器的最上方位置。压力轴承坏了的表现是汽车在转弯时车子会有明显的下压感及不稳定，严重的会与底盘相碰。查看压力轴承是否要更换，打开机盖，看两侧的悬挂位处空隙间距是否变大。

汽车压力轴承坏了的现象如下：

1、原地打方向（掉头）的时候，前减震那一块会有异响，一般是咔咔叽叽或者吱吱的异响声；

2、起步的时候，前减震那一块也会有异响；

3、去修理店用升车的工具把车升起来后，让轮胎自然下垂，打方向就没有异响了；

4、严重时会感觉到方向盘振动明显；

5、行驶的时候，会感觉一边车轮或某个车轮胎噪十分明显。

六、POLO发电机的功率？

1、大众polo的发动机功率是83千瓦，最大扭矩为145牛米，该车搭载的是一台1.5L自然吸气发动机。

2、polo是上汽大众旗下推出的一款小型车，其车身尺寸长宽高分别为4053mm、1751mm、1446mm，轴距为2564mm。配置方面，大众polo配备了6.5英寸中控大屏、选装导航系统和导航路况信息显示、选装语音识别控制、底盘制动驱动方式、安全气囊、倒车雷达、安全操控、外部天窗、雨刷、油耗显示、大灯、行车灯等。

七、polo发电机皮带更换？

1、闭发动机引擎让其冷却，打开发动机引擎盖找到发动机前面的发电机皮带。按压滑轮之间的皮带检查其张弛状况，如果按压多于1/2英寸，则皮带比较松，松散的皮带会影响发电机的性能甚至会损坏皮带。检查发电机皮带的油或油脂污染情况，翻转皮带检查内层是否有裂缝、橡胶块缺失和打滑。

2、松开发电机的调整螺栓，并调节枢轴螺栓；向内移动发电机松开皮带。将发电机皮带从皮带轮上剥离下来，然后移除发电机皮带。将拆下来的旧皮带和新皮带对比，确认后安装新的皮带。将发电机向外拉直到皮带是紧的，确保发电机皮带安装在合适的位置。严格按照厂商说明书调整枢轴螺栓。启动引擎验证修理成果，关闭引擎后重新检查皮带的松紧度。

八、发电机导向轴承与主轴承区别？

有区别。区别是这样的，1、用途不同：发电机导向轴承用于支撑发电机转子，而主轴承用于支撑发电机定子；

2、结构不同：发电机导向轴承的结构比主轴承简单；

3、轴向力不同：发电机导向轴承的轴向力比主轴承小；

4、安装方式不同：发电机导向轴承和主轴承的安装方式也不同。

九、大众polo前轮轴承怎么更换？

大众polo换轴承的步骤：1、用千斤顶将前轮托起；

2、用套头螺栓将轮胎紧固螺丝拆卸下来；3、将前轮拆卸下来；

4、用适用的系统工具将悬架拆卸下来；5、将旧轴承从悬架上拆卸下来；

6、将新的轴承更换上去；7、重复拆装过程，至恢复初始状态。

1.先从中间切开，切的时候一定要注意不要切到齿轮，注意安全，戴口罩戴护目镜。

2.再切轴承内套，口子切大一点，把钢珠用小平口取出来，再把轴承外套拿出来。

3.剩下的轴承内套用切割机削薄一点，用簪子和锤子震出裂痕，轻轻一取就掉了。

十、大众polo更换后轮轴承方法？

方法如下：

1、拆轮胎。

拆下轮胎能看到汽车刹车盘和制动钳，把它们拆下后，才能看到前轮轴承。

2、拆轴承紧固螺帽。

用开口起把轴承外面防尘盖拆下，就能看到固定轴承的大螺帽，用30的套筒拆下螺帽。

3、拆制动钳。

用18梅花扳手，拆下固定制动钳的两个螺钉，把制动钳慢慢取下来，以防刹车油管断裂。

4、拆刹车盘。

把在外面的刹车盘取下来，如果刹车盘拆不下来，可以用两个螺钉拧到刹车盘孔上，用对应扳手拧紧螺钉，就可把刹车盘拆下。

5、拆前轮轴承。

轴承外面的坚固螺帽已经拆下，这时可以用双手往外拉就可把轴承拆下来。

6、装新轴承。

把新的轴承装上，更换新的坚固螺帽，拧紧螺帽后，要用开口起把螺帽边缘铆起来，这样螺帽更坚固，装上防尘盖。

7、装刹车盘、制动钳。

装上刹车盘、制动钳，这次轴承就更换好了。