发电机突然熄火后不能启动不了？

一、发电机突然熄火后不能启动不了？

1.电池故障

发电机无法启动的最常见原因之一是电池故障。这通常可能是由于连接松动或硫酸盐化(铅酸蓄电池极板上的硫酸铅晶体堆积)造成的。当电解液(电池酸)中的硫酸盐分子放电太深时，会导致电池极板上的积垢，导致电池无法提供足够的电流。

电池故障也可能是由于充电器断路器断开不可操作造成的，通常是由于电池充电器装置本身的故障或交流电源被跳闸的断路器断开。此时充电器已经关闭并且没有再次打开，这种情况经常发生在已经进行了维修或保养之后。在进行维修或保养后，务必再次检查发电机系统，以确保充电器电源断路器处于正确位置。

最后，电池故障可能是由于连接脏污或松动。需要定期清洁和拧紧连接，以防止潜在的故障。

在电力电气公司，顶博公司建议您每三年更换一次电池，以降低故障风险。

2.冷却液液位低

没有散热器冷却液，发动机很快就会过热，导致机械故障和发动机故障。应定期检查冷却液液位，目测是否有冷却液水坑。冷却液的颜色因制造商而异，但通常看起来是红色的。

内部堵塞的散热器芯也会导致冷却液液位过低停机。当发电机在负载下运行时，当发动机达到最佳运行温度时，恒温器完全打开，这意味着散热器不能允许适量的流量通过。因此，冷却剂会通过溢流管逸出。当发动机冷却下来，节温器关闭时，液位下降，启动发电机的低冷却液液位停机。因为只有当发电机在负载下达到最佳运行温度时才会发生这种情况，所以建议您使用外部负载组测试发电机，该负载组的负载足以达到打开恒温器所需的温度值。

3.燃油混合不良

通常情况下，发电机无法启动的原因与燃料有关。燃油混合不良可能以多种方式出现：

当你的燃料耗尽时，发动机接收空气，但没有燃料。

进气口堵塞，意味着有燃料但没有空气。

燃油系统可能向混合气供应过多或过少的燃油。因此，发动机内无法正常燃烧。

最后，燃油中可能存在杂质(即燃油箱中的水)，导致燃油无法燃烧。当燃油长时间存放在油箱中时，经常会出现这种情况。

顶博电力提醒：作为任何备用发电机常规服务的一部分，最好的做法始终是测试燃料，以确保它不会在未来造成故障。

4.控制不在自动模式

当你的控制面板显示“不在自动模式”信息这是人为错误的结果，通常是由于主控制开关处于关闭/复位位置。当发电机处于此位置时，在停电的情况下，发电机可能无法启动。

定期检查发电机的控制面板，确保没有显示“不在自动模式”的信息。控制面板上显示的许多其他故障会导致发电机无法启动。 希望这篇文章可以帮助各位提供了一些关于发电机无法启动的常见原因的参考意见。重要的是要记住，发电机很像汽车，需要定期维修。顶博电力为您提供柴油发电机一系列维护服务，以满足您的要求。

二、发电机遥控启动不了？

1、环境温度太低。在气温低的情况下，应做好柴油机的预热工作，否则不易起动。

2、起动转速低。对于手摇起动的柴油机来说，应逐渐加大转速，然后将减压手柄扳到非减压位置，使气缸内有正常的压缩。如果减压机构调整不当或是气门顶住了活塞，往往会感到摇车很费力。其特点是曲轴转到某一部位就转不动了，但能退回来。此时，除了检查减压机构外，还应查看正时齿轮啮合关系是否错了。而对于使用发电机出租电起动机的柴油机，如果起动转速极其缓慢，大多系起动机无力，并不说明柴油机本身有故障。应对电器线路方面进行详细检查，判断蓄电池是否充足电，各导线连接是否紧固及起动机工作是否正常租柴油发电机。

三、杜卡发电机启动不了？

杜卡发电机不会自动启动了原因1、电瓶电量不足。

2、电瓶线及插头松动。

3、中间继电器失效。

4、起动机故障。

5、供油系统供油不畅；不供油。

6、启动按钮、启动回路接触不良

1、环境温度太低。在气温低的情况下，应做好柴油机的预热工作，否则不易起动。

2、起动转速低。对于手摇起动的柴油机来说，应逐渐加大转速，然后将减压手柄扳到非减压位置，使气缸内有正常的压缩。如果减压机构调整不当或是气门顶住了活塞，往往会感到摇车很费力

四、发电机自动启动不了？

启动机或蓄电池有故障都会使发动机难以启动，甚至不能启动：1、飞轮齿圈的啮合切入面变形。2、启动机驱动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大。两者无法啮合。若蓄电池使用时间较短，而启动机长时间未检修。遇此情况，首先要了解启动机与蓄电池的使用情况，以便大致判断故障部位、启动开关转到启动位置发动机不能启动。若蓄电池使用时间已经超过1年，应重点检查其技术状况，也无其他现象。这种故障、若启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声。出现这种故障，一是启动机电磁开关的保持线圈错接在了电源接线柱上，则应从启动机查起。然后根据启动时的故障现象进行分析和处理。

五、柴油发电机不能启动？

　　柴油发电机组无法正常启动的四个常见因素：

1、检查蓄电池电压是否达到额定电压（视不同电压等级而定）。 因发电机平时处于自动状态时其电子控制模块ECM对整个机组状态的监视与EMCP控制面板之间的联络都是要靠蓄电池供电维持。当外部的蓄电池充电器出现故障时，蓄电池电量得不到补充引起电压下降。此时必须对蓄电池充电处理。充电的时间视蓄电池的放电情况及充电器的额定电流而定。情况紧急时，一般建议更换蓄电池。需特别注意的是卡特发电机所使用的都是非完全密封式铅酸蓄电池，如平时维护不当使蓄电池内部水、酸成分的损失没得到及时补充，易使蓄电池容量下降减少使用寿命。

2、检查蓄电池接线柱与连接电缆线是否接触不良。 蓄电池电解液在平时保养时如补充过多，易溢出蓄电池表面腐蚀接线柱增大了接触电阻使电缆线接不良。此种情况可用砂纸打磨接线柱与电缆接头的腐蚀层后重新紧固螺丝充分接触即可。

3、是否起动马达的正负极电缆线接线不牢在发电机运行时产生震动使接线松驰造成接触不良。 起动马达故障的机率较少，但也不能排除，判断起动马达的动作情况可在起动发动机的瞬间用手摸起动马达的外壳，如起动马达无动静且外壳冰冷，说明马达未动作。或是起动马达严重发烫，有股刺激的焦味，则马达线圈已烧毁。修复马达需较长时间建议直接更换。

4、燃油系统中进有空气引起。 这是较常遇到的故障，通常是在更换燃油过滤器滤芯时处理不当（如更换燃油过滤器滤芯后未进行排气工作）引起空气进入。空气随燃油进入管道后，使管道内的燃油含量减少，压力降低，不足使喷油器打开喷嘴达到10297Kpa以上的高压喷油雾化导致发动机无法起动。

六、发电机不能自动启动？

1、电瓶电量不足。

　　2、电瓶线及插头松动。

　　3、中间继电器失效。

　　4、起动机故障。

　　5、供油系统供油不畅；不供油。

　　6、启动按钮、启动回路接触不良。

　　相对应的处理方法：

　　1、检查电瓶充电量。

　　2、检查和紧固电瓶线及插头。

　　3、检查中间继电器动作是否正常。

　　4、检修起动机。

　　5、排尽燃油系统中的空气，疏通管道使燃油畅通检修油泵，清洗燃油初滤网。

　　6、更换按钮，检查启动回路。

七、发电机低压不能启动？

低压无法启动原因如下:

1.

电瓶故障: 一个被忽视的电瓶在未保持满充电状态时会在其铅板上积聚过多的硫酸铅。当它被放电和充电太多次时也会发生这种情况。.终结果是电瓶不能长时间保持充电,并且无法在您需要时启动发电机,一般来讲,如果电瓶被忽视或超过三年以上,请及时更换它。 有时,也可以通过彻底清洁和拧紧连接来启动电瓶电量不足的发电机。松散和脏污的连接会产生大量功率损耗,因为它们会抵消电流。如果您的电瓶处于“临界状态”且连接不良,则值得一试,但请注意电瓶的使用寿命并在到期日期之前更换。

2.

无燃料或劣质燃料: 如果柴油发电机有机械式燃油油位计,即使油箱已空,它也可能会粘住并为您提供错误的燃油油位指示。一些油箱具有低油位功能,可防止您的发电机在油箱接近空时启动。这可以防止空气被吸入燃油系统。定期对油箱中的燃油液位进行直接目视检查,并根据需要将其加满。 柴油会随着时间的推移而

八、汽油发电机不能启动？

1、检查机油是否充足。当汽油发电机内的机油不多时，尤其是长时间超载运转时，发动机内部的机油警告开关会自动将点火线圈接地使其不能正常点火。此时应当补足汽油。

2、检查是否是自动电压调节器 出现故障。当发电机不能正常启动时，比较容易出现故障的当属这个自动电压调节器了。我们要记得常常更换新的自动电压调节器

3、放置很长时间不用的或者购买年限过长的发电机能正常启动时建议您拆下火花塞，在气缸里注入少许机油，并转动发动机几圈，这样可以提高缸体里的密封性，将火花塞清清洁，用打火机烤去潮气。汽油的的沉淀也会影响发动，可以将化油器浮子室里的油作更新。

九、车载空调发电机启动不了？

空调发电机坏了需要更换了就可以了使用了

十、汽油发电机热机启动不了？

1.低速时转速忽高忽低,带有间断的“突突”声,甚至无法运转,这种现象是由于火花弱或断续点火、油路阻塞、节气门晃动大等造成的。

2.高速时有“咳嗽”声,电压表指针来回摆动。这是由于火花弱、继续跳火、火花塞间隙过大、过小或漏电所造成的。

3.排气冒黑烟,声音沉重,电表指针左右摆动,是混合气过浓造成的。

4.排气声音很响,偶有放炮声。声音忽高忽低,电压表指针摆动幅度大,是混合气过稀造成的。