正时皮带响怎么润滑？

一、正时皮带响怎么润滑？

处理：

1、出现异响首先检查一下装配，这个异响有可能是和正时壳摩擦的产生的，可以将正式壳上面的螺丝松开半圈观察异响是不是消失；

2、 其次可以检查一下发电机皮带的使用情况，可能是附件皮带产生的异响；

3、正时传动部分松紧度调节的太紧了，把发电和空调助力皮带拆卸来排除是不是是这两条皮带出的问题；

4、涨紧轮有问题，通常需与正时皮带一同更换；可能是发动机个别轴承问题产生的响声。需要仔细鉴别声音的具体来源；若找不出具体的原因，建议去专业修理店进行检查来确定原因。

二、汽车换正时皮带涨紧轮水泵空调皮带发电机皮带手工费需要多少钱？

我买了一套正时六件套,200多,工时费300元

三、汽车发电机怎么润滑？

空调机的润滑是依靠制冷剂管路里的专用润滑油提供的,不需要额外润滑.在充注制冷剂的时候,直接兑加进去的. 比较新的汽车发电机采用一次性轴承,很长时间都不用维护的.如果磨损到寿命了,一般也是更换发电机总成.换轴承比较少.因为这个时候,发电机的其他部位也快到寿命了.

四、皮带吱吱响如何润滑？

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1：检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大。  

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2：更换皮带，或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面（轻轻打磨就可以了）。  

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3：临时解决可以在皮带与皮带轮接合面滴1~2滴机油（不会影响到皮带打滑）

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4：如果是发电机皮带响并且开大灯以后更明显的话,你要把发电机皮带取下来后,转转发电机皮带轮,看看发电机转动是否顺滑。发电机如果是正常的,你可以检查一下蓄电池是不是不存电了,因为蓄电池存电不好会增加发电机的负荷.

五、皮带润滑剂管用吗？

管用。适量使用不会打滑。

汽车皮带有时候出现异响并不一定是因为皮带松动或者皮带老化所导致的，还有可能是因为在低温状态下橡胶变硬所造成的。不少车主会使用矽质润滑剂润滑汽车橡胶件。优点：

1、润滑、防水、防潮性能比较优秀，同时可以应用的范围比较广，橡胶件和金属件大部分都适用；

2、对绝大部分橡胶和塑料件都比较安全，不会发生涨融或者腐蚀问题，可以放心使用在橡胶和塑料材料上；

3、透明不粘的润滑保护膜不粘灰，使用方便。同时还能起到活化塑胶、延缓塑胶老化、延长塑胶件(如皮带)的使用寿命，节约成本的作用。

缺点：

1、耐久性欠佳，可以作为短期润滑剂，但长期使用会比较吃力；

2、受温度影响较大，夏天和冬天时矽质润滑剂的寿命差距较大，一般夏天气温高时矽质润滑剂一两个月就会失效。

六、发电机皮带和正时皮带区别？

发动机皮带是发动机带动发电机，冷泵，机械水泵等一系列附件的皮带。正时皮带作用是曲轴带动凸轮轴。也就是说发动机皮带在外面，直接就能看到，正时皮带在发动机里面，要拆卸端盖才能看见。

以下是相关介绍：

1、正时皮带：

正时皮带关系到发动机正常点火运转启动。正时皮带损坏后，发动机就无法正常启动和工作。

2、发动机皮带：

发电机皮带连接发电机压缩机等设备，保障发动机在运转的过程中给车发电等功能。损坏后发动机可以正常起动，但无法给蓄电池充电，同时空调等部分功能不起作用。

七、私家车什么时候更换汽车发电机皮带合适？

先说结论：发电机皮带更换周期一般是4年或8万公里，具体的还要看皮带状况决定更换时间，也可以参考车子保养手册。

发电机皮带一般没有保护罩，行车时的雨水以及路面的扬尘、细小的沙粒都有可能夹在皮带槽里。所以没有下护板的车子，发电机皮带使用寿命会比有下护板的车子皮带寿命缩短一些。

发电机皮带的使用寿命也跟皮带涨紧器有关系。质量好的涨紧器能让皮带使用寿命更久，质量不好的涨紧器容易让皮带松脱，寿命就会缩短。所以在检查皮带时把涨紧器也检查一次。

个人建议车子行驶到4万公里就检查一次，8万公里左右更换。在检查皮带时要连涨紧器一起检查，如果发现涨紧器坏了，也要一起更换。如果在检查时发现皮带完好无损，没有松脱，老化变形等，还可以继续用一段时间。

希望能帮到你，有不明白的可以咨询。

八、发电机皮带作用？

发电机皮带控制的单元非常多。发动机运转时,曲轴皮带轮带动发电机皮带轮运转给发电机发电。

带动空调压缩机皮带轮,空调系统有离合器,关闭空调时,虽然皮带轮转动,但是压缩机不工作,所以不会增加油耗。打开空调时,离合器结合,压缩机才工作。

九、发电机 皮带 参数？

你好，发电机皮带参数包括长度、宽度、厚度、齿距、齿数、材质等。长度是指皮带的总长，宽度是指皮带的宽度，厚度是指皮带的厚度。

齿距是指皮带上相邻两个齿之间的距离，齿数是指皮带上的齿的数量。材质包括橡胶、聚氨酯、硅胶等不同种类的材料。这些参数会影响到发电机皮带的使用寿命、负载能力、传动效率等性能。

十、发电机皮带发黄？

发动机皮带发黄可能是因为皮带长时间未更换，老旧发黄。

发动机皮带老化，将出现以下症状：

1、汽车在空转过程中不稳定，容易熄火，主要加油不畅，加速乏力，发动机抖动严重，当发现这些情况时，应及时到维修店处理；

2、此外，如果皮带完全断裂，将导致阀门在错误的时间打开和关闭，活塞上下移动的时间不对，当气门和活塞相互碰撞时，会导致气门和活塞损坏，导致发动机不能工作，严重需要大修发动机；

3、一般情况下，车辆在行驶6万公里左右就应该更换，厂家建议更换周期有一定的剩余量，所以平时维修时，不应忽视对正时皮带的检查。