奔驰glk300发电机皮带绕法？

一、奔驰glk300发电机皮带绕法？

顺时针绕，从曲轴轮开始，然后才张紧轮——发电机——动力转向——惰轮——空调泵。空调泵和曲轴之间套上来挂在惰轮上，曲轴和发电机之间挂在张紧器上。

先拆下右轮，然后才扫清外围，就是把发电机皮带，助力泵皮带，空调皮带全拆下，在拆右轮护板，曲轴皮带轮，正时皮带左右罩。对正位置后，先拆惰轮，拿下正时皮带后，在拆张紧轮。装的情况下先把惰轮装上紧死，把张紧轮也装上但别紧死，上正时皮带，从惰轮这边开始上，按完正时皮带后，检测左右两轮的正时位置。用手运转两圈，确定无问題后在装其他的。之后的就简单了，在之后就是成功了。

二、奔驰glk300皮带绕法？

顺时针绕，从曲轴轮开始，然后才张紧轮——发电机——动力转向——惰轮——空调泵。空调泵和曲轴之间套上来挂在惰轮上，曲轴和发电机之间挂在张紧器上。

先拆下右轮，然后才扫清外围，就是把发电机皮带，助力泵皮带，空调皮带全拆下，在拆右轮护板，曲轴皮带轮，正时皮带左右罩。对正位置后，先拆惰轮，拿下正时皮带后，在拆张紧轮。装的情况下先把惰轮装上紧死，把张紧轮也装上但别紧死，上正时皮带，从惰轮这边开始上，按完正时皮带后，检测左右两轮的正时位置。用手运转两圈，确定无问題后在装其他的。之后的就简单了，在之后就是成功了。

三、奔驰glk300更换发电机皮带需要对正时吗？

需要，车辆上的发电机皮带和正时皮带不需要一起更换的。汽车发动机上的发动机皮带使用一段时间后，会出现橡胶皮带磨损状况，甚至皮带里的胶线开始剥落等情况出现。这时候就需要及时更换发电机皮带了。正时皮带是曲轴和气门摇臂轴正时齿轮连接皮带。不需要和发电机皮带一起更换。

四、11款奔驰GLK300皮带怎么拆？

奔驰GLK300发动机皮带更换方法：

1、换发动机皮带时在拆下正时皮带前一定要把正时对好；

2、对好正时后才能拆涨紧轮，这时才能把皮带拆下来，装皮带时尽量不要把记号弄错；

3、装上皮带后，要先用扳手将曲轴转两圈，再看记号，如果记号对的话在往上装其他东西，现在大部分车都容易顶气门，所以正时记号一定要对好。

五、奔驰glk300发电机怎么拆装？

1.断开蓄电池电缆线。

2.找到车辆上的交流发电机。

3.使用蛇形皮带工具松开皮带，接着把它从交流发电机的滑轮上移下来。

4.把支撑交流发电机的螺栓放回原处，螺栓的数量至少2个，不超过4个，规格取决于不同的品牌和型号。

5.使用套接字和棘轮来松动并移除螺栓。

6.卸下交流发电机，然后拔下并取出连接电气部件的所有螺母。

7.将交流发电机从引擎上移下来，然后拿到零售店换一个新的或者从新组装一个。

8.在零售店里要好好检查下新的发电机并与旧的那个多比较比较，确保电压校准器和滑轮相匹配。如果不相匹配，可以叫零部件商家将旧的滑轮组装在新的发电机上。

9.相反的过程来安装新的交流发电机。

10.把新交流发电机上的电插头和电线接上。

11.交流发电机滑入到位后，就开始将旧的螺栓安装在正确的位置。

12.将发电机滑轮放回原位并且把它固定好。一定要检查滑轮与皮带张紧器是否对齐。

13.使用蛇形皮带工具来控制所需的松紧度并将皮带滑回滑轮上，接着便可以通过皮带的张力来释放工具了。

14.重新连接蓄电池电缆线。

15.启动车子，确保交流发电机正在充电。

六、奔驰glk300发电机正常电压？

汽车发电机电压在13.7伏到14.5伏之间是正常值，

汽车发电机是汽车的主要电源，由转子、定子、整流器、端盖组成，作用是在发动机正常运转时，向所有用电设备供电，同时向蓄电池充电。电压是衡量单位电荷在静电场中由于电势不同所产生的能量差的物理量。改善电压偏差的主要措施有：

1、正确选择变压器的电压比和电压分接头，合理降低线路阻抗，提高功率因数，并根据电压和负载的变化自动切断无功补偿设备的容量，根据电力系统的潮流分布，及时调整运行方式；

2、选用有载调压变压器。

七、梅赛德斯奔驰发电机皮带安装？

要看发动机型号啊，不同的发动机型号，皮带安装绕法不一啊，发电机皮带没有单独的，除了增压的都是一根皮带

八、奔驰发电机皮带如何拆装？

把皮带张紧轮固定住，再使用扳手将张紧轮螺丝松掉，将旧的正时皮带取出来，更换上新的皮带。拧紧固定螺丝和调整螺丝即可。用姆指，强力地按压2个皮带轮中间的皮带。

奔驰a200皮带的安装

按压力约为10kg左右，如果皮带的压下量在10mm左右，则认为皮带张力恰好合适，如果压下量过大，则认为皮带的张力不足，如果皮带几乎不出现压下量，则认为皮带的张力过大，张力不足时，皮带很容易出现打滑，张力过大时，很容易损伤各种辅机的轴承。

九、奔驰发电机皮带绕法？

1、用姆指，强力地按压2个皮带轮中间的皮带。按压力约为10kg左右，如果皮带的压下量在10mm左右，则认为皮带张力恰好合适。如果压下量过大，则认为皮带的张力不足。如果皮带几乎不出现压下量，则认为皮带的张力过大。张力不足时，皮带很容易出现打滑。张力过大时，很容易损伤各种辅机的轴承。

2、（1）、 将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准

（2）、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准。

（3）、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮 水泵皮带轮 惰轮 凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮

（4）、拧松滑轮安装螺栓1/4—1/2圈 将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内 用卡环钳调整滑轮 逆时针旋转 使滑轮两调整孔与地面平行 锁紧固定螺栓 拔出钢针

（5）、顺时针旋转曲轴2圈 检查正时记号是否正确对准

（6）、转回发动机右指甲 正时皮带外下罩 正时皮带外上罩

（7）、装回发电机 空调压缩机皮带

（8）、着车检查发动机有无异常

十、奔驰 GLK300 有什么缺点？

我开过一次，仅仅一次，大概十几公里，最直接的感受就是这辆车的爆发力不太对得起它的排量和缸数乃至设计年代，我用的普通模式 别管是动力本身还是变速箱的问题，我也不想听什么“奔驰调校的风格是稳重（当然这个车还是有一定动力储备的，累积速度并不吃力)”的借口，在爆发力这个层面，对于你每年缴纳的车船使用税来说，它就是不合格