丰田三线发电机接线方法？

一、丰田三线发电机接线方法？

E的那根或者双色那根必须接地线或者零线；其余三根是相线，随便接。四根线分别是 a b c 三根相线和保护线。颜色区分是这样的：相线为黄 绿 红；保护线为黄绿相间的双色线。接线的时候按照颜色相同的接在一起的原则接线就可以。

如果是电机的话，三相电机有一个正转反转的问题需要注意。 接线完成后先测试转动的方向是不是正确！！！

这个时候电机保持在空转，不能用来正常工作，如切割钢管等如果转动方向为反转，比较危险，产生的高温铁屑会朝自己的方向溅。

方法是随便选出两根相线， 调换接线的位置就好了。

二、丰田发电机三线都是什么线？

答：丰田发电机三根线分别为励磁线（F级）、地线、中性线（N级）。励磁线与电子调节器接柱相连，通过调节器为磁场线圈提供激磁电流，一根接地线（搭铁）。

中性线一般是汽车仪表盘充电指示灯，另外在插头之外还有一根粗线是发电输出的。

三、丰田发电机抖动？

振动所致。原因: 1、安装不牢固，没有与底座完全紧固在一起; 2、发电机轴弯曲、或瓦离心。 需要彻底检查原因，处理;否则时间久了可能出大事故。

四、丰田发电机作用？

丰田发电机工作时能源源不断的给电瓶供电。

五、丰田三线前雷达怎么检查？

检查方法如下

三根线分为正、负极及一根视频线，需要用灯测量正负极，用万用表测量视频线导通性。倒挡后用手轻触雷达探头表面，有震感的就是好的，没有反应的就是有故障。

倒车雷达，即“倒车防撞雷达”，也叫“泊车辅助装置”，主要由超声波传感器、控制器和显示器等部分组成。

超声波传感器：主要功能是发出和接收超声波信号，然后将信号输入到主机里面，通过显示设备显示出来。

控制器：对信号进行处理，计算出车体与障碍物之间的距离及方位。

显示器或蜂鸣器：当传感器探知汽车距离障碍物的距离达到危险距离时，系统会通过显示器和蜂鸣器发出警报，提醒驾驶员。

六、发电机三线插头怎么测量？

将万用表档位打在电阻档，分别用电表的两个标语，发电机的三相插头当中的两相连接，如果电阻值为零或非常小，就证明这两项是导通的，如果电阻非常大，就证明线路不是到痛了，通过这种方法就可以确定发电机三相插头的好坏

七、三线汽车发电机怎么接线？

发电机的调节器一般由三根线组成，分别是励磁线（F极）、中性线（N极）、地线。而他们的接线方法也比较简单，一般12V和24V的接法都是一样的。将励磁线（F极）与电子调节器的导接柱相接随后接入发电机的F接柱，而中性线（N极）即接入发电机的N接柱后连接车内的充电指示灯点，最简单的就是剩下的地线，直接将地线接地即可。

发电机调节器起到的作用是控制发电机输出的电压在一个额定值的范围内，因为发电机与发动机的转速变化其实是一致的。为了防止发电机的端电压因为发动机的转速变化过大而变化，那发电机调节器的作用就发挥出来了。它可以使得用电设备的电压相对稳定并且令电压值一直保持稳定数值。

八、丰田发电机灯闪？

那是因为转速慢。切割磁力线。速度也就变慢。所以看起来闪。

九、丰田车发电机寿命？

丰田车发动机寿命至少十年以上，日本丰田发动机在全球数一数二。

十、丰田发电机怎么鉴别？

怎么判断汽车发电机好坏呢？汽车发动机不发电的话全车电器都只能使用电瓶的电量，如果只是供应火花塞还好，如果开启大灯、空调等一些用电设备，那电瓶的电量很快就会用完，你再想点火那就有点困难了，所以发电机要知道如何检修，方法其实有很多种。

一、不拆发电机检测的方法

1、万用表电压档检测

将万用表旋钮旋至直流电压30V档，把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应该在14V左右，24V电气系统的电压标准值应该在28V左右，如果测的电压为蓄电池电压，则表明汽车发电机是坏的。

2、外接电流表检测

当汽车仪表板上没有电流表时，可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下，再将量程为20A左右 的直流电流表正极接发电机“电枢”，负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转时，电流表有3A~5A充电指示，说明发电机是好的，否则发电机就是坏的。

3、试灯法

如果万用表和直流电流表都没有，那就用汽车灯泡来检测。将灯泡两端焊接适当长度的导线，并在其两端接上鳄鱼夹。检测前先将发动机“电枢”接柱的导线拆下，再将试灯的一端夹住发电机“电枢”接柱，另一端搭铁，当发动机中速运转时，试灯亮度说明发电机工作正常，否则发电机就坏了。

4、改变发动机转速、观察大灯亮度

启动发动机后，打开大灯，让发动机转速从怠速逐渐提高到中等转速，大灯的亮度如果随着转速的提高而增加，那就说明发电机是好的，如果没有变化说明发电机是坏的。

二、拆下发电机检测的方法

1、用小灯泡判断

把小灯泡的两端接上导线做成小试灯，接在发电机“电枢”和外壳之间，用导线将蓄电池正、负极分别连接在发电机的两磁场接柱“F1”、“F2”上，让蓄电池给发电机激磁，用手快速转动发动机皮带盘，小试灯亮说明发电机工作正常，不亮说明发电机坏了。

2、万用表电压档判断

让蓄电池给发电机激磁，将万用表选择在直流电压3-5V档，黑、红表笔分别接“搭铁”和发电机“电枢”接柱，用手转动皮带盘，万用表指针如果有摆动，说明发电机是好的，如果不动，说明发电机是坏的，现在你知道怎么判断汽车发电机好坏了吧，遇到问题可以自己想办法解决，就不用花钱去维修店了